380 SEL - 1981

Amigos, desculpe meu pouco conhecimento, mas uma amiga me ofertou essa jóia abaixo, disse que o carro foi do ministério da Marinha do Brasil e está com o tio dela a mais de 10 anos, disse estar zerada, dificilmente sai de casa com ela, marquei de ver o carro no domingo cedo.Querem saber da maior, ela não sabe o ano ao certo e disse não saber se é versão americana ou alemã.Alguém pode me ajudar a decifrar ? ou alguém pode ir comigo lá no domingo ?

Léo,

É americana, e fase 1, ou seja, até 1985.
Acho q o ideal seria vc conseguir o numero completo do chassi.

Abs,

Parece ser = ao do Brimo! :farao:

Parece um carro bem interessante, o preço é bom?

Pedro, o dono esta "começando" a pedir R$ 32.000,00 será que esta bom ?

Leo, primeiramente não tem como esse carro ser 560, pode no maximo ser uma 500. Pelas fotos, e me desculpe a sua amiga, mas me parece meio judiada. Bancos estão bem gastos, noto que os comandos do banco eletrico do passageiro estão faltando, enfim, eu pessoalmente acho que não vale tudo isso. Na webmotors tem uma 500SEL versão alemã bem mais novinha pelo mesmo valor.

Alberto, os chassis são WDB12603312024202, tem como verificar exatamente o que é ? Pode me passar o site onde se verifica os chassis ? Obrigado. Beto, vc acha que esta judiada ? olhando melhor mesmo o interior não esta lá dessas coisas né, valeu Betão.

126.033 = 380 SEL

Léo,

Vai no:

http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

Abs,

Monnerat foi mais rapido que eu !! O importante é ajudar!! Eu coloquei o chassi lá e tá dando "não constar" os numero estão corretos Leo?

Valeu Alberto, obrigado pela dica.Ministro eu coloquei no site e saiu como 380 SEL, segue número novamente : WDB12603312024202, obrigado pela ajuda de todos.

Acho que o Beto B já viu este carro, ou recebeu fotos dele num passado recente.
Se for o mesmo carro, eles tinham outra MB para vender. Me lembro pois a chapa era de Osasco.
Será que isto confere? Se for verdade é o mesmo carro.

As rodas originais estão erradas. As corretas são as mexerica de aro 14.

Pois é Valente, o vendedor disse ter mais uma MB, não especificou o modelo, mas disse ser da cor prata.Será que é a mesma que o Beto B viu ? E esta em Osasco mesmo.

Leo, seria um belo carro se não estivesse um tantinho descuidada. Mas dependendo do preço que vc pagar nela pode ser um bom projeto.
Mas R$32.000,00 acho bem puxado para uma 380 SEL neste estado.

Que ela parece ser a carroceria longa, pelas fotos parece. Tem que verificar "in loco" se ela é uma 560 ou uma 380....

Aspectos que eu notei e que se teria de fazer:

Pisca dianteiro esquerdo (lado passageiro) quebrado.

Rodas da fase II como o Valente bem notou. Esta é uma fase I. Como já veio nela e não destoa visualmente eu deixaria nela mesma. Só que os frisos "frisadinhos" destoam do design limpo e reto das rodas. Aí até arriscaria um up grade de frisos da fase II....

Mas aí a frente dela, típica versão americana fase I teria de acompanhar o face lift.

Eu particularmente ADORO esta frente da versão americana! Acho diferente e boa parte dos filmes americanos de época anos 80 as W 126 aparecem com essa frente.

As lanternas traseiras são da versão alemã, pois não possuem na lateral dos piscas aquela faixa vermelha com uma luzinha que fica acesa junto com a lanterna....


Quanto ao interior, o Beto já notou os botões faltantes dos comandos elétricos dos bancos e os bancos "cansados".

Eu percebi ainda que o console de madeira que fica entre os bancos e recebem os comandos de vidros elétricos, está desecaixado e desalinhado.

A madeira do painel do lado do motorista onde junta/encosta com a porta está escamando. Esse é um dos defeitos não só desse carro mas tenho notado ser comum a maioria das W 126.

A madeira ao fazer a "quebra do rodapé" e continuar para aquele lado que fica coberto pela porta quando fechada, ela racha e começa a escamar. Não tem o que fazer senão trocar a peça toda........

O som pela nesguinha da foto vi que não tem aparentemente.....



