SL 500 - 1993/94

Srs,

Alguém conhece o carro?

O preço está bem atraente !

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4798975&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_SL_500_5.0_CLASSIC_V8_GASOLINA_2P_AUTOMATICO

Tá bonita mesmo...

Confesso que não sei usar direito esse negócio de colocar as fotos, sorry friends, pelo menos acho que consegui colocar uma !

Pedro,me parece bem bonita,precisa verificar "in loco" e no João Bosco,se for aprovada na inspeção visual,o senão fica para o dosipifador que ,se não me engano ainda está presente no mod 94,te aconselho de 95 em diante ,onde a injeção mapeada já eliminou este elemento...

...e colocou os chicotes montados com fios marca diabo para perturbarem, fora o fato do bico injetor mecanico custar uns 160 paus e o eletronico 1000 pilas e vai me dizer que bico não fica velho........Scaff, eu tinha nojo de CIS, depois que vc consegue quebrar os códigos dele vc até admira , qtos carros já usavam IE e a MB só vinha de CIS??Até aqui no Brasil usaram IE antes das MB , não é à toa que os comedores de chucrute tiveram essa atitude, só qdo os sistemas IE se tornaram confiáveis eles voltaram a usar ,os Djet foram rascunhados pelo auxiliar do cramulhão coisa ruim,ahhahahahahahaah

Scaff,

Esse carro tah bem bonito, mas fica mais bonito ainda em branco!
Qunado que vc vai diminuir a frota?!?!?!
Abs

Bela SL. Se estiver boa e íntegra mesmo (chicote, pistõs da capota, módulos, etc...) vale a pedida!

Detalhe: mais barata que muitas R107 por aí, hein???? :D

Abraço,

Vai que é sua GR! :pirat:

Presentei a esposa, já é natal mesmo!
Ela vai ficar + satisfeita com uma destas do que uma R107...

Por esse prêço eu desconfiaria.....Salvo exceção da exceção não existe negocio da china!!!
Quem pode dizer se vale a pena ou não é o João Bosco.
Zé Bandeira

Pedro,se Deus quiser,não pretendo me desfazer tão cedo,inclusive hoje ficou pronta uma super capa ,moldada "IN LOCO",com proteção lateral almofadada,respiros laterais e longitudinais,molde dos espelhos e claro,logo MB no capô,na projeção do original,feita sob medida p/menina,o mesmo cara que faz p/PRIVATE,que fez para os "MÚMIABENZ" do colega John e para todos os carros do Julio Penteado,se vc . precisar vai a dica : TONINHO CAPAS F:7584-1395/2431-9478

Scaff,

Apesar de minha colecao nao ser tao frondosa quanto a tua posso dizer que o Toninho eh mto bom e que a capa foi um otimo investimento, pois alem de nao deixar o carro ficar empoeirado, evita que minha esposa o veja, evita que passantes na rua o vejam ao abrir o portao e mais, evita que eu o veja assim consigo mumifica-la no melhor estilo :farao: Elias :farao: !. Realmente eu nao entendo voces que usam o carro quando chove!

Tá merecendo fotos destas capas aí...

Mauro,postaremos assim que possivel,ok?

John,por quê vc. fez em TECIDO,tá com hérnia do CD que não pode carregar peso?

segundo Julio,o Penteado ,essas capas que vc. pediu são permeáveis e deixam passar a poeira ,diferentemente das nossas que são absolutamente impermeáveis e na cor clássica da Mercedes,brilliant silver...

As minhas nao sao tao permeaveis assim.

As que voces fizeram, absolutamente impermeaveis nao deixam a tinta transpirar se a garagem tiver umidade. Por via das duvidas como minha garagem possui uma parte aberta escolhi essa. Alem do mais as minhas sao brancas alvas, no melhor padrao capa de sofa de casa mal assombrada! Voce nao sabe que eu tenho escrito E320 JOHN no carpet do veiculo...entao...para nao ser diferente.... as minhas capas sao de muito charme!

John,e eu vou lá guardar minhas colecionáveis em garagem com "humedade"?

uma dúvida: li no seu avatar que sua ocupação é "in restoration" e te pergunto: onde VOCÊ está sendo restaurado ??

O John é um caso onde a ferrugem já comeu tudo, inclusive o cerebro, caso sem volta, nem a Magneto consegue reverter, hahahahaha...

Srs, uma das coisas que penso quando não estou fazendo nada, é adquirir uma R129. Vcs podem me dizer resumidamente as mudanças significativas a partir do Face Lift, que me parece ocorreu em 1995
GRATO
COELHO

José Marcos,cf. já postamos oportunamente,este site é bem detalhado sobre as variantes que ocorreram nas 129

http://www.kenrockwell.com/sl/r129history.htm

Maurots, e olha que é V8.... Dá para fazer o par...