Roadster Sport Typ 190
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Roadster Sport Typ 190
Ola! Alguem sabe me dizer se conhece ou se tem dados tecnicos deste modelo: Mercedes Roadster Sport Typ 190 , de 1938?
As unicas informaçoes que tenho a respeito deste modelo sao as de que ele nao tem grade dianteira, tem motor traseiro e tem tres farois, alem do pneu estepe colocado do lado de fora, em cima do estribo, na lateral esquerda, atras da cabine do motorista.Fotos dele até tenho, mas devido a um problema tecnico, vejo-me impossibilitado de postar aqui por enquanto.Um abraço,
CMC !
As unicas informaçoes que tenho a respeito deste modelo sao as de que ele nao tem grade dianteira, tem motor traseiro e tem tres farois, alem do pneu estepe colocado do lado de fora, em cima do estribo, na lateral esquerda, atras da cabine do motorista.Fotos dele até tenho, mas devido a um problema tecnico, vejo-me impossibilitado de postar aqui por enquanto.Um abraço,
CMC !
CMC- Usuário Platina
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Re: Roadster Sport Typ 190
Poxa, meu amigo tente colocar as fotos, por favor, seria muito instrutivo para todos aqui neste espaço!
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Roadster Sport Typ 190
Olhei a internet sobre esse modelo que pediu e nada achei que constasse sobre ele. A única dessa época, com essas características, que achei, era uma não era roadster. veja:
Mercedes-Benz 130 (W23)
Years of production: 1933-1936
Overall production: 4298 examples, see Production table
Body modifications (price in RM):
Chassis (2800 RM, 1934-35)
2-door Limousine (3425 RM, 1934; 3680 RM, 1935; 3200 RM, 1936)
2-door Cabrio-Limousine (3625 RM, 1934; 3900 RM, 1935; 3350 RM, 1936)
2-door Tourenwagen (3900 RM, 1934; 4400 RM, 1935)
Engine: M23 26hp/3400rpm, straight 4-cyl, 4-stroke 1,308cc
Compression ratio: 6.0-6.5 : 1
Bore/Stroke: 70/85mm
Clutch: dry single plate
Length: 4050mm, width: 1520mm, height: 1510mm
Wheelbase: 2500mm
Front wheel track: 1270mm
Rear track: 1270mm
Rear axle clearance: 170 mm
Turning radius: 5m
Gearbox: 3 speeds with overdrive
Hydraulical brakes on all wheels
Weight: 980 kg
Maximal speed: 92 km/h
Tyres: 5.00x17 inches
Fuel tank capacity: 30 + 3 L
Fuel consumption: 10 L/100km
20k color image of Mercedes-Benz 130 Limousine has been kindly sent by Martin Vorwahl, collector of oldtimer photos, Oldenburg, Germany.
Many images and data are from Werner Oswald's book "Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986", 1987, Motorbuch Verlag Stuttgart.
