Mercedes-Benz considera fabricar picape média
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Mercedes-Benz considera fabricar picape média
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Presidente da filial argentina da montadora alemã confirmou planos de iniciar o desenvolvimento de um modelo para atuar no segmento.
Presidente da filial argentina da montadora alemã confirmou planos de iniciar o desenvolvimento de um modelo para atuar no segmento.
O presidente da Mercedes-Benz da Argentina, Roland Zey, confirmou ao site Autoblog Argentina que a montadora alemã tem planos de desenvolver uma picape média para competir futuramente com os modelos Chevrolet S10, Ford Ranger, Toyota Hilux e Volkswagen Amarok. Ainda não há especulações se a marca desenvolverá um veículo totalmente novo ou se utilizará chassi, componentes e motores de modelos já existentes, como os utilitários Sprinter e Vito.
No entanto, o executivo deixou claro que o projeto será viável apenas se a marca conseguir comercializá-lo nos mercados europeu e norte-americano, onde as picapes não têm conotação de veículos de luxo e status, mas sim de trabalho. “Estamos analisando o segmento, mas ainda não definimos nada porque não é fácil entrar em uma categoria onde não atuamos. Creio que a Mercedes-Benz merece ter uma picape, mas temos de entender que apostar apenas no Mercosul não é suficiente para iniciarmos um projeto”, disse Zey.
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Convidado 12- Usuário Platina
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Re: Mercedes-Benz considera fabricar picape média
Histórico pra isso a Argentina tem, mas acho que é papo... de argentino.
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Krycek- Usuário Platina
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Re: Mercedes-Benz considera fabricar picape média
Esta parecendo primeiro de abril atrasado... Até mesmo a BMW já fez isso tempo atrás, anunciando uma picape a ser produzida em cima da M3!!!
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Nova picape M3 da BMW é elaborada para o dia primeiro de abril
Modelo conceitual, de verdade, foi fabricado apenas para pregar a peça do Dia da Mentira
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(01-04-11) – O que levaria uma fabricante, especializada em carros esportivos, criar um modelo picape? Nada. É primeiro de abril! Pois é, hoje, Dia da Mentira, a BMW resolveu pregar uma peça “oficial” ao apresentar ao mundo uma M3 cupê picape. Com direito a release e detalhes exclusivos, o carro ganhou as principais páginas dos sites automotivos.
A utilitária conceitual do Dia da Mentira usa o mesmo motor da M3. Trata-se de um V8 de 4,0 litros com 400 Nm (40,8 kgfm) de torque e 414 cv de potência. Para atingir a velocidade máxima declarada pela BMW (300 km/h) sem ser afetada pela “turbulência” aerodinâmica, a picape tem uma capota marítima de acessório. Se isso já é muito estranho, veja também nas imagens que a utilitária tem um teto removível, como nos tradicionais modelos Targa. Outra, a caçamba tem acabamento de piso de alumínio, que elimina de vez aqueles plásticos que protegem as nossas caçambas. Aliás, a capacidade de carga declarada pelo fabricante é de 450 kg, algo em torno de 20 sacos de taco de Golf.
O hábito de pregar peças no dia 1º de abril começou em 2000 e foi ganhando força conforme o tempo. Tanto é que algumas ideias mirabolantes da BMW chegaram a ser publicadas, como verdades. Com a credibilidade do dia inicial desse mês em baixa, dificilmente alguém cai, atualmente, nas pegadinhas da marca alemã. Entendida de que suas histórias de Pinóquio já viraram motivos de chacotas, a BMW resolveu ousar mais. Convocou a sua divisão de esportivos para mostrar do que ela é capaz.
Criou um carro de verdade para ser lançado no dia da mentira. Existe até um selo comemorativo: PICK-UP – Powered By M 001. Outro argumento de que o veículo existe mas que não será lançado, vem dos flagras feitos pela agência Auto Media do carro andando em Nürburgring. O M3 cupê que teve sua estrutura cortada está 70 kg mais leve. Só o teto com a funcionalidade Targa registra 20 kg. A BMW não declarou o quanto gastou no projeto.
