C250 coupe - códigos de erros intermitentes e orçamento absurdo.

Colegas, possuo uma c250 coupe, ano 2017, com menos que 30.000 kms rodados e venho passando o inferno com a concessionária há alguns meses. Por volta do mês de julho o veículo começou a acusar códigos de erro que variavam a cada vez que era resetado, dentre eles: falha no sensor de pressão de óleo, falhas no sensor do turbo, falha no sensor do pedal do acelerador, falha no ESP. Após diversas idas e vindas à assistência técnica, alegaram que o problema seria modulo apple car play que estaria dando incompatibilidade (após uma suspeita atualizaçao do power train promovida pela concessionária) e, possivelmente, falha no módulo de injeção. Para o reparo, apresentaram orçamento cobrando módicos 40.000,00 pelo modulo de injeção e 160.000,00 (isso mesmo!) pelo sistema de mídia. Nesse contexto absurdo, peço ajuda aos colegas. 1- alguém ja enfrentou problema parecido? 2- Podem indicar algum reparador idôneo? 3 -Conhecem um fornecedor ou importador de peças?
Toda ajuda é bem vinda. Obrigado

Boa tarde.

Este orçamento absurdo costuma ser a forma da concessionária lhe dizer: não sabemos o que é, e vá embora daqui!

Em relação a peças, procure o Valdinei em Ponta Porã. O telefone dele é (67) 99822-9127. As vezes ele demora um pouquinho para responder.

Se conseguir falar com ele, peça referência de clientes dele que sejam mecânicos na sua região. Você vai necessitar de um eletromecânico que confira a fiação do carro. Este eletromecânico terá que ter o Xentry para realizar um bom serviço sem ficar trocando peças a toa.

Boa sorte.

"Este orçamento absurdo costuma ser a forma da concessionária lhe dizer: não sabemos o que é, e vá embora daqui!"
kkkkk Exatamente !!

Olha nas Mercedes um erro vai levando a outro depois outro depois outro. O que confunde o diagnóstico.
Eu começaria dando atenção ao primeiro erro, da seguinte forma :

Com um scanner comum, qualquer um vc conecta na entrada de diagnóstico e vai na função, limpa todos os erros.
A luz do painel deve apagar.
Depois simplesmente ligue o carro.
Quando der o primeiro erro, vc conecta de novo e vê qual é este erro.
Começa investigando por aí... pequise o forum tem muito material.

Se isto não der jeito, aí só usando o STAR para uma análise mais profunda.
Poste aqui os resultados.
Te aconselho não trocar nada de peças enquanto não souber minimamente o que pode ser.

Boa sorte