Manual de instruções K-KE-Jetronic
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Manual de instruções K-KE-Jetronic
para download, bastante "instrutivo" para os menos tecnicos
http://z14.invisionfree.com/mercedes_190_club/index.php?showtopic=11278
http://z14.invisionfree.com/mercedes_190_club/index.php?showtopic=11278
Alan- Usuário Platina
- Número de mensagens : 2336
Data de inscrição : 21/10/2007
Interesses : mecanica e antigomobilismo
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KE Jetronic
Caro Alan,
o ECU da minha 300E é Bosch KE 821 # 0280800286/ MB 007 545 1532.
A " idle control valve" da bosch deixou de receber energia (está boa mas não funciona obviamente).
Perguntas: A energia vem da ECU? Tem conserto? omo testar?
Obrigado
o ECU da minha 300E é Bosch KE 821 # 0280800286/ MB 007 545 1532.
A " idle control valve" da bosch deixou de receber energia (está boa mas não funciona obviamente).
Perguntas: A energia vem da ECU? Tem conserto? omo testar?
Obrigado
Brunon- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 62
Data de inscrição : 29/04/2008
Interesses : Fórum técnicos
Sexo : Advertências :
Re: Manual de instruções K-KE-Jetronic
Brunon,
me informe seu email em MP e vou achar um tempo pra te enviar diagrama eletrico pra voce se entender melhor se for bom de DIY.
Se eu não encontrar os diagramas da sua E envio da minha SE que deve ter a ligação identica para este componente.
Via de regra, voce deve começar por testar os fios, para ver se não estão interrompidos. Problemas com a marcha lenta nem sempre que dizer que o modulo de marcha lenta está defeituoso, pode ser tambem falta de sinal do sensor de posição de borboleta que não reconhece a posição zero, ou saiu de posição, ou está oxidado ou foi pro brejo. O que acontece, o motor não baixa de 2.500 RPM?
Que ano é seu carro?
tem cat ?
O codigo que voce me forneceu não me ajuda muito, sou hobbista também.
me informe seu email em MP e vou achar um tempo pra te enviar diagrama eletrico pra voce se entender melhor se for bom de DIY.
Se eu não encontrar os diagramas da sua E envio da minha SE que deve ter a ligação identica para este componente.
Via de regra, voce deve começar por testar os fios, para ver se não estão interrompidos. Problemas com a marcha lenta nem sempre que dizer que o modulo de marcha lenta está defeituoso, pode ser tambem falta de sinal do sensor de posição de borboleta que não reconhece a posição zero, ou saiu de posição, ou está oxidado ou foi pro brejo. O que acontece, o motor não baixa de 2.500 RPM?
Que ano é seu carro?
tem cat ?
O codigo que voce me forneceu não me ajuda muito, sou hobbista também.
Alan- Usuário Platina
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grandejr- Usuário Ouro
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Interesses : carros antigos ou que se tornarão antigos, não necessariamente colecionáveis
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Convidad 3- Usuário Platina
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Interesses : Aprender e papear sobre MB
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Re: Manual de instruções K-KE-Jetronic
Como seu leigo, estava procurando algo assim
Uma vez comecei a ver uns vídeos em algum lugar aqui no Portal, o Fass até me lembrou deles, mas não consegui reencontrá-los...
"instrutivo" para os menos tecnicos
Uma vez comecei a ver uns vídeos em algum lugar aqui no Portal, o Fass até me lembrou deles, mas não consegui reencontrá-los...
Última edição por grandejr em Dom 26 Dez 2010 - 12:45, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : acréscimos)
grandejr- Usuário Ouro
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Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: Manual de instruções K-KE-Jetronic
Obrigado.
Sobrou um tempo comecei a assitir, vi o primeiro, mas depois de um temporal já estou 2 dias sem internet em casa.
Só ano que vem, feliz ano novo!
Sobrou um tempo comecei a assitir, vi o primeiro, mas depois de um temporal já estou 2 dias sem internet em casa.
Só ano que vem, feliz ano novo!
grandejr- Usuário Ouro
- Número de mensagens : 897
Data de inscrição : 19/04/2009
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