Mercedes traz 7 novidades para o Brasil!

Além do furor gerado pelo anúncio da chegada do Smart Fortwo ao Brasil, programado para abril, a Mercedes-Benz surpreendeu a imprensa ao enumerar sete novidades para o mercado nacional. Os destaques ficam por conta dos inéditos utilitário esportivo compacto GLK 280 e cupê esportivo CLC 200 Kompressor.

O primeiro chega às lojas a partir de R$ 225 mil e equipado com motor 3.0 litros V6, a gasolina, de 231 cavalos de potência acoplado a uma transmissão aautomática 7G-Tronic. O jipe mede 4,53 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,69 m de altura, e 2,75 m de distância entreeixos, e pesa 1.830 quilos. Produzido em Bremen, na Alemanha, o GLK chegou neste mês às concessionárias européias e começará a ser vendido nos Estados Unidos no início do ano que vem.

O CLC 280, por sua vez, é produzido na fábrica da Mercedes-Benz de Juiz de Fora, em Minas Gerais, e exportado para 30 países. De acordo com a marca, o preço sugerido para o modelo será de R$ 130 mil. O propulsor que equipa o modelo é um 1.8 l de quatro cilindros, sobrealimentado por um compressor volumétrico e capaz de gerar 184 cv. O conjunto inclui ainda uma transmissão automática de cinco marchas. Rodas de liga leve de 17 polegadas, seis airbags, conectividade Bluetooth, freios com ABS, assistência de frenagem de emergência (BAS) e controle de estabilidade ESP, também fazem parte do pacote de equipamentos de série do CLC 200.

A gama de novidades é completada pelos renovados SLK, CLS, Classe M e Classe B. O roadster será oferecido nas versões SLK 200 K (R$ 218 mil), também com bloco 1.8 de 184 cv, SLK 350 (R$ 275 mil), com motor V6 de 306 cv, e SLK 55 AMG (US$ 187,5 mil), com um V8 de 360 cv. O cupê de quatro portas, por sua vez, exibe dianteira redesenhada, e chega também em três opções, todas equipadas com alavanca 7G-Tronic: CLS 350 R$ 310 mil), com V6 de 272 cv, CLS 500 (R$ 395 mil), com V8 de 388 cv, e a topo de linha CLS 63 AMG (US$ 238 mil), também com V8, mas habilitado a entregar 517 cv.

Já utilitário esportivo Classe M é oferecido nas configurações ML320 CDI (R$ 292 mil), a diesel, e ML 63 AMG (US$ 242 mil). O Classe B, um dos modelos de entrada da marca alemã, passa a ser oferecido na versão B 170, por a partir de R$ 100 mil. Ele vem com motor 1.7 litro de 116 cv, a gasolina, e conectado a uma caixa automática CVT, continuamente variável.

Fechando o amplo cardápio está o modelo mais caro e exclusivo. Trata-se da edição limitada IWC do superesportivo SL 63 AMG, limitado em apenas 200 unidades. Com preço fixado em US$ 390 mil, a série é assinada pela fabricante de relógios suíços IWC. O motor é o mesmo V8 6.3 litros do SL 63 AMG homologado para entregar 532 cavalos de potência e 64,2 kgfm de torque. Esse propulsor está conectado a um câmbio Speedshift MCT, de sete marchas, também desenvolvido pela AMG. De acordo com a empresa, o Edition IWC é capaz de acelerar de 0 (zero) a 100 km/h em 4,6 segundos e atingir 300 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente.