450SLC 1975 prata
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450SLC 1975 prata
Pessoal
Achei o valor interessante por um carro aparentemente em ordem pelas fotos, 27.400 reais
Link http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-450-slc-4.5-coupe-v8-gasolina-2p-automatico/5264276/detalhe.wm
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Convidad 4- Usuário Platina
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Re: 450SLC 1975 prata
Realmente o preço está bom, ontem conversando com um proprietário de uma destas prata só que 6 cilindros, ele falou em vender e a pedida era de R$ - 40.000,00.
festina- Usuário Platina
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Re: 450SLC 1975 prata
Se isto for reflexo da crise to começando a gostar....
E420 85k? tá ficando feia a coisa mesmo....
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Maurouts- Usuário Platina
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Re: 450SLC 1975 prata
Eu tive uma SL 1972, que tinha um brake-light igual a êste, colocado pelo proprietário anterior, só não o tirei porque a tampa do porta malas havia sido furado, para passar o fio. Que pecado.
ZIG MASTER- Usuário Platina
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Re: 450SLC 1975 prata
Não acho feio o Break-Light, questão de gosto.
As versões americanas tem este ítem que ajuda e muito na segurança. Ainda mais as SL/SLC que tem traseira baixa comparada a altura dos grandes utilitários que hj nos circundam...imagine na dutra num dia de chuva quando a estrada para de repente, sempre naquele maledeto trecho de S.J. do Campos ou Jacareí.......uma luz ascendendo em cima da tampa do porta-malas ajuda muito. não é simples capricho ou estética.
Claro que na questão de gosto cada um tem o seu. Eu pessoalmente acho bonito, mas já não sou fã do grupo ótico dianteiro desse modelo quando é versão americana (dois faróis redondos de cada lado). Apesar de mais seguro e eficiente acho que prejudicou a linda frente que este modelo possui. Prefiro os que estão nas fotos.....questão de gosto.....nada disso desmerece o carro, independendte da sua versão....todas são autênticas Mercedes-benz.
E esta a um ótimo preço. Para quem aprecia uma bela e gostosa coupé já é um bom projeto.
Andei na SLC do Hiro e posso falar que o carro é uma delícia, bem na mão e macia.....ótimo espaço para o condutor, mesmo alto....é uma carroceria bem charmosa e que chama atenção por onde passa. Tem classe e estilo!
As versões americanas tem este ítem que ajuda e muito na segurança. Ainda mais as SL/SLC que tem traseira baixa comparada a altura dos grandes utilitários que hj nos circundam...imagine na dutra num dia de chuva quando a estrada para de repente, sempre naquele maledeto trecho de S.J. do Campos ou Jacareí.......uma luz ascendendo em cima da tampa do porta-malas ajuda muito. não é simples capricho ou estética.
Claro que na questão de gosto cada um tem o seu. Eu pessoalmente acho bonito, mas já não sou fã do grupo ótico dianteiro desse modelo quando é versão americana (dois faróis redondos de cada lado). Apesar de mais seguro e eficiente acho que prejudicou a linda frente que este modelo possui. Prefiro os que estão nas fotos.....questão de gosto.....nada disso desmerece o carro, independendte da sua versão....todas são autênticas Mercedes-benz.
E esta a um ótimo preço. Para quem aprecia uma bela e gostosa coupé já é um bom projeto.
Andei na SLC do Hiro e posso falar que o carro é uma delícia, bem na mão e macia.....ótimo espaço para o condutor, mesmo alto....é uma carroceria bem charmosa e que chama atenção por onde passa. Tem classe e estilo!
Stardreams- Usuário Platina
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Data de inscrição : 06/05/2008
Interesses : Mercedes-Benz 560 SEL 1988, Jaguar XJ12 LWB 1974 e Jaguar Mark VII 1951, Cadillac Fleetwood 1954, Lincoln Town Car Cartier Series 1992; Pontiac Chieftain 1952, Volvo S70 T5-R 1998, Ford Taurus LX 1997 e Ford Crown Victoria LX 1994, SAAB-SCANIA 9000 CD 2.3 Turbo 1991, Mercury Sable Station Wagon LS 1991....enfim, carros pouco comuns, mas que muitos aficcionados desejariam ao menos ter sentado ao volante...4 portas sempre, se espremer pra quê....
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