Rangido ao esterçar o volante

Olá amigos, preciso de uma ajuda de vocês, proprietários de Classe A. Possuo uma A160 Elegance 1999 e ultimamente tenho percebido um ragido ao esterçar o volante em manobras ou pequenos movimentos para a esquerda ou à direita. Esse rangido aumenta quando viajo ou ando grandes distâncias em velocidade maior. Já tentei lubrificar toda as juntas móveis do conjunto de direção com WD40. Melhorou um pouco (2 dias), mas o rangido voltou. Sinceramente não consegui achar onde o rangido está e meu mecânico falou que é para eu não ser chato rsrsrsrs Mas que o barulhinho incomoda, incomoda. É porque o carro não é dele!!!! Se puderem me ajudar com informações sobre a maneira de eliminar tal rangido agradeço imensamente.

Abraços,

Ivson

O meu tambem tem um rangido no volante, tem horas que parece que o airbag está solto, outra hora parece que tem uma mola que enrosca, nao consigo definir direito.
Tambem espero uma luz dos "experts"

Pode ser muita coisa, uma simples falta de magueira na mola por exemplo. Agora se o mecânico disse para você não ser chato eu digo que ele não entende p nenhuma do carro ou é relaxado.
Não é normal, não pode acontecer. Tem coisa errada que deve ser reparada.
Eu levaria em especialista, eu sempre digo que tá cheio de gente que diz que sabe como mexer em Classe A.

Boa noite amigos, a minha também tinha esse barulho, meu
mecânico trocou uma haste que fica ao lado da bandeja
e nunca mais tive esse problema, o nome correto eu não sei
posso verificar.

Voce deve estar falando das bieletas, mas no meu caso acho que nao é.

Minha direção "as vezes... é de lua..." faz um Vuuuuuiiiiiiiiiimmmmmmm ... na direção.... quando viro de um lado para o outro... parece da direção eletrohidráulica, mas levei a um "especialista" aqui da minha cidade e ele falou que é normal.. não acho não.. mas dei azar quando levei meu carro para o Jorge dar uma olhada não fez barulho nem a pau.... cheio de mania o carrinho....

Eu tb escuto uns ruídos estranhos no meu A190, e é na direção. O maledito do ruído tb é intermitente. Não é um "vuinnnn~" e não é também um rangido "nheeeee~"; Não é airbag solto.

É um problema tentar descrever ruídos, mas eu acredito que seja alguma coisa parecida com a vibração de um desalinhamento, que pega nalguma coisa. Algo metálico rodando de um jeito que não devia. Mas também não sei dizer o que é. Alguma correia?

Um A190 03/04 com 76k km faz isso provavelmente porquê? Vix - Isso já parece charada :) - bom - talvez alguém tenha sentido tortura parecida - o que voces acham?

Valeu - abs!

Esses problemas carro revisao corretamente não tem. Tá faltando revisão ai gentem.

Vou fazer revisão na minha amanhã

Atte,
Walter

Boa Walter, pelo que eu acompanho vc dá tratamento de primeira para o carro. Para-benz

Eu gostei mesmo foi dos efeitos sonoros,hahahahahahahah

Isso é um show a parte Maluhy :D

Quando eu ouço a palavra "revisão" eu escuto um som diferente; não faz nhéee~, vuinn~, nem nada parecido - podia ser bem baixinho, mas não daria pra ignorar. É assim:

- E quando a gente vai trocar a tv do quarto?! (minha esposa! :roll: )

Mulher é complicado.

Eu que o diga...
"Complicada" deveria ser o sobrenome de muitas mulheres.

Amigos, ontem tive um problema com o módulo eletrônico da direção hidráulica do meu A160, pois a bomba elétrica funcionou continuamente, mesmo com a chave desligada (curto por infiltração de água). Fui obrigado a pagar R$ 350,00 pelo "pseudo conserto" do circuito integrado, que a princípio me pareceu muito simples pelo preço que paguei + R$ 120,00 por 2 litros de óleo CHS 11S + R$ 80,00 pela mão de obra da Carbenz aqui de Londrina (especializada em MB - não concessionária). Bem, acreditei que este infortúnio levaria a resolver de quebra o rangido no esterçar o volante, porém, como alegria dos menos abastados é curta, nada modificou. Tudo ficou da mesma forma como antes, menos meu bolso!!!

Bem, este é somente um relato, pois em algumas especulações do site sobre esse rangido cogitou-se a possibilidade de troca de óleo, fato este que não resolveu efetivamente o problema.

Caro Nerildo, se você souber o nome da tal haste trocada em seu Benz, entre em contato.

Abraços,

Ivsin

Óleo não resolve problema, ele previne. Tens que verificar se arrumaram a sua bomba ou colocaram um relé, se colocaram um relé mande tirar e leve el alguém que realmente repare a bomba.
Bomba de direção com relé coloca o motor para trabalhar acima do nível máximo e ai é só esperar para ela queimar de vez, sendo que pode colocar fogo no carro.
Em Brasília se não me engano pegou fogo num Classe A andando e adivinhe onde começou.

Olá Andre, entendo que o circuito integrado foi recuperado com a substituição dos componentes eletrônicos que entraram em curto. Nada foi modificado da sua originalidade, tanto que a bomba ficou perfeita.

Abraços,

Ivson