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A Roadster era a Mercedes-Benz-230SV Roadster, 1938
já a 190 era com grade:
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Fonte:
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Table of Mercedes-Benz production (1930-1943) by Werner Oswald
Mercedes-Benz-170V, 1935-1942, 1946-1950 (-1953)
Mercedes-Benz-170VK, 1938-1942 (Wehrmacht Kübelsitzwagen)
Mercedes-Benz-230 lang W143, 1937-1941
Mercedes-Benz-200, 1932-1937
Mercedes-Benz-170, 1931-1936
Mercedes-Benz-L1500A, 4x4 (L1500S, 4x2), 1941-1943, 60k b/w; another L1500A, 53k b/w; L1500A Kommandeur-Cabriolet, 42k b/w,
Mercedes-Benz-200 lang, 1934-1936
Mercedes-Benz-230 W21, V 1936-1937
Mercedes-Benz-130, 1933-1936
Mercedes-Benz-230 W153, 1938-1943
Mercedes-Benz-320 lang, 1937-1942
Mercedes-Benz-290 lang, 1934-1937
Mercedes-Benz-290, 1933-1936
Mercedes-Benz-260D, 1935-1940
Mercedes-Benz-320 WK, 1936-1939, Wehrmacht-Kübelwagen
Mercedes-Benz-170H, 1935-1939
Mercedes-Benz-260 Kübel, 1934-1935, Reichswehr-Kübelwagen, 61k b/w image, and 65k b/w rear sight
Mercedes-Benz-320 n, 1937-1938
Mercedes-Benz-L750, L1000, 1929-1936, 53k b/w image (1934)
Mercedes-Benz-230 n W143, 1936-1937
Mercedes-Benz-500 and 19/100 PS Nürburg 500, 1931-1939
Mercedes-Benz-290, 1936-1937, Wehrmacht-Kübelwagen, 34k b/w image
Mercedes-Benz-540 K, 1936-1943
Mercedes-Benz-G5, 1937-1941, Wehrmacht Kübelwagen
Mercedes-Benz-500K, 1934-1936, 24k image of Cabriolet C
Mercedes-Benz Mannheim 370, 1929-1935, 75k b/w image of 1933-1935 Pullman-Limousine
Mercedes-Benz Stuttgart 260, 1928-1934
Mercedes-Benz Stuttgart 200, 1929-1933
Mercedes-Benz 380, 1933-1934
Mercedes-Benz-290 Reichswehr-Kübelwagen, 1934-1935, 51k b/w image
Mercedes-Benz-770 W150, 1938-1943
Mercedes-Benz-500, 1934-1935
Mercedes-Benz-G4, 1934-1939
Mercedes-Benz-770 W07K, 1930-1938
Mercedes-Benz-170VG W133 III, 1935
Mercedes-Benz-340 lang, 1938-1939, 48k b/w photo of Sanitätswagen
Mercedes-Benz Mannheim 380, 1932-1933
Mercedes-Benz Stuttgart 260 lang, 1933
Mercedes-Benz Nürburg 460 W08/4 (18/80 PS), 1929-1933, 98k image of 1929 Pullman-Limousine from "Svet Motoru" magazine, Czechoslovakia.
Mercedes-Benz-340 Wehrmacht-Kübelwagen, 1939-1940, 43k b/w image
Mercedes-Benz-170VL, 1936, 79k b/w image
Mercedes-Benz-540 K kurz, 1936-1939, 57k b/w image
Mercedes-Benz-340, 1937-1938
Mercedes-Benz-150V Frontmotor Sport W130/II, 1934-1936
Mercedes-Benz-230SV Roadster, 1938
Mercedes-Benz-200V, 170VS and 170SV, 1938-1939, 1941, 43k, 33k and 46k b/w images
KDF V60, 1937
Mercedes-Benz-240, 1934-1935
Mercedes-Benz-150 Heckmotor Sport W130, 1935-1936, 21k image
Cars, built in series, less than 20 (in 1933-1943 period), or models with production terminated before 1933:
Mercedes-Benz-230 SV Sport-Limousine, 1938-1939, 28k and 24k b/w images
Mercedes-Benz 170VX, 1938-1942
Mercedes-Benz-230SV Roadster, 1939
Mercedes-Benz 130VB, 1936-1937, Röhr prototype, 41k b/w photo
Mercedes-Benz-260 prototype, 1940-1942, 34k Pullman-Limousine and 42k 6-seater Tourenwagen b/w images
Mercedes-Benz 290D W166 prototype, 1939
Mercedes-Benz 260VB, 1936-1937, Röhr prototype
Mercedes-Benz 170DX prototype, 1935-1936
Mercedes-Benz Mannheim 380S W20, 1932-1933
Mercedes-Benz 170S, 1941
Mercedes-Benz 580K, 1939-1940
Mercedes-Benz 600V, 1941-1942
Mercedes-Benz 600K, 1941-1942
Mercedes-Benz SS (27/170/225PS), 1928-1935
Mercedes-Benz 400VM, 1938, Röhr prototype
Mercedes-Benz Mannheim 370K, 1930-1935
Mercedes-Benz 390, 1935
Mercedes-Benz 400V, 1938, Röhr prototype
Mercedes-Benz 150BX, 1939
Mercedes-Benz-150 Heckmotor Sport W30, 1934
Mercedes-Benz 190VB, 1936-1937, Röhr prototype, 50k b/w photo
Mercedes-Benz 290D W168 prototype, 1943
Mercedes-Benz 120FX, 1939
Mercedes-Benz SSKL (27/240/300PS), 1929-1934
Mercedes-Benz Mannheim 370S, 1930-1935
Mercedes-Benz Mannheim 380 Diesel, 1933
Mercedes-Benz Mannheim 380S W19, 1932-1933
Mercedes-Benz 400VMS, 1939, Röhr prototype
Mercedes-Benz W125, 1937, race car, 87k image from "Svet Motoru" magazine, Czechoslovakia.
