Estalos e barulho de torção ao passar em desnível lateral - C250 coupe

Colegas do fórum, ao passar com uma c250 coupé em desnível longitudinal, ou seja, quando apenas uma das laterais é elevada, percebo estalo e rangido vindo da área do cofre do veículo. o barulho tem boa intensidade e tenho a impressão que se origina na torção do chassis. O veículo está com a suspensão revisada e nunca sofreu qualquer tipo de acidente.
Os colegas já experimentaram isso?

Alberto Neto escreveu:Colegas do fórum, ao passar com uma c250 coupé em desnível longitudinal, ou seja, quando apenas uma das laterais é elevada, percebo estalo e rangido vindo da área do cofre do veículo. o barulho tem boa intensidade e tenho a impressão que se origina na torção do chassis. O veículo está com a suspensão revisada e nunca sofreu qualquer tipo de acidente.
Os colegas já experimentaram isso?

Cara, 
Tenho uma w205 2016 (c180) e desde zera ela faz um "estalo" ao "subir em calçadas" em pequenas rampas em entradas de garagem.
todas as revisões da cc reclamei e mandei olhar pois parecia uma bucha desgastada ou amortecedor "frouxo", nunca acharam nada.
Na ultima revisão que fiz na autorizada, reclamei de novo, e o chefe de oficina disse que pela minha insistência foi pesquisar na rede, e houve relatos semelhantes em outros estados e seria um problema de "regulagem da caixa de direção". Mandei fazer pois o carro estava na garantia, quando veio a resposta já esperada, que a garantia das caixas eram de apenas seis meses.
O Chefe da oficina sugeriu nao abrir a caixa por conta de um incômodo, já que nao era um problema mecânico e nao há relato de acidente ou piora da situação. 
Como sou perfeccionista e só eu percebo esse "estalo" nessa situação específica, resolvi deixar do jeito que está mesmo, e desde entao nao piorou nem melhorou.
Já li em outros posts aqui no fórum de confrade que descobriu um defeito na "bucha da balança" que nao troca só ela, mas a balança inteira, e acabou indo à portugal buscar uma nova pra aproveitar a viagem e incluir no custo, saindo mais barato do que aqui no Brasil.

Ola Alberto

A minha coupe E 350 tambem fazia isso desde bem mais nova.
O estalo vem do teto solar de vidro.
Abra o teto e veja se tem algum parafuso frouxo nos trilhos e corrediças.
No meu caso não tinha e lubrifiquei os trilhos com WD 40 ou  silicone.
Melhorou bem !

Paulo Kropsch

Boa tarde! Minha C200 começou com um estalo no final do ano passado, muito estranho, bem alto, justamente quando a cabine "torcia". A suspensão foi verificada e estava perfeita, no final das contas foi o seguinte, existem duas barras de alumínio que são fixadas próximas ao coxim dos amortecedores, uma na parte esquerda e outra na parte direita, na parte superior do cofre do motor, o parafuso de uma delas estava folgado, foi feito o reaperto e o problema foi resolvido