W201 DTM Fotos

Confrades

Vejam as fotos que encontrei num site alemao.

Tratam-se de algumas W201 EVO que participaram dos antigos campeonatos DTM  (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft).

Imaginem a festa que o Maluhy teria feito com um carro destes no Circuito de Jacarepaguá.    

Apreciem e façam um desconto pelo fato de que estes W201 nunca mais voltarão a ser originais.

PS - este tópico só foi possível graças a ajuda do Glutão que me ensinou como postar as fotos.

Bremen
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Belo post.

Pra quem não sabia postar, começou super bem!!

ParaBENZ!

Lindissimas!!!
Sò um detalhe: Nao se trata de W202, mas sim de W201.

Confrades

Cometi um grande engano.

Sem dúvida são W201 (pois os modelos são 190 EVO). Estava preocupado em postar as fotos corretamente e também pensando nas W202 (fiquei a noite vendo todos os anuncios de W202 que encontrei na internet, pois quero adquirir uma delas). Aí deu no que deu, as fotos e nome do tópico no local errado.

Hoje acordei pensando nisto e pretendendo editar, mas não sei como faze-lo.

Ajuda do Moderador, por favor!

Grato. Bremen.

Não tem problema Bremen, afinal as W202 também representaram a MB no DTM :D



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Abraços

hahaahaaha
mas valeu, muito boas as fotos

adorei os faróis da prata, de cristal, ficou show!!

e o sistema de admissão em carbono, sem comentários.

abraço

Cavalaria pura, somente o essencial para afundar o pé. Deve ser um prazer indescritivel pilotar uma máquina dessas.

Belíssima contribuição.

Será que estes carros e também os w202 das temporadas posteriores podem ser vistos em algum museu? - alguém sabe?

Abraços
Vendramini

A câmara plenum ( admissão de ar + os dutos para cada corpo de borboleta) é em fibra de carbono, cada cilindro com o seu próprio corpo de borboleta (M3 6c de rua tb é assim) e praticamente sem coletor de admissão, 4 linhas independentes de combustível (provavelmente 4 bombas tb ) sistema de ignição DIS( sem distribuidor) , a barra estabilizadora dianteira é pornográfica de tão grossa ,cárter seco com o reservatório atrás da torre do amortecedor direito , show,quero um pra mim!!!!!!!!! :D

Não me lembro em que ano foi, mas aqui em São Paulo se realizou uma prova do Campeonato Mundial de Turismo, que era baseado no antigo DTM. Corriam Opel, Alfa Romeu e Mercedes Benz.
Esses carros tinham toda aquela parafernália que havia sido proibida na Formula 1.
Vi os carros de perto nos Boxes e não consigo encontrar as fotos aqui em casa.
Detalhe curioso: Para trocar o motor de uma Mercedes levaram mais ou menos 15 minutos. Trocava-se toda a frente, da parede corta fogo para frente! Com suspensões, lataria e etc. Coisa de doido.

Se eu encontrar as fotos postarei aqui.

Abraços,

Eduardo

Maluhy no carro verde aparecem mesmo quatro linhas de combustível desde lá atrás, e todas do tipo aeroquipo.
É um radiador para o óleo do diferencial que esta instalado lá atrás, na horizontal?

Exatamente.... :D

Considerando que muitos confrades apreciaram as fotos das W201 DTM, segue mais um lote que foi tirado na mesma oficina do topico anterior.

Saudações

Bremen




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Hummmmmmmm queria dar uma voltinha.........

Show....!!!
Colecionáveis..., também queria dar uma acelerada...!!!

Bremen,

Estes carros são originais assim...
Nenhum louco vai quere transformá-los em carros de rua.
Parabez pela postagem. Show ver estes velhinhos inteiros.....

Epicco,a etapa no Brasil foi em 1996 e chamava-se ITC- International Touring car Championship . Foi uma tentativa de transformar a categoria em um campeonato mundial da FIA, mas só durou um ano pois os custos éram insuportáveis. Os carros éram tecnologicamente superiores aos carros de F1, inteiramente construidos em Kevlar e carbono e passávam dos 300Kmh. Excetuando os F1 ,esses foram os carros mais rápidos a andar em Interlagos.Acompanhei tudo dos boxes,lembro que no dia da corrida choveu demais e a prova quase foi adiada. Também preciso procurar as fotos :scratch:



Abraços

Foi isso mesmo França, ITC! Estava tentando me lembrar do nome do campeonato, mas tenho esse problema de DNA! :D

Eu acompanhei dos boxes os treinos, eu não fui no dia da corrida. A tecnologia que esses carros tinham em cima beirava o absurdo.
Lembro claramente das Mercedes e das Alfas, dos Opel nem tanto, e não tenho certeza se tinham BMW também.

Eu vou achar essas fotos, vou procurar aqui no barraco.....É capaz de eu ter guardada a credencial dessa prova.

Abraços,

Eduardo

Epicco , eram só os Opel Calibra,Alfa 155 e as W202. Lembrei outro detalhe,a largada era "lançada", mas não consigo lembrar que venceu :?:


Abraços

Amigos,

fundi os 2 tópicos, pois são sobre o mesmo assunto. Assim, concentramos a discussão.

Em tempo: quem será o sortudo dono desse galpão???

Abraço!

As borboletas de carbono sao simplesmente indecentes, simplesmente de babar mesmo! Se pelo pouco que vi no forum as 2.5 16 ja possuiam cerca de 204cv quanto sera que rende uma dessas DTM? Absurdo, muito lindas!

Pneto
Um dos primeiros W201 DTM tinha motor 2,7 com 340 HP, suspensão, freios, eixo traseiro e caixa de marchas próprios para o DTM, rodas aro 17 com "cubo rápido".

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340Hp dum motor 4 cilindros aspirado, que espetaculo mesmo sendo de pista etc etc! Obrigado Bremen!!!

Os ultimos EVO II batiam os 370cv.... :affraid:

Boas Patrõn,

Que belezinhas!!!!!!!!!!!!!!!! Aí uma dessas na minha garagem :affraid:

Abs,