Mercedes-Benz SSK (27/170/225PS), 1928-1934, 21k image of 1934 car from Specialcar Magazine.
Mercedes-Benz SSK (27/180/250PS), 1929-1930, 1933
Mercedes-Benz-G3a Reichswehr Paradewagen, 1933
Mercedes-Benz K, 1926-1930, 13k image of 1926 Torpedo Tourer by Parker from Coys of Kensington Auctions.
Mercedes-Benz S, 1928-1929, 27k image of 1929 Torpedo Brevette Roadster by Saoutchik from Black Hawk Collection.
Veja ainda:
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Mercedes-Benz 130 (W23)
Years of production: 1933-1936
Overall production: 4298 examples, see Production table
Body modifications (price in RM):
Chassis (2800 RM, 1934-35)
2-door Limousine (3425 RM, 1934; 3680 RM, 1935; 3200 RM, 1936)
2-door Cabrio-Limousine (3625 RM, 1934; 3900 RM, 1935; 3350 RM, 1936)
2-door Tourenwagen (3900 RM, 1934; 4400 RM, 1935)
Engine: M23 26hp/3400rpm, straight 4-cyl, 4-stroke 1,308cc
Compression ratio: 6.0-6.5 : 1
Bore/Stroke: 70/85mm
Clutch: dry single plate
Length: 4050mm, width: 1520mm, height: 1510mm
Wheelbase: 2500mm
Front wheel track: 1270mm
Rear track: 1270mm
Rear axle clearance: 170 mm
Turning radius: 5m
Gearbox: 3 speeds with overdrive
Hydraulical brakes on all wheels
Weight: 980 kg
Maximal speed: 92 km/h
Tyres: 5.00x17 inches
Fuel tank capacity: 30 + 3 L
Fuel consumption: 10 L/100km
20k color image of Mercedes-Benz 130 Limousine has been kindly sent by Martin Vorwahl, collector of oldtimer photos, Oldenburg, Germany.
Many images and data are from Werner Oswald's book "Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986", 1987, Motorbuch Verlag Stuttgart.
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A Roadster era a Mercedes-Benz-230SV Roadster, 1938
já a 190 era com grade:
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Table of Mercedes-Benz production (1930-1943) by Werner Oswald
Mercedes-Benz-170V, 1935-1942, 1946-1950 (-1953)
Mercedes-Benz-170VK, 1938-1942 (Wehrmacht Kübelsitzwagen)
Mercedes-Benz-230 lang W143, 1937-1941
Mercedes-Benz-200, 1932-1937
Mercedes-Benz-170, 1931-1936
Mercedes-Benz-L1500A, 4x4 (L1500S, 4x2), 1941-1943, 60k b/w; another L1500A, 53k b/w; L1500A Kommandeur-Cabriolet, 42k b/w,
Mercedes-Benz-200 lang, 1934-1936
Mercedes-Benz-230 W21, V 1936-1937
Mercedes-Benz-130, 1933-1936
Mercedes-Benz-230 W153, 1938-1943
Mercedes-Benz-320 lang, 1937-1942
Mercedes-Benz-290 lang, 1934-1937
Mercedes-Benz-290, 1933-1936
Mercedes-Benz-260D, 1935-1940
Mercedes-Benz-320 WK, 1936-1939, Wehrmacht-Kübelwagen
Mercedes-Benz-170H, 1935-1939
Mercedes-Benz-260 Kübel, 1934-1935, Reichswehr-Kübelwagen, 61k b/w image, and 65k b/w rear sight
Mercedes-Benz-320 n, 1937-1938
Mercedes-Benz-L750, L1000, 1929-1936, 53k b/w image (1934)
Mercedes-Benz-230 n W143, 1936-1937
Mercedes-Benz-500 and 19/100 PS Nürburg 500, 1931-1939
