260 E (W124) ano 1989 Cor Verde Jade

Infelizmente o site não deixa eu salvar as fotos do carro para postá-las aqui!

Se alguém conseguir eu agradeço! E me ensinem depois por favor!!

O carro está a mais de ano à venda e se encontra em Itápolis. Achei interessantíssima a combinação de cores da W124!!

Só não fui ver à epoca para o meu sogro, pois era mecânica...ele queria uma automática....

A cor na minha opinião e do ATS é bem bacana....verde com interior bege.....linda mesmo....

Motor apesar de "fraco" mostra-se bem econômico.

Pecado na minha opinião??? Ter câmbio mecânico....

Pelas fotos o estado geral do carro parece muito bom e tem todas as revisões feitas em concessionária, estepe original 0Km, possui todos os manuais e documentação de importação.


Segue o Link:

http://www.brunelliveiculosantigos.com.br/veiculos/mercedes_bens_260_E_1989/galeria.html


O preço é de R$ 33.500,00

Fone: (016) 3262-2060

Abraços,


Elias :farao: .

Pelas fotos esta linda!! Qual sera o KM?

Faala Ministro!! Pelas fotos eu não consegui ver...dei zoom, mas não deu para ver....

O preço tá bem puxado, mas como o carro está mto tempo à venda e está bem longe do eixo do dinheiro....uma proposta abaixo dos R$30.000,00 acredito que não será desonrosa!!!

A compre deste carro será muito mais motivada pela emoção (combinação de cores) do que pela razão (motor não muito potente, apesar de econômico + câmbio mecânico).

Ahh e só para constar, este é o último ano que ela paga IPVA !!! ano que vem ela terá 20 anos e ficará isenta!! então é só esperar um mês...... (aqui no Estado de SP).

Abraços,

Elias :farao: .

Olá Elias, boa tarde!
O processo para pegar as fotos é simples mas relativamente trabalhoso.
Faz-se um "Print Screen" da tela com a foto que vc deseja. Cola-se a imagem em algum programa de imagem (Paint, por exemplo).
Aparecerá a tela toda que vc copiou.
Nesse ponto é só fazer a edição deixando apenas a foto que deseja postar e salvando o arquivo.
Não sei se conseguir ser claro.
Seguem as fotos.
Abraço

Elias, só não concordo quando voce fala da motorização. Um seis cilindros com mais de 160 cavalos não pode ser ruim, ainda mais com cambio mecanico. Lembrando que há quinze anos atras o carro mais veloz do pais era o Omega 3.0 com 165 cavalos... . A combinação de cores é belissima.

Johnny, antes de mais nada, meu super obrigado por postar as fotos!!! Foi muito gentil da sua parte!!

Eu não sei fazer esse "Print Screen" que vc mencionou! Tentei mas não consegui....sou meio obtuso quando se trata de computador!


Na verdade Beto, eu ,me expressei mal!! pensei na hora em compará-lo com uma E 320 1995 o que em tese está errado, mas tive esse pensamento exatamente pelo preço que ele pede que dá para comprar uma W124 E320 1995, com motorização mais atualizada, potente e de Fase acima da anunciada.

Foi neste contexto que quis dizer!!

Vendo o carro por ele mesmo, realmente o motor dá conta do serviço, sem vexames e com uma tocada gostosa de um câmbio mecânico!! eu não sou fã de câmbio mecânico nesta carroceria 4 portas.....mas tem seus séquitos...

Abraços,

Elias :farao: .

Elias, agora faz sentido, realmente o preço está um tanto salgado. A primeira MB que eu me interessei foi uma 260E verde claro com interior de couro verde, rodas 8 furos, ano 1990, com cambio automatico. Era bem bonita, mas o preço era 26mil reais.

Poxa Beto, essa com interior verde é bem diferente, hein??? Não achei o preço de R$26.000,00 puxado...ao menos nos dias de hj....na época eu imagino que era din din!!

Essa verde que o Johnny ajudou a postar as fotos é bem bacana pela configuração dela...acho bem legal para quem tem medo dos custos do câmbio automático....


Puxa Beto, como vc pode deixar escapar esta com interior verde?? Vc sabe por onde ela anda?? Interior verde é mais raro de achar que bege ou gelo......acho o máximo...o Fass então.....

Cadê o critiquez da Bastianice?? Yes, é verde com bege sim!!

Abraços,

John SI muito!!! :D

Elias :farao: .

Elias, ai estão as fotos da 260E que eu me interessei


Na verdade acabei não vendo pessoalmente porque queria mesmo uma coupé.

todas as duas são fantásticas... Ai minha pressão, vontade fazer uma besteira sem tamanho...

