Sensor de estacionamento, pelicula e proteção de pintura

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Mensagem por alexandre03 Sáb 30 Nov 2013 - 10:33



Olá,
Acabo de entrar no fórum e no mundo Mercedes.
Na quarta estarei pegando o meu primeiro e tão sonhado Mercedes, no caso, uma C-180.
O problema é que a concessionária, ou melhor, os terceirizados da loja estão me oferecendo a famigerada proteção de pintura, com insufilm de 35 de graça.
Quanto ao insufilm, tenho medo da instalação afetar a vedação e a acústica perfeita.
Além disso, estou na duvida do sensor de estacionamento, mais por conta de ter de furar e retirar o parachoque novinho para instalar.
Alguem poderia me ajudar a analisar os pros e contras, bem como a necessidade ou não destes acessórios?
Valeu.
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Mensagem por W140 Sáb 30 Nov 2013 - 12:20



Proteção de pintura para carro 0km ? Acho que nem os Chineses precisam.

Insulfilm é questão de gosto/conforto/necessidade ( segurança ? ), se for o caso, melhor na CCS, que se responsabiliza em caso de pepino.

Seu carro vem com câmera de ré no COMAND, ou como opcional 218 ? Se sim, é meio redundante sensor, pelo menos atrás.

Se não, também é questão de gosto, se não te incomodar tirar a virgindade dos para-choques e o bip-bip chato. Precisa ver se a instalação não destoa do conjunto ( também no painel ). Melhor seria o original PARKTRONIC.

Abs
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Mensagem por alexandre03 Sáb 30 Nov 2013 - 12:33



Caro W140,
Essa é a questão principal, mexer naquilo que já está perfeito.
No meu caso, não tenho câmera de ré, mas tenho receio de furar o para-choque e tirar a borracha da porta para instalar o sensor de estacionamento. Vou dispensar.
QUanto ao insufilm, penso por conta do sol, que onde moro é de rachar. Vi que na CSS eles não removem o acabamento da porta, "apenas" tiram com estilete uma borrachinha entre o vidro e o acabamento, vez que o insufilm não vai até a base do vidro, e depois retornam a borracha. Isso não poderia mexer na acústica, esse tira e bota?
Estou propenso a colocar o insufilm apenas para proteção solar, se é que existe, tanto que o modelo seria praticamente na cor do vidro, verde bem clarinho, até porque não gosto do escurão no prata.
Valeu.
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Mensagem por Shabio Sáb 30 Nov 2013 - 12:43



Caro Alexandre, na minha tenh os sensores e pelicula (bem discreta para proteger do sol e calor) nao alterou nada.
O barulho do bip bip é bem alto e chato, porém eficiente, pois o carro é maior do que parece e qualquer descuido seu pará-choque fica marcado, arranhado etc....
Ai cabe a voce avaliar esta relação etc...
Seja bem vindo e parabenz pelo seu carro novo.
Abs.
Fabio
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Mensagem por GR Sáb 30 Nov 2013 - 13:58



Caro Alexandre eu colocaria só a câmera de ré, coloquei na minha e ficou muito bom e não precisa de mexer em nada... Não coloquei sensor. A tal da proteção de pintura é o contrário, pois eles dão uma "polida grande" (portanto tira parte do verniz) e depois aplicam ceras especiais. Isto em carro zero é um crime.... Deixa para quando o carro ficar sem brilho e ai sim pode fazer isto...
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Mensagem por alexandre03 Sáb 30 Nov 2013 - 14:27



Agradeço pelas informações para minha decisão.
Abs.
valeu
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Mensagem por Convidado 9 Sáb 30 Nov 2013 - 22:19



Alexandre, se me permite opinião, essa questão do grau de transparência da película solar em Mercedes é muito polêmica, vai do gosto de cada um e particularmente, só aconselharia películas entre 50 a 75% de transparência, além acho que fecha muito o visual e deixa o carro estranho, parecendo comum.

Quanto aos demais ítens concordo plenamente com o GR e com W140, buscar sempre que possível a instalação de acessórios genuínos e, por prudência, fugir desse marketing furado e sem sentido dessas lojas que oferecem essa tal "proteção de pintura" para veículos premium novos, o processo de lixamento na camada de verniz causa mais danos do que protege.

Se quer evitar problemas futuros com eletrônica embarcada da sua Mercedes, opte sempre que possível pela instalação de equipamentos e/ou acessórios OE genuínos, por um único motivo: a linha can de Mercedes modernas tem módulos eletrônicos interligados em fibra ótica que se comunicam com esses equipamentos e a linha costuma não aceitar bem certas adaptações e não reconhece certos equipamentos considera-os estranhos à linha!!!

Uma sugestão é ver com o Confrade Shabio como ele fez as modificações, pois pelos relatos dele a instalação foi bem feita e não deu problemas; no caso do parktronik OE, se não compensar instalar em Concessionária, de repente pode ser interessante importar o equipamento e contratar a instalação em loja especializada, deve sair mais em conta, mas nesse caso acho conveniente depois conferir no Star Diagnózis se o equipamento interferiu ou ocasionou algum tipo de erro na linha.

