Ventilador do Ar Condicionado W126 - só funciona no máximo

Prezados,

   O ar condicionado da minha MB 280S 1980 está funcionando somente com o ventilador na velocidade máxima.

   As faixas intermediárias estão inativas. Procurei na viagem de férias uma oficina de ar condicionado no interior do Paraná, e eles disseram que o problema deveria ser na RESISTÊNCIA.

   Tanto aquela oficina como outra procuraram a tal RESISTÊNCIA para ver a possibilidade de uma acerto e eles não conseguiram localizá-la. No interior do carro, abaixo do painel, abriram e fuçaram tudo do lado esquerdo e direito e nada encontraram.

   Não tentei ainda aquí em Brasília, mas é mais fácil ir para a manutenção já sabendo onde fica a danada da peça para que seja substituida ou arrumada.

   Repetindo, o problema é só na velocidade do ventilador. Os demais botões de temperatura estão OK.

   Onde fica, afinal, a dita cuja ?

Abraços,

Edson Ando
MB 350SL 1974 (R107)
MB 280S   1980 (W126)

Edson.

Pelo sintoma relatado, realmente voce pode ter um problema no regulador de velocidade ( resistencia ) . Ela fica localizada abaixo da servofreio( cuica ).

Um abraço.
MKB

http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=1

Vc. já esperimentou deixar funcionar bastante na velocidade máxima e depois diminuir a velocidade ?

Olá Zig Master,

Qualquer ponto fora da velocidade máxima ele desliga.

Tentei o que você disse (deixar ligado e depois diminuir), mas é a mesma coisa.

Quando se quer ouvir uma música baixinho é um saco, pois o barulho do ventilador no máximo atrapalha.

Neste fim de semana vou dar uma olhada nisso numa oficina, com a dica do Marquinhos de que a tal resistência fica abaixo do servofreio.

Abraços,

Edson Ando
MB 350 SL 1974 (R107)
MB 280 S 1980 (W126)

Nao procurei para saber se existe alguma semelhança entre os modelos mas na minha W123 1983 estah localizada na lateral do compartimento do motor sobre o paralama direito. Parece um conjunto de molas.

Olá Lobo, hoje a tarde até fui dar uma olhada abaixo do servofreio, um local de difícil acesso. Como não sabia o formato, fiquei na dúvida. Agora você dizendo que parece um conjunto de molas, foi isso mesmo que ví lá e até tinha achado sem sentido aquela coisa imaginando o que seria, mas pelo visto é esquisito mesmo... Obrigado por desvendar o mistério.

O mecânico tirou a resistência, testou e disse que está tudo ok. O problema deve ser em outro lugar. Ficou de fazer outros testes.

Veja a foto da tal RESISTÊNCIA. Ainda bem que ela está OK. Espero que seja apenas mau contato no botão que aciona a velocidade do ar.

Olá Pessoal,

Só para encerrar esse tópico, informo que o problema estava realmente no botão que aciona a velocidade do ventilador do ar condicionado (foto a seguir - desculpem por estar um pouco embaçada).

O mecânico abriu a peça e consertou o contato com problema e, segundo ele, agora está "tinindo" com um novo, não precisando ser substituido.

Abraços,

Edson Ando
R107 - W126

o bom dos carros "antigos" e q pode ser consertado ou reformado.
boa dica.

É isso aí Edson.

É aquilo que nós comentamos outro dia,né ,Marcos? :D

Só por curiosidade, se alguém sabe o preço dessa peça ? Tem horas que a gente precisa saber o quanto economiza também.

pois é, pois é, pois é mestre Maluhy.

O bom é assim um mecânico e não um trocador de peças... ParaBENZ!!!