Comprei uma CLC 200K: Orientações dos craques
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Comprei uma CLC 200K: Orientações dos craques
Rapazeada,
Depois de muito ensaio, idas e vindas, tomei uma atitude e adquiri minha primeira Mercedes, uma CLC 200 Kompressor Plus 2011.
Pesquisei bastante e me pareceu ser o modelo certo para a entrada neste mundo que, definitivamente, não era o meu. :)
Foram muitos exemplares visitados e quase todos em condições bem duvidosas, até que encontrei uma com 38 mil km e que um amigo mecânico "aprovou".
Bem, de início lhes peço 2 dicas:
1) Como o carro nunca passou por revisões "oficiais" em uma MB, e a manutenção ocorria em oficina mecânica de confiança do antigo proprietário, o que seria mais recomendado fazer? Levar em uma MB para uma revisão "geral", ou alguma oficina que vocês recomendem (li boas referências de uma no Ipiranga, próximo da minha casa)?
2) O motor exige algum tipo de cuidado no "uso" como, por exemplo, não dar várias partidas ou desligar em curtos períodos de tempo?
Enfim, me perdoem por dúvidas tão básicas, mas são apenas as primeiras já que a empolgação está grande e estou tentando me controlar e pensar bem racionalmente. :)
Super obrigado pela atenção!
Abraços,
Carlos Eduardo
Depois de muito ensaio, idas e vindas, tomei uma atitude e adquiri minha primeira Mercedes, uma CLC 200 Kompressor Plus 2011.
Pesquisei bastante e me pareceu ser o modelo certo para a entrada neste mundo que, definitivamente, não era o meu. :)
Foram muitos exemplares visitados e quase todos em condições bem duvidosas, até que encontrei uma com 38 mil km e que um amigo mecânico "aprovou".
Bem, de início lhes peço 2 dicas:
1) Como o carro nunca passou por revisões "oficiais" em uma MB, e a manutenção ocorria em oficina mecânica de confiança do antigo proprietário, o que seria mais recomendado fazer? Levar em uma MB para uma revisão "geral", ou alguma oficina que vocês recomendem (li boas referências de uma no Ipiranga, próximo da minha casa)?
2) O motor exige algum tipo de cuidado no "uso" como, por exemplo, não dar várias partidas ou desligar em curtos períodos de tempo?
Enfim, me perdoem por dúvidas tão básicas, mas são apenas as primeiras já que a empolgação está grande e estou tentando me controlar e pensar bem racionalmente. :)
Super obrigado pela atenção!
Abraços,
Carlos Eduardo
Carlos_Eduardo_SP- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 12
Data de inscrição : 21/12/2015
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Re: Comprei uma CLC 200K: Orientações dos craques
olá confrade. como vc está em são paulo, recomendo a oficina avanti do joão bosco. ele é o cara. profundo conhecedor das MB, honesto e pratica preços mais do que justos. certamente ele vai proceder a uma rigorosa vistoria e elaborar um plano de manutenção para sua estrela. garanto que vc não vai se arrepender.
oficina avanti - joão bosco
avenida moreira guimarães, 1083 moema
tel. - 5093-8221
dica de localização: vindo do aeroporto de congonhas sentido centro, logo após viaduto sobre av dos bandeirantes. fica a direita após o primeiro posto shell e antes do segundo posto shell.
bem-vindo, forte abraço e depois registre suas impressões a respeito do joão bosco. boa sorte.
luiz oliveira cabo frio rj
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dica de localização: vindo do aeroporto de congonhas sentido centro, logo após viaduto sobre av dos bandeirantes. fica a direita após o primeiro posto shell e antes do segundo posto shell.
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luiz oliveira cabo frio rj
luiz oliveira- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1619
Data de inscrição : 24/08/2011
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Re: Comprei uma CLC 200K: Orientações dos craques
ParaBenz, bem vindo ao clube. Realmente não precisa levar em autorizada, aqui em SP tem boas oficinas que mexem em MB, levo na GR e a do João Bosco também é bem recomendada, depende de onde você mora pois fica mais pratico o deslocamento, boa sorte com sua Estrela.
Douglas Barddal- Usuário Prata
- Número de mensagens : 387
Data de inscrição : 03/07/2011
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Re: Comprei uma CLC 200K: Orientações dos craques
Bom dia Carlos.
Assim como vc. eu e a maioria dos confrades foi infectado pelo vírus mercedal, que se manifesta e só se acalma com uma na garagem, mas o vírus continua latente.
Eu comecei pela clc200 por gostar de carros esportivos, e participando deste fórum e de outros por ai, fui aprendendo mais sobre M.B.
Esse carro foi fabricado no Brasil e é um bom carro, mas com o tempo descobrirá que existem estrelas muito mais brilhantes.
Por enquanto brinque com essa e vá aprendendo.
Tem motor potente e dificilmente te deixará na mão, desde que faça uma visita no mínimo a cada 6 meses a um mecânico já informado ali em cima.
Se precisar peças, aqui no fórum vai descobrir de quem comprar , com menores preços e originais.
Enquanto tive a minha, só achei um inconveniente: Por ser o vidro traseiro muito inclinado, a visão traseira fica prejudicada, nada que uma boa adaptação de câmera de ré não resolva.
Curta com saúde.
Feliz natal e alimente esse vírus no novo ano.
Abraço fraterno.
scala.
Assim como vc. eu e a maioria dos confrades foi infectado pelo vírus mercedal, que se manifesta e só se acalma com uma na garagem, mas o vírus continua latente.
Eu comecei pela clc200 por gostar de carros esportivos, e participando deste fórum e de outros por ai, fui aprendendo mais sobre M.B.
Esse carro foi fabricado no Brasil e é um bom carro, mas com o tempo descobrirá que existem estrelas muito mais brilhantes.
Por enquanto brinque com essa e vá aprendendo.
Tem motor potente e dificilmente te deixará na mão, desde que faça uma visita no mínimo a cada 6 meses a um mecânico já informado ali em cima.
Se precisar peças, aqui no fórum vai descobrir de quem comprar , com menores preços e originais.
Enquanto tive a minha, só achei um inconveniente: Por ser o vidro traseiro muito inclinado, a visão traseira fica prejudicada, nada que uma boa adaptação de câmera de ré não resolva.
Curta com saúde.
Feliz natal e alimente esse vírus no novo ano.
Abraço fraterno.
scala.
scala- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 100
Data de inscrição : 19/02/2015
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