Sucessos,
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Mensagem por anigrof Dom 1 Dez 2013 - 11:04



Amigo, o insulfilm, bem instalado, não traz problema nenhum, pelo contrário em carros com banco de couro genuino, ajuda a preservá-lo. Quanto ao sensor de estacionamento, a parte elétrica é a mais simples possível, o fio positivo é emendado no da lampada de ré e o negativo em algum ponto da lataria, simples assim. o mais chato são os furos, que devem ser equidistantes e não dar diferenca.
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Mensagem por Paulo Kropsch Dom 1 Dez 2013 - 11:48



Ola anigrof:

Certamente a sua afirmação da facilidade de instalação do sensor de estacionamento funcionará bem nos carros mais antigos, que não têm o indicador  de lampada queimada. Você ja instalou este sistema com sensor comprado no mercado paralelo em carros mais recentes ?

Abç    Paulo Kropsch
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Mensagem por anigrof Dom 1 Dez 2013 - 12:53



Prezado Paulo,

Já instalei sim! Funciona perfeitamente e não acusa no painel!
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Mensagem por Paulo Kropsch Dom 1 Dez 2013 - 13:07



Ola anigrof:

Em que carro foi ? 
Acho estranho porque até 2002 o sistema de indicação de lampada queimada era dividir o carro no meio e controlar  a amperagem total das lampadas acesas de um lado com a amperagem do outro lado. Havendo diferença. indicaria que alguma lampada queimou. Sendo assim, ligar o sensor de distancia em uma das lampadas de freio aumentaria a amperagem deste lado indicando lampada queimada. 
Na minha 203 o sistema ja é mais moderno, indicando até lampada queimada sem mesmo ser acesa. Não tenho ideia de como funciona este sistema, pois é todo controlado em um modulo eletrônico

Abç    Paulo Kropsch.
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Mensagem por GR Dom 1 Dez 2013 - 14:17



A câmera de ré não precisa de nada, pois o carro tem no chicote a ligação para ela... É o melhor...
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Mensagem por anigrof Dom 1 Dez 2013 - 16:24



Paulo,
Instalei numa bmw 528 97 que tive etambém numa w203 04, a ligacao é feita na fiacao da luz de re! em nenhum deles tive problemas! abs
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Mensagem por Paulo Kropsch Dom 1 Dez 2013 - 16:42



Ola anigrof:

Grato pela resposta. Então da para eu instalar na 203 03 da minha mulher e ver se vai diminuir as raladas de para-choque.

Abç   Paulo Kropsch
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Mensagem por anigrof Dom 1 Dez 2013 - 18:08



Com certeza! S;o acho que as raladas vão continuar acontecendo!!!! abs
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Mensagem por Convidado 9 Dom 1 Dez 2013 - 22:58



Até onde achava que sabia, adaptar lâmpadas fora da especificação de fábrica precisa sim de canceller e não sabia que as W203 tem chicote para para câmara de ré na configuração de fábrica, se tem aprendi mais essa, olhei nos diagramas elétricos e não encontrei.
 
Quer dizer então que, na prática, os dispositivos de barramento da linha canbus de W203, 204 e etc reconhecem por si mesmo esses acessórios sem "canceller" e não fica armazenado nenhum tipo de erro?!Shocked
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Mensagem por anigrof Seg 2 Dez 2013 - 8:00



Antonio Elias,  om dia! Não há adaptação de lâmpadas, apenas o pulso positivo do chicote da lâmpada de ré é utilizado para alimentar o sensor de estacionamento. Meu carro inclusive foi passado o SDS para verificar uma luz de injeção que acendeu (válvula EGR) e não apresenteva qualquer tipo de erro a mais! Abs
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Mensagem por Convidado 9 Seg 2 Dez 2013 - 19:50



Valeu Anigrof, a minha dúvida é mais com relação à essa adaptação de câmara de ré, mesmo porque o sensor de estacionamento é de série em várias versões e essa luz de ré é ponto monitorado; se deu certo e a linha reconheceu pra mim é novidade, me informaram ao contrário algum tempo atrás na Minasmáquinas!
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Mensagem por R Regis Qua 4 Dez 2013 - 12:08



Prezado Alexandre,
Proteção de pintura não!!!
Quanto aos outros itens, depende de sua necessidade...
ParaBenz e boa sorte!
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Mensagem por renannunes Sáb 4 Jan 2014 - 18:02



Alexandre,

Sou profissional na área de Polimento e Higienização, e posso afirmar a você que a proteção na pintura realmente seja em carro zero ou em carro usado é primordial. O que acontece infelizmente ainda no mercado é o método de enganação ao cliente. Polir carro não é proteção. Proteção é Cera em pasta de qualidade, Vitrificação, selantes e coatings. Porém infelizmente no mercado que chamamos de "Comercial" (Revendas e concessionárias) o que se faz é apenas passar um lustrador no carro e no máximo uma cera em pasta da 3M, o que não chega nem aos pés de uma proteção de fato.

Aconselho a dispensar o tal serviço e procurar um especialista da área na sua região. Caso tenha dificuldades indico alguém para você.

Abraços

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Mensagem por Raul Dias Sáb 4 Jan 2014 - 20:26



Seja bem vindo renan!!!
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Mensagem por renannunes Dom 5 Jan 2014 - 13:56



Obrigado Raul!
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Mensagem por Coronel Ter 7 Jan 2014 - 2:15



Renan,
Bem-vindo.
Passe seus dados no tópico sobre manutenção. É sempre bom termos opções variadas de serviços.
Abraço.
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Mensagem por renannunes Qui 9 Jan 2014 - 1:25



Já o fiz Coronel, abs
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