Alguém conhece essa W124... Estou a fim de comprar...

Pessoal

Apareceu essa 300CE 1988 por 29.900 reais na webmotors, do mesmo dono da SEC azul que eu postei


As rodas 8 furos não são originais do carro em 1988, mas são rodas originais MB. Acho que ficam bonitas. E o prata tambem. Se a placa for Bxx-2772 o John conhece.

Link http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-300-ce-3.0-6-cilindros-gasolina-4p-manual/5400115/detalhe.wm

Contato 11 8585-5388

Bonita cor..boa motorização, o preço num tá um pouquinho alto não?????

Meio salgado o preço né, mas o carro parece bem conservado, esta muito bonito, e tem até Air Bag.

Já andei em uma dessas, é um carro bem gostoso de dirigir roda bem macio,o mais legal é o cinto e o vidrinho traseiro.

vai entrar em venda uma CE 320 e, segundo o dono, muito inteira e esteve parada por 6 anos. Deve entrar por preço parecido. Do mesmo dono da CE azul no RS...

Lindo carro, e não está caro...

tambem não acho caro, se estiver em bom estado. Paguei mais que isso na minha, mas tinha um bom historico de manutenção que me economizou alguns reais (será, hehehehe....). Existem exceções, como a 300CE que nosso confrade Vendramini comprou, em excelente estado e por excelente preço, mas acho que essa tá na média.

Já estou sendo contaminado de novo.............já penso em uma 2ª mercedes....ahhhh se tive$$e.....

ja somos dois confrade Lexx...ando em pesquisa aqui no interior do estado...aparece umas coisas escondidas nos celeiros...vamos ver...

Lexx, bem vindo ao time dos contaminados. Eu até que me segurei bem, levei 3 anos pra comprar a segunda, mas precisa tomar cuidado, se não acaba virando vicio mesmo, e esse vicio acaba com a conta corrente... e acaba comprando tudo que aparece na frente...

aiaiaiai eu também to assim estou achando que contaminei, mas antes pensava em coisa mais nova ir melhorando de ano, mas agora penso ao contrario quero uma mais velha de preferencia da decada de 80.

pois é...pra comprar a minha raspei a minha, a da lj e a da muié...as contas....e num paro de fazer as "coisinhas" na W210...ontem foi 500tinhos... semana q vem tem mais pros freios e discos ....e ainda assim to pensando numa q esteja isenta de IPVa pra rodar o dia todo.....preferencia 6 canecas........ou quem sabe uma oitona..........eitaaaaaaa .....me internem..........

hehehehe,tá certo...olha, para uma CE 24v tá bom preço, se for 12v uns 27/28 mil seria ótima conta,se ela for 24v aí acho muito correto o preço, e de repente na saliva ainda desce uns caraminguados,hehehehe e atentem, o carro é muuuito bom, se não tiver nenhuma encrenca embutida vale ! :D

Mestre Maluhy, em 1988 era tudo 12V!!! Só a partir do final de 89 que apareceram as 24V, já como modelo 1990...

Olá pessoal...
Sou apaixonado pelos MB faz tempo... e quero muito me tornar um proprietário de uma jóia, assim como vocês...
Estava com muita dúvida (ainda estou) sobre qual modelo me iniciar... A princípio estava olhando as C280... aparentemente (alguém contribua) um ótimo custo benefício. Mas comecei olhar com carinho, após ler alguns tópicos apaixonados sobre as 300CE (W124). De fato elas são lindas.
Achei essa no Webmotors. Alguém conhece o carro, alguma coisa a dizer? Será que vale a pena?
Desde já muito obrigado...

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-300-ce-3.0-6-cilindros-gasolina-4p-manual/5400115/detalhe.wm

Tem um tópico aqui no portal sobre este veiculo, procure-o.

Me parece um carro em muito bom estado de conservação.

Está anunciada aqui
https://www.portalmercedes.com/vende-se-no-brasil-f74/300ce-1988-w124-29900-reais-t7426.htm

Sempre que possivel, dê uma pesquisada nos posts de classificados, a grande maioria das MB´s mais antigas a venda estão postadas nessa seção.