Elias, moldure a página na tela com tudo que você quer que apareça. Aperte shift + print screm, mande copiar (tem micro qie não precisa) abra o paint e cole, depois dimensione o tamanho da figura, Ok???

Beto de Deus!!! Como vc foi deixar escapar um carro desses???

Automática ainda!!!! Amei este interior!!!

Que coisa linda!!!!

E parecia bem nova!!!

O Júlio Penteado que adora esta cor verde água......

Scaff :farao: mostra pra ele estas fotos!!


Fass, obrigado pela dica!! Vou tentar fazer isso que vc escreveu!!

Obrigado mesmo!!

Beto vc sabe do paradeiro deste carro??

Podem me xingar mas prefiro 1000 vezes uma dessas do que uma C280 2008 prata com interior preto....isso é claro esquecendo o valor do que cada uma custa.

Hj ganhei minha sexta feira só de ver essas duas fotos......fantástica!!


Abraços,

Elias.

Também acho W124 verde uma combinação muito feliz.

Essas duas, e mais a 300CE do Rubens Klassen tem combinações de cores incomuns e elegantes. :cyclops:

Elias, como falei, não comprei esse carro porque queria mesmo uma coupe. Esse carro, apesar desse bonito interior, tinha uma configuração mais simples: sem bancos eletricos, sem encosto de cabeça traseiro (coisa que dá um tchan a mais), sem piloto automatico, sem ar com controle de temperatura. Mas tinha as rodas de 8 furos. Eu olhei esse carro porque era aproximadamente 6mil reais mais baratos que uma coupe e na epoca estava querendo comprar mais um carro. Mas acabei decidindo ter apenas um carro e fiquei com uma verba maior para a compra, de acordo com as coupes. Nunca mais vi esse carro anunciado desde então (final de 2005)

Se o André, ATS, ver este carro ele vai babar....

Realmente é bem possível que eumo tenha comprado ainda esteja com ela...assim como vc com a sua....sinal que o proprietário gosta dela.....

Mas mesmo numa configuração destas eu encararia, Beto.

Vou te falr, se tem uma coisa que não me faz falta e s´´o dá problemas são os bancos elétricos....vc nunca mexe neles....mas quando resolve "brincar" ou mostrar para alguém, eles ou vão pra trás e não voltam ou vão para frente e deixam de funcionar e vc tem que achar um anão para dirigir o carro para sua casa.

Eu sinceramente se pudesse ter uma 560 SEL sem bancos elétricos (sei que não existe) seria ótimo.....só eu ando no carro......

Abraços,

Elias.

Ué os meus bancos eletricos funcionam perfeitamente, inclusive as memorias... . Acho que no seu caso é falta de uso, hehehe... . Eu por opção, gosto sempre dos carros com a configuração mais completa. Na 300CE, no ano de 1988, só a persiana eletrica atras e as duas buzinas ficaram faltando, o resto tem tudo. Já na 123 acho que dos opcionais normais não falta nada: limpadores de farol, teto solar, bancos em couro, duas buzinas, piloto automatico.

Não, Beto, não é na minha que isso ocorre!! É que nas que eu vejo normalmente sempre dão um probleminha....a do meu pai já deu N vezes...na minha nunca........

Eu também gosto das mais completas, por isso escolhi uma 560 SEL que em tese, vem com bastante acessórios embarcados....versão americana então.........ha,ha,ha NSI.

Abração amigo,

Elias.

As fotos deste site deturpam um pouco as imagens. Esta 260E tem as dimensões de uma 300E ou da 190E? grato
Coelho

Essa do Beto ele já havia me enviado por e-mail, muito bonita mesmo...

Falando do anúncio:

Gostei: cor externa, interna;
Não gostei: rodas polidas, falta de acessórios...preço!

Mas deve bem interessante de guiar. 6cc, torque! Eu já peguei um Vortec 6cc mecânico. Claro, é outra concepção...mas como puxa!!!

Olá Coelho, tudo jóia??

Então meu amigo, vamos lá:

A mercedes da foto na qual vc fez menção, uma 260E, pertence a família da carroceria que chamamos tecnicamente (assim como a própria fábrica denomina) de W124!!

Veja como ela é:

https://www.portalmercedes.com/w124-1985-a-1996-f20/mittelklasse-93-em-diante-classe-e-w124-ficha-tecnica-t407.htm

como vc viu a W124 tem variantes de modelos...sedã, coupé, conversível e perua.