A vontade de ter um picape na sua linha de produção não foi só da BMW, no dia da mentira de 2006 a Lotus lançou uma utilitária na base de um Elise. Outra prova de que o 1º de abril é recheado de ideias inusitadas pode ser vista na matéria especial que o WebMotors fez como o título: É primeiro de abril! Descubra quem caiu nas piadas automotivas.
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Nova picape M3 da BMW é elaborada para o dia primeiro de abril
Modelo conceitual, de verdade, foi fabricado apenas para pregar a peça do Dia da Mentira
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(01-04-11) – O que levaria uma fabricante, especializada em carros esportivos, criar um modelo picape? Nada. É primeiro de abril! Pois é, hoje, Dia da Mentira, a BMW resolveu pregar uma peça “oficial” ao apresentar ao mundo uma M3 cupê picape. Com direito a release e detalhes exclusivos, o carro ganhou as principais páginas dos sites automotivos.
A utilitária conceitual do Dia da Mentira usa o mesmo motor da M3. Trata-se de um V8 de 4,0 litros com 400 Nm (40,8 kgfm) de torque e 414 cv de potência. Para atingir a velocidade máxima declarada pela BMW (300 km/h) sem ser afetada pela “turbulência” aerodinâmica, a picape tem uma capota marítima de acessório. Se isso já é muito estranho, veja também nas imagens que a utilitária tem um teto removível, como nos tradicionais modelos Targa. Outra, a caçamba tem acabamento de piso de alumínio, que elimina de vez aqueles plásticos que protegem as nossas caçambas. Aliás, a capacidade de carga declarada pelo fabricante é de 450 kg, algo em torno de 20 sacos de taco de Golf.
O hábito de pregar peças no dia 1º de abril começou em 2000 e foi ganhando força conforme o tempo. Tanto é que algumas ideias mirabolantes da BMW chegaram a ser publicadas, como verdades. Com a credibilidade do dia inicial desse mês em baixa, dificilmente alguém cai, atualmente, nas pegadinhas da marca alemã. Entendida de que suas histórias de Pinóquio já viraram motivos de chacotas, a BMW resolveu ousar mais. Convocou a sua divisão de esportivos para mostrar do que ela é capaz.
Criou um carro de verdade para ser lançado no dia da mentira. Existe até um selo comemorativo: PICK-UP – Powered By M 001. Outro argumento de que o veículo existe mas que não será lançado, vem dos flagras feitos pela agência Auto Media do carro andando em Nürburgring. O M3 cupê que teve sua estrutura cortada está 70 kg mais leve. Só o teto com a funcionalidade Targa registra 20 kg. A BMW não declarou o quanto gastou no projeto.
A vontade de ter um picape na sua linha de produção não foi só da BMW, no dia da mentira de 2006 a Lotus lançou uma utilitária na base de um Elise. Outra prova de que o 1º de abril é recheado de ideias inusitadas pode ser vista na matéria especial que o WebMotors fez como o título: É primeiro de abril! Descubra quem caiu nas piadas automotivas.
gustavo vanesghick- Usuário Platina
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Re: Mercedes-Benz considera fabricar picape média
Camionete de luxo?!? Só se for para disputar com Samgyong Action !!!
Convidado 9- Usuário Platina
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Re: Mercedes-Benz considera fabricar picape média
Talvez uma picape com a parceria da Nissan. Mas certamente custaria uns R$ 200k ou mais.
Mas se fosse viável poderiam produzir na unidade de caminhões no Brasil????
O fato é que o futuro depende de um ampla atuação no mercado, e nos EUA a picape é o veiculo preferido.
Mas se fosse viável poderiam produzir na unidade de caminhões no Brasil????
O fato é que o futuro depende de um ampla atuação no mercado, e nos EUA a picape é o veiculo preferido.
A.Carneiro- Usuário Platina
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Re: Mercedes-Benz considera fabricar picape média
Escalade EXT, Mark LT. Tem mercado nos EUA sim, mas acho que a MB não quer se meter nisso.
Krycek- Usuário Platina
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Re: Mercedes-Benz considera fabricar picape média
Se quiser fazer uma é fácil, só cortar a ML e espichar uma carroceria atrás, ta pronto, se vai vender outra história, abs.
Reuthmann- Usuário Platina
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