Respondendo a sua pergunta, eu vi o carro ao vivo, mas a noite. Me pareceu bem cuidado, apesar das rodas não serem originais desse ano, porém originais MB (disponiveis depois de 1989). É um modelo bem completo de opcionais, mas sempre é interessante levar em um mecanico de confiança para uma analise preliminar.

Galera, vocês são rápidos no gatilho...
Obrigado pela ajuda... De fato, faltou uma pesquisa na seção de classificados... Mesmo assim obrigado...
Agora é seguir as etapas... ir ver o carro, encontrar um mecânico etc.. O fórum é ótima ferramenta para tudo isso. Parabéns a todos...

È um dos poucos modelos com suspenção acertada pra nossas estradas.

COnfrade Interessado no veiculo supracitado neste tópico,

Que mundo pequeno! Coincidentemente no momento em que o sujeito estava tirando as fotos eu passei ao lado, já que é bem perto de onde resido e de fato eu conheço uma parte do histórico deste veiculo. Primeiramente nao sou mecanico, tampouco atravessador, mas tenho sido colecionador de inimizades por colocar minha opiniao sobre veiculos de terceiros.

Sugiro que o interessado escolha um mecanico que o interessado acredite que tenha condicoes de analisar o veiculo e faça a escolha com base na opiniao do mesmo.

Com relacao a impessoalidade que quero que fique neste meu comentario, entenda que uma C124 (W124 "coupe") é um veiculo muito, mas muito mais charmoso, chic, interessante, do que qualquer W202 C280.

Uma C124 somente tem a valorizar. E o espaço interno, acredite, nao será muito distinto duma e doutra. Em tempo, a W202 C280 terá um desempenho um pouco superior a C124 na motorização 12v, mas isso fica muito, mais muito de lado, quando se compara uma comuníssima W202 C280 com uma youngtimer C124......

Mas aí o gosto do freguês é que manda! Veja que este veiculo possui filme negro nos vidros (algo fácil de retirar para um amante da originalidade, como eu), rodas 8 furos (fácil voltar para as 15 furos) e faixas laterais das mais modernas (este apesar de ser fácil retirar, nao vai ser barato recolocar os borrachoes originais. Eu deixaria assim).

Beto eu clico nesse link que vc postou e reporta para mim que o link não existe.......

Epicco

Os posts foram unificados, note que o anuncio que estava na area de classificados agora aparece aqui, por isso o link não funciona.

Pessoal,

Desculpem, esqueci de mover o tópico para a area de classficados.

Amigos,

Fui ver este carro. Fora os itens que já foram muito bem colocados neste post pelos nossos experts, notei mais alguns:
- teto não abre, apenas bascula
- ar condicionado não está gelando
- ambos os mecanismos dos cintos não funcionam
- botão dianteiro de controle do vidro traseiro esquerdo não funciona
- falta a cobertura do botãozinho de ajuste do encosto de cabeça do motorista

Não sou nenhum expert, mas andei no carro e me pareceu muito bom e rodando justinho. Sem barulhos significativos de suspensão. É claro que minha avaliação não foi tão a fundo.

Minha pergunta aos confrades: quão difícil é corrigir os itens acima? alguma estimativa $$ mesmo que superficial.

Abs. a todos.

Roliv100

Pelo que voce mencionou, o mais preocupante seria o ar condicionado, por causa do evaporador, que é um item caro e trabalhoso de se trocar, mas não impossivel. O teto, se está basculando, pelo menos está funcionando, deve ser alguma coisa solta que está impedindo de correr. Os demais, botoes, etc, coisa simples de fazer. Só comprar novo, a minha eu já troquei 2. Quanto ao mecanismo do cinto, precisaria desmontar e checar, a minha o do motorista foi desligado e eu nunca religuei, porque como uso o carro diariamente, achei que seria interessante poupar o mecanismo. Eu sugeriria levar em algum especialista em ar condicionado, o Zé Luis em Santana é uma pessoa confiavel. Quanto a valores, só com um diagnostico mais preciso.

Fora isso, muito legal a foto do seu avatar, é no Brasil?