Tem o link onde nós conversamos delas:

https://www.portalmercedes.com/w124-1985-a-1996-f20/

É uma carroceria beem maior que a da 190 E, que vc achou que era.

Aliás a 190 E chamamos tecnicamente de W201

São famílias diferentes, pois as carrocerias tem tamanhos diferentes....as propostas de uso muitas vezes coincidem.

A 190E ou W201 como chamamos a família desta carroceria vc pode ver no nosso link:

https://www.portalmercedes.com/w201-1982-a-1993-f5/190-w201-ficha-tecnica-t22.htm

e os posts deste modelo:
https://www.portalmercedes.com/w201-1982-a-1993-f5/

As W201 ou a 190 E que vc conhece, só existe em versão 4 portas....

Ao contrário das W124 ou 300E como é o modelo que vc conhece, as W201 não tem versão perua, coupé ou conversível, OK?


As traseiras de ambas são bem differentes!!

As W124 tem lanternas trapezoidais...paresendo uma pirâmide cortada na ponta

As w201 tem as lanternas trazeiras retangulares e estreitas

De frente dependendo da foto concordo que pode confundir se forem vistas de longe, mas a W124 é maior e com a frente mais inclinada aerodinamicamente falando.

O que eu acho na minha opinião que as duas são muito semelhantes é a coluna traseira que une/liga a porta de trás com o vidro traseiro!!

Ambas tem inclinação e design muito semelhante!!

Espero ter lhe ajudado,

Abraços,

Elias :farao: .


André, realmente essa w124 do anúncio não é das mais completas, concordo, mas vindo com ar, direção e câmbio automático (que infelizmente na minha opinião) que ela não tem, estaria bem razoável, até porque pela configuração 260 seria de se esperar que não viesse tão completa como uma 300E 24V.

Mas entendi o que vc quis dizer!!

As rodas parecem diamantadas como nas fase III, pode não ser original da época dela, mas pelo menos não choca.

Concordo contigo que se fossem as normais ficaria bem mais charmosa, mas às vezes quando a gente encontra um carro nesta configuração de cores, não dá para querer ter tudo o que gostaríamos, como por exemplo nas W124 pretas que existem aos montes (NSI Betinho e Marcos) recheadas de acessórios.

Alguma coisa sempre teremos de abrir mão quando procuramos carros nestas condições de cores.


Isso não quer dizer que é impossível achar um carro assim só que completo, mas a busca será bem árdua e nem sempre encontrarás modelos assim conservados.

Para vc ver, nem ao Beto agradou a verde...ele acabou comprando uma coupé preta, linda por sinal...mas se tivesse uma naquela cor, mas com os mesmos acessórios que a preta dele, duvido que ele não teria balançado e quem sabe até me arrisco a dizer que hj ele estari de palmeiras.....

Abrção,

Elias.

Elias, pergunte ao Hiro e ao Xenon sobre a coupê do Rubens...eu sou suspeito para falar...

O Beto tinha fotos deste carro quando ainda era do dono antigo, na época a pedida chegava em R$45.000,00. Está muito bonita e na configuração que tanto gostamos!

Eu prefiro MB sedan e BMW coupê, mas essa abriu um precedente em minhas preferências...

ATS que cor é a 124 coupé do Rubens?? Pelo visto não é preta ou prata né???rsrsrsrsrsrsrs


Abraços,

Elias :farao: .

A dele é a verde, nas fotos da pizza de agosto:

https://www.portalmercedes.com/eventos-encontros-e-visitas-f81/pizza-curitiba-14-08-20h30-t3465-30.htm?highlight=curitiba

Do Rubens

Elias, falou tudo e mais um pouco, obrigado.
Coelho

Elias,

A titulo de curiosidade em 1997/1998 quando eu ainda procurava W124 eu acabei vendo uns 30 carros e fiz um banco de dados mas naquela epoca eu nao tinha camera digital e nao tirei foto mas das que eu vi, uma que me chamou atencao era uma 300E-24 92/92 verde com verde com cambio manual que eu vi naquela loja que existia na Lopes Neto. A chapa do carro e o primeiro dono eram de Belo Horizonte e o que me chamou atencao ao guiar foi a embreagem e a sensacao de guiar um carro destes com cambio manual.

Naquela epoca meu conhecimento mercedal, nao era de neofito mas tambem nao era como hoje o eh e eu fiquei com o carro na cabeca, mesmo que a cor externa e interna em nada me apetecessem, mas a sensacao eh do kcete. Outro carro muito gostoso de dirigir eh a 190 E 2.3-16 com cambio manual. Pena que raramente encontro uma 100% ajustada como deve ser.