Virus Neophitus von Diesel

Assim disse o John...

(...) Mal sabe o Beto da nova modalidade de virus que está circulando pela internet pelos foruns de mercedes. Esta versao pode ate atacar atuais foruns multimarcas, inclusive procurando por posts de Ferraris e Rolls.

O virus, de nome Neophitus von Diesel, deixa a tela prateada assim que o usuario for infectado. Na sua versao atual a variante v190D2.2 do Neophitus von Diesel ataca o registro da maquina procurando e apagando todas e quaisquer fotos de mercedes a gasolina. Depois ele se alastra pelo servidor de impressao e imprime folhas sem parar com a seguinte mensagem "nóis é diesel mas num capota" e por fim, ao chegar no HD da maquina ele dispara um processo de combustao espontanea que faz com que a maquina e o gabinete derretam, exalando um odor de Diesel durante os 72 hp, perdao, 72 segundos, que demora a combustao.

A unica forma de remediar disponivel foi vacinar a maquina com passeios em W124 E320 mas pelo visto de nada adiantou! Agora a versao mais forte que nunca procura um novo hospedeiro e acredita-se que somente um longo passeio numa verdadeira W109 conseguirá vacinar de vez esta infeccao dos von Diesel e suas variantes.

NSI Elizeu..."

ha, ha... só podia ser coisa do John...

qual o intuito de reproduzir aqui o comentario do john?
nao gostou?
ainda vc vai se acostumar....

Xenon...

Pelo contrário, eu gostei demais da idéia....E quis compartilhar...Achei criativo e engraçado....

Ví que vc já foi contaminado...rsrsrrss

Um abraço,

Elizeu.

o nosso amigo de "peso" John e unico!!!
melhor ainda ao vivo!!!

Pala,

Tem mais confrades contaminados....a maioria em período de encubação.... Logo mais teremos muitas MB's Tlec Tlec fazendo poeira, digo fumaça no Forum....

Abraços,

Elizeu.

Sorte que a minha tem filtro no ar condicionado, hehehehe...

Beto...

Vc precisa de máscara especial de guerra química! Só o filtro não te salva!
rsrsrs

Abraços,

Elizeu.

então regula a bomba injetora antes do primeiro passeio pra que eu não tenha que fazer nenhum investimento extra...

Beto,

OK!

Abraços,

Elizeu.

Pois eh Elizeu

Em breve podes mirar na W109!!!! Carros que cada vez mais ficam raros e dificeis de encontrar (distinto das W108 claro). Soube duma verde 3.5 a venda. Ela de certo nao terá a economia da tua Diesel mas para uso esporadico esbanja charme e elegancia por onde anda, e claro que eh minha visao e gosto pessoal, que eh distinta da dos outros, tah?!

John,

Se é a 109 que eu conheço, a sangria da conta seria desatada..rsrsrsrsr

Aí é divórcio na certa!

Um abraço....

Elizeu.

Elizeu,pense numa 108 mesmo ou numa 114, excelentes modelos clássicos MB e de custo de aquisição bem razoável..... :D

Maluhy,

Essa é uma ótima opção. Eu adoro esses modelos....

Um forte abraço,

Elizeu.


PS - Na semana que vem vou ao RJ, numa viagem relâmpago e vou dar um jeito de aparecer na quitanda pra te dar um abraço e pagar a cerveja!

Elizeu,

Esta do Joao precisa ver se ainda estah a venda, se ja foi vendida ou se nao estah mais a venda. Tem uma parecida com a dele e com suspensao hidropneumatica dum mecanico que conheco que estah a venda. Igual a dele. Nao sei preco.

John,

Vamos combinar uma coisa. Quando eu quiser colocar o MEU carro a venda, EU mesmo faço isso OK. Quando VOCE quiser vender o SEU carro VOCE faz isso. Essa regra vale para todo mundo OK?

Aproveitando qual W109 que está a venda. Estou bem curioso para saber.

Elizeu,

O Maluhy está certo. A 108 e a 114 tb são excelentes opções.

Joao

A W109 3.5 que eu conheco a venda (ateh tb pensei que tua estivesse) eh uma 3.5 71 com suspensao hidropneumatica (soh que a unica coisa que eu estou em duvida eh que o rapaz da oficina me confirmou ser uma 3.5 mas eu qdo vi o carro podia jurar que era uma 4.5!!!!). Mais legal ainda! A pedida era algo perto dos 70 e quem tiver interesse eu dou o telefone do vendedor por MP e os interessados que se acertem sobre valores e condicoes comerciais.

Espero ter esclarecido e nao estou querendo vender carro alheio nao.

John,

Toda W109 tem suspensão pneumática (não hidro). Se não for só pode ser adaptação.
Como vc sabe que é uma 4.5?
De uma olhada na ficha tecnica [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

A 4.5 era USA por causa do controle de emissões, assim como as R107 USA. Para manter a potencia, aumentavam a cilindrada. Creio que a vantagem da 4.5 é um pouco mais de torque, mas a potencia é semelhante.

João e John,

Só por curiosidade, existe 109 à DIESEL :?:

Abraços,

Elizeu

NÃO!!! Só apareceu Classe S a diesel na 116, a 300SD, só na versão americana.

BEto,

Obrigado pela informação.

Um forte abraço,

Elizeu.

Joao,

Pode-se saber se eh ou nao versao 4.5 ao reparar na existencia de piscas de sinalizacao na frente e traseira e nos farois auxiliares (geralmente alaranjados, mas acho que nas versoes da Franca tb tinham ne) e piscas embutidos no farol que eram claros por fora e alaranjados por dentro.

Mas novamente foi o que vc disse pode ter sido mudado. E eu nao sabia que todas 109 tinham suspensao pneumatica e eu pensei que era hidraulica como a da W116. Vou procurar um comparativo entre ambas

Confrades,

Eu acho que tem confrade com o vírus encubado pronto a explodir....hehehehehe

Abraços,

Elizeu.

Elizeu

Ressucitação de post! Se for o caso compre o W124 do Paladini.

John,

A taquicardia é grande pela máquina!

Um abraço,

Elizeu.