O que acham dessa charuto 1965-220Seb por R$ 65.000,00?

http://www.privatecollections.com.br/br/galeria_auto.php?id=473&cat_id=2

Linda, mas n faço ideia de valores...

Latessa,

Já recebi e-mail desse carro há uns meses atrás. Na minha opinião o preço é razoável se o carro estiver em boas condições mecânicas e de aparência. Somente com uma análise mais profunda é possível dar um veredicto correto.

Apenas ressaltando que é um carro com poucos opcionais, não tem nem o ar condicionado. Mas é linda, precisa ver com cuidado e ao vivo.

Nossa eu achava que era muito mais caro!!! O Sérgio (que tem uma verde linda) comentou comigo, em certa ocasião, sobre algo em torno de R$100 mil!!
Fiquei feliz que pelo menos posso começar a sonhar com uma dessas no futuro!!!

Abraços

ja fiz uma oferta nela de dar aminha e mais 35.000 em dinheiro,nao aceitaram..hehe

Olha Latessa,

Pontos a considerar:

1) Muitos destes carros possuiram suas corres modificadas, tal como diversas SL R107 e Pagode por ai...

2) Sendo o veiculo isento de A/C, mesmo que somente usado em Sao Paulo, esteja ciente de que sua utilizacao plena e irrestrita fica restrita aos dias mais frios do meses de Maio-Outubro e algumas noites especificas. Nem pense em tentar almocar na Haddock Lobo naquele domingao ensolarado de Novembro, pois voce pingarah dentro do veiculo...Pense nisso...

3) Atente para o fato de que existem modelos destes com motorizacoes mais fortes e mais raros....enfim..eh algo para pensar...

4) A sua mais 35? talvez se tivesse mandado a tua mais 15 ele aceitasse. Ateh porque eles lah precisam manter os custos operacionais da loja, que nao deve ser nada pouco e precisam vender alto comprar baixo

John congratulações vc acabou de mandar sua mensagem 1000 pra mim! me sinto como se fosse o Andrada no gol de penalti do pelé no maracanã. rs

abs.
mas o preço é bom da charuto sim, o a/c não uso devido a problemas de saude.

Latessa

John,

Ainda bem que vc não falou que ela não servia para carregar saco de cimento ou ir para a obra. Lógico que se tiver ar pode valer um pouquinho mais, mas carros dessa idade não são para serem usados pensando em conforto ou transito caótico de SP. Esses carros são valorizados pela linha, pela época que representam. Seguindo ess raciocínio, poderiamos tacar fogo em todas as 540K que existem no planeta.

Não vamos confudir esses carros com 124 ou mesmo 116. Carros que foram lançados a partir dos anos 70, principalmente as MB, possuem quase todos os itens de conforto dos carros atuais. Carros dos anos 60 ou anteriores não!

Carros assim são desvalorizados se o interior não for no padrão original, mecanica alterada, carroceria em mal estado etc. O ar é detalhe.

eu nao quero merça sem ar nao.........

Realmente Xenon, comprar um MB nova sem ar vai ser estranho.

nem antigo.
vou ficar nas geraçoes de mercedes q tem ar......
sem ar nao vivo..... :( :( :(

Xenon,

Essa charuto foi projetada nos anos 50. Carro antigo é para quem realmente gosta, admira e entende as limitações. Mesmo as que tem ar não são exatamente o veiculo correto para se enfiar num congestionamento. O teto desses carros não tem a mesma proteção climática dos novos, logo esquentam mais. sem ar então....São carros para serem usados no momento certo, temperatura agradável, sem chuva, locais sem transito. Traduzindo, fim de semana quando for possível.
Não vamos confundir com as 107 116 126 124, que são carros ainda muito confortáveis e agradáveis para o transito. Realmente a diferença de anos não é grande, mas o conceito é bem diferente. Falo isso por causa da 108/109 e mesmo assim são mais modernas que a charuto.
Já vi vários casos de pessoas que compram achando que eles vão se comportar como os atuais, depois se decepcionam e vendem.