Acho que se vc matar no preço e não tiver mais surpresas e ela ser o modelo que vc almejava, uma 560, pode até valer a pena.......tem que ver a mecânica dela....o mais importante.....

Abraços,

Elias.

Pelo menos nas fotos a lataria e pintura parecem estar em ótimas condições, mas foto engana bastante :cyclops: . Achei o carro muito bonito, quanto a preço infelizmente não posso dar nenhuma opinião pois estou por fora completamente.

Pessoal,

Sendo uma 380 versão USA, atenção para o motor M116, corrente de comando simples, costuma ser problemático. Este tema já foi discutido aqui, mas não consegui achar o tópico.

É isso mesmo,Luizão, de qq maneira dá para fazer o upgrade e colocar a corrente dupla, mas gasta uns 3 paus....pelo que eu vi é carro para 23/25 paus ,isso sem chegar perto dele,aí vem a listinha: ruído de suspensão aqui,ar gelando pouco ali (" é só colocar gás" ...ah,tá...) ,vidro elétrico que não sobe lá ,etc, etc,etc.....

Léo, realmente o Valente tem razão. Essas MBs já me foram oferecidas a uns 6 meses atrás. Não cheguei a ver os carros mas eram uma 560 SEL 82, e uma W114 reformada e com motor de Opala
Nem me interessei pois já achei estranho uma MB com motor de Opala e outra 560 SEL 82, que não existia esse modelo com esse motor nesse ano... Mas, percebe-se que parece um pouco judiada.

Abraço.

Pessoal, a um tempo postei esse carro aqui, houveram algumas controvérsias quanto ao modelo e ano,alguns membros já viram o carro, gostaram, outros acharam razoável, enfim, a questão é que, o proprietário me ligou novamente (a sobrinha dele) e disse que esta com urgencia pra vender, deve estar meio apertado de $$$, olha só, sem querer aproveitar de situação nenhuma, mas é uma oportunidade para quem se interessa, se alguém tiver realmente interesse eu passo o contato por MP.Começou com R$ 32.000,00, já baixou pra R$ 30.000,00 e pelo oque percebi baixa mais ainda.Obrigado pela atenção.

Leo,

Acho que a avaliação do Maluhy é correta, isso se não tiver nenhum grande problema pela frente. Esses carros não tem manutenção barata.

Leo,

Acho que o sujeito nao estah tao apertado assim. Ele deve saber o quanto vale o carro dele, ainda mais nestas condicoes. Somente reitero que por ser versao americana, anos 80, precisa-se ter a certeza de toda documentacao estar em ordem.

Ano passado encontrei com um sujeito na oficina que eu arrumava os carros e ele tinha uma 280S 1981..isto eh..um veiculo de 17 mil reais e do nada ele recebeu uma notificacao da receita federal mandando-o entregar o veiculo que ele possuia no armazem de Guarulhos. Resumo....lah se foi o carro.

Outra coisa Leo, o preço deste carro eh na casa dos 20 mil reais no maximo, ainda mais porque pelo que dizem tem coisas para fazer. Ele por 30 nao venderah niunca, exceto se aparecer alguem que desconheca MB e precos de mercado

John, o sujeito deve saber o valor do carro, porém como eu mencionei aqui ele esta em dificuldades e por isso eu enxerguei uma possibilidade de baixar o valor do carro numa possível negociação.Quem se habilitar acho que vai dar sorte na negociação.Abração.

leo

nem fale. que comece com um decrescimo de 10k no preco pedido. Um mto amigo de meu pai possuia uma W140 S500 1998 blindada desde zero dele. Em 2005 ele quis trocar por uma mais nova. Primeiro que nao queriam aceitar na concessionaria pois em 2004 aquele MB 1998 dele jah erah muito velho. tah bom. Ele ficou 6 meses vendendo o carro por 90 mil reais na epoca e nada. Nem telefonema de curioso ele recebia. Resumo: Em 2005 ele finalmente conseguiu vender o MB dele (ele distintamente do teu conhecido nao precisava de grana), e o carro entrou na troca por um Audi A4 4cc que ele usa ateh hj. Foi assim, a MB dele mais 80 mil em dinheiro e mais 45 mil da blindagem.

Faça as contas...o MB dele nao foi negociado nem por 50 mil reais! E mesmo assim hoje ele fala que gostava mais da MB, mas que nao deveria ter demorado tanto pra vender

sair de uma MB para um simples A4 é cair muito de padrão, mais ainda em se tratando de uma S500 W140. John o cara tem milhões de razões para gostar mais da MB.