Mercedes-Benz-290, 1936-1937, Wehrmacht-Kübelwagen, 34k b/w image
Mercedes-Benz-540 K, 1936-1943
Mercedes-Benz-G5, 1937-1941, Wehrmacht Kübelwagen
Mercedes-Benz-500K, 1934-1936, 24k image of Cabriolet C
Mercedes-Benz Mannheim 370, 1929-1935, 75k b/w image of 1933-1935 Pullman-Limousine
Mercedes-Benz Stuttgart 260, 1928-1934
Mercedes-Benz Stuttgart 200, 1929-1933
Mercedes-Benz 380, 1933-1934
Mercedes-Benz-290 Reichswehr-Kübelwagen, 1934-1935, 51k b/w image
Mercedes-Benz-770 W150, 1938-1943
Mercedes-Benz-500, 1934-1935
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Mercedes-Benz-770 W07K, 1930-1938
Mercedes-Benz-170VG W133 III, 1935
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Mercedes-Benz Mannheim 380, 1932-1933
Mercedes-Benz Stuttgart 260 lang, 1933
Mercedes-Benz Nürburg 460 W08/4 (18/80 PS), 1929-1933, 98k image of 1929 Pullman-Limousine from "Svet Motoru" magazine, Czechoslovakia.
Mercedes-Benz-340 Wehrmacht-Kübelwagen, 1939-1940, 43k b/w image
Mercedes-Benz-170VL, 1936, 79k b/w image
Mercedes-Benz-540 K kurz, 1936-1939, 57k b/w image
Mercedes-Benz-340, 1937-1938
Mercedes-Benz-150V Frontmotor Sport W130/II, 1934-1936
Mercedes-Benz-230SV Roadster, 1938
Mercedes-Benz-200V, 170VS and 170SV, 1938-1939, 1941, 43k, 33k and 46k b/w images
KDF V60, 1937
Mercedes-Benz-240, 1934-1935
Mercedes-Benz-150 Heckmotor Sport W130, 1935-1936, 21k image
Cars, built in series, less than 20 (in 1933-1943 period), or models with production terminated before 1933:
Mercedes-Benz-230 SV Sport-Limousine, 1938-1939, 28k and 24k b/w images
Mercedes-Benz 170VX, 1938-1942
Mercedes-Benz-230SV Roadster, 1939
Mercedes-Benz 130VB, 1936-1937, Röhr prototype, 41k b/w photo
Mercedes-Benz-260 prototype, 1940-1942, 34k Pullman-Limousine and 42k 6-seater Tourenwagen b/w images
Mercedes-Benz 290D W166 prototype, 1939
Mercedes-Benz 260VB, 1936-1937, Röhr prototype
Mercedes-Benz 170DX prototype, 1935-1936
Mercedes-Benz Mannheim 380S W20, 1932-1933
Mercedes-Benz 170S, 1941
Mercedes-Benz 580K, 1939-1940
Mercedes-Benz 600V, 1941-1942
Mercedes-Benz 600K, 1941-1942
Mercedes-Benz SS (27/170/225PS), 1928-1935
Mercedes-Benz 400VM, 1938, Röhr prototype
Mercedes-Benz Mannheim 370K, 1930-1935
Mercedes-Benz 390, 1935
Mercedes-Benz 400V, 1938, Röhr prototype
Mercedes-Benz 150BX, 1939
Mercedes-Benz-150 Heckmotor Sport W30, 1934
Mercedes-Benz 190VB, 1936-1937, Röhr prototype, 50k b/w photo
Mercedes-Benz 290D W168 prototype, 1943
Mercedes-Benz 120FX, 1939
Mercedes-Benz SSKL (27/240/300PS), 1929-1934
Mercedes-Benz Mannheim 370S, 1930-1935
Mercedes-Benz Mannheim 380 Diesel, 1933
Mercedes-Benz Mannheim 380S W19, 1932-1933
Mercedes-Benz 400VMS, 1939, Röhr prototype
Mercedes-Benz W125, 1937, race car, 87k image from "Svet Motoru" magazine, Czechoslovakia.