ar hoje nao e mais questao de calor ou frio e sim de segurança
nao da mais para andar de vidro aberto em sampa seja semana ou final de semana
nao digo assaltos de mao armada mas aqueles pivetes que tentam arrancar relogios, correntes, pulseiras etc...
mas um carro desses e para quem coleciona e empalha e ar e so um detalhe

Isso é um carro para quem aprecia e coleciona . Ninguém está pensando em comprar uma dessas para encarar 2 horas de engarrafamento todo dia na Lagoa-Barra .
Nesse caso , não acho que o ar se faça indispensável .
Um carro destes é para passear por uma vizinhança tranqüila num domingo de manhã com poucas nuvens . Se estiver sol , a pintura pode queimar e se chover pode enferrujar .

Hahahaha muiiiitttoooo bom Fabio!!!

"Um carro destes é para passear por uma vizinhança tranqüila num domingo de manhã com poucas nuvens . Se estiver sol , a pintura pode queimar e se chover pode enferrujar """"

Essa eh a maxima que eu uso para os meus Mercedes. Assim como este da foto eh quase que feito de papelao! Portanto se estah muito sol eu nao uso para nao queimar a pintura, se estah chovendo nao uso para nao enferrujar, se estah nublado nao uso para nao empoeirar pela pouca dispersao de poluentes no ar, se estah dia de semana nao uso para nao ser alvo de motoboy. se eh sabado nao uso por receio de ser albarroado por algum notivago chegando do happy hour da sexta e se eh domingo nao uso para nao ter problemas com domingueiros.

Resumo Latessa: Matricule-se ja no curso de pos graduacao em Critiquezes de MBs Alheias composto por:

Modulo I - Empalhando MB - Os dez mandamentos de como empalhar uma MB. Basico, com o mestre prof doutor Bastiao. 360 horas/aula

Modulo II - MBs Alheias em encontros ludicos - Intermediario com os mestres prof doutor Bastiao e mestre Laurival. 10 horas/aula

Modulo III - Convergencia de Critiquezes - Avançado. Neste modulo voce aprenderah o real significado dos termos: ludico, divertido a beça, bola de sorvete de 11 reais, accorde confrade, NSI, NSIm, Ombrellones, Richauts, assaz, e por fim, Acooordde confrade! . Ministrado pelos mestres prof doutor Bastiao e mestre Laurival. 180 horas/aula

Modulo IV - Subvalorizar MB - Cinco dicas para subvalorizar carros alheios. - Introducao Teoria e Laboratorio. O laboratorio eh ministrado em aulas praticas in loco nas pizzas de terça.


No final do modulo I, II, III, IV voce estarah apto a mandar uma proposta de 15 mil mais tua W116 nesta Seb, que nem combustivel precisarah!!!!!

Em tempo: no final do curso voce ganha de brinde um par de cavelete......Ligue dja!!!

perfeito john
vc e o cara
mas vc esqueceu
das pedras preciosas com laudo na troca (estou quase aceitando)
e estou viajando para o exterior vendo tudo passagens compradas (acho que vou usar esta seria plagio)
e a mais nova do universo, que nunca aparece
eu te juro que pensei que era brincadeira
mas qdo vi que era verdade dei muitas risadas de rolar no chao

John , pode me considerar no matriculado no seu curso hehehehehheh

John, pra mim tem q ter um curso tipo: como valorizar o valor real das calotas com a mesma cor do carro.



e se o encontro tiver como itinerario tb a private poderemos tirar a duvida dessa charuto espetacular por um preço irrisório eu diria, tenho certeza que alguem fará um Ted na segunda.

abs.

Latessa

ou eu mando 10 e aminha w116 com calotas na cor, cor rara ainda.hehe

ja foi vendida! :dd: