Cambio automatico W114, 230

Caros confrades, Tenho uma W114, 230, 6 cilindros, cambio automatico. Existe uma haste ligando o acionamento dos carburadores à caixa automatica. Gostaria de saber qual a função dessa haste. Há algum ajuste a ser feito? Quando arranco em subida muito forte o motor morre, parecendo não ter força para arrancar e, para ligar e arrancar novamente o motor morre novamente imediatamente ao passar de N para D.

Oliveira, está parecendo ser ajuste do motor,problema nos carburadores,etc, a haste a que vc se refere é o aviso de kick down,qdo vc altera a regulagem o cambio demora mais ou menos para trocar as marchas....

Maluhy, Grato pelas orientações e desculpe pela demora no retorno, pois estava fora de BH. Tenho mesmo que levar a um especialista. Meu mecânico de confiança é bom mas não conhece as manhas desse ajuste. Pergunto se você conhece algum especialista aqui em Belo Horizonte. O unico que conheço, tradicional em MB, não consegue me atender poque não tem vaga na oficina. Pelo visto o problema é que os proprietarios das MB´s mais antigas levam sua reliquias para a oficina e não buscam quando consertadas.

E como é andar com a 230 Hamilton? Tem um bom torque, roda macia?
Eu gosto do som desse motor, um colega aqui de Curitiba teve uma para vender uns anos atrás...

Andre, essa é a minha grande decepção. Ela é, ou está, muito, mas muito lerda. Um Mile facilmente me dá um binoculo. Quero acreditar que o problema está no relatado acima. Tenho algum problema de motor, carburadores ou caixa. Comprei essa MB há dois anos em SP. Ela está muito arrumada, toda original, e acabei completando o que faltava, radio, amortecedores, pastilhas de freio, instalei ate um ar condicionado original. Eu mesmo fiz as adequações e montagens. Ficou ótimo. Mes que vem vou fazer a vistoria no Veteran para a placa preta. Mas o motor!!! Meu Deus, não anda nada. Sei que é um carro pesado para um motor 2,3 l, mas tenho esperança em encontrar e corrigir. Para um aficcionado é um bom divertimento.