Mercedes-Benz SSK (27/170/225PS), 1928-1934, 21k image of 1934 car from Specialcar Magazine.
Mercedes-Benz SSK (27/180/250PS), 1929-1930, 1933
Mercedes-Benz-G3a Reichswehr Paradewagen, 1933
Mercedes-Benz K, 1926-1930, 13k image of 1926 Torpedo Tourer by Parker from Coys of Kensington Auctions.
Mercedes-Benz S, 1928-1929, 27k image of 1929 Torpedo Brevette Roadster by Saoutchik from Black Hawk Collection.
Veja ainda:
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Última edição por Fassheber em Seg 13 Abr 2009 - 17:37, editado 2 vez(es)
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: Roadster Sport Typ 190
mas , complementando, sempre tem novidade nessa área, me mande as fotos que posto. e-mail encaminhado por MP
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: Roadster Sport Typ 190
Acho que o amigo CMC se refere ao Typ 150 Sport Roadster -W30
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Abraços
Fernando
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Abraços
Fernando
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Re: Roadster Sport Typ 190
sim, motor trazeiro...
Cylinders: L4
Displacement: 1498 cm3
Power [KW(hp)/RPM]: 40(55)/4600
Torque: -
Fuel System: Carburetor
Fuel: Petrol
CO² Emissions: 356 g/km
Top Speed: 78 mph (126 km/h)
Acceleration 0-62 Mph (0-100 Km/h): -
Drive Type: Rear Wheel Drive
Gearbox: Manual, 3 Speed
Front: Drums
Rear: Drums
Size: 5.00-17
Length: 165.4 in (4201 mm)
Width: 63 in (1600 mm)
Height: 54.3 in (1379 mm)
Front/rear Track: 51.2/50 in (1300/1270 mm)
Wheelbase: 102.4 in (2601 mm)
Ground Clearance: -
Cargo Volume: -
Cd: -
Unladen Weight: 2160 lbs (980 kg)
Gross Weight Limit: 2910 lbs (1320 kg)
City: -
Highway: -
Combined: 15.7 mpg (15 L/100Km)
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Grato pela colaboração Epicco
Cylinders: L4
Displacement: 1498 cm3
Power [KW(hp)/RPM]: 40(55)/4600
Torque: -
Fuel System: Carburetor
Fuel: Petrol
CO² Emissions: 356 g/km
Top Speed: 78 mph (126 km/h)
Acceleration 0-62 Mph (0-100 Km/h): -
Drive Type: Rear Wheel Drive
Gearbox: Manual, 3 Speed
Front: Drums
Rear: Drums
Size: 5.00-17
Length: 165.4 in (4201 mm)
Width: 63 in (1600 mm)
Height: 54.3 in (1379 mm)
Front/rear Track: 51.2/50 in (1300/1270 mm)
Wheelbase: 102.4 in (2601 mm)
Ground Clearance: -
Cargo Volume: -
Cd: -
Unladen Weight: 2160 lbs (980 kg)
Gross Weight Limit: 2910 lbs (1320 kg)
City: -
Highway: -
Combined: 15.7 mpg (15 L/100Km)
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Grato pela colaboração Epicco
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: Roadster Sport Typ 190
Fassheber eu é que tenho que agradecer!
Eu só fiz foi perguntar se o motor era trazeiro. :D
O agradecimento tem que ir ao Nando!! Grato Nando.
Abraços,
Eduardo
Eu só fiz foi perguntar se o motor era trazeiro. :D
O agradecimento tem que ir ao Nando!! Grato Nando.
Abraços,
Eduardo
Convidad- Convidado
Karl Fass.- Usuário Platina
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