Especificação Correia de Acessórios poly-V Classe C W204 - motores 4 cilindros

Pessoal, troquei a correia Poly-V tem duas semanas, comprei na concessionária por quase R$ 400,00 e troquei em uma oficina que faz serviço em Mercedes.

A correia soltou uma tira, está arrebentando. Isso aconteceu no sábado, na segunda vou na CSS.

Mas já estou vendo a novela, a CSS vai dizer que a oficina não instalou direito e a oficina vai dizer que o problema foi a correia que veio da concessionária.

Afinal, quem deve ser responsabilizado por isso? A correia pode ter vindo defeituosa ou foi mal instalada? 

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O que consigo ver, na segunda foto, é a polia de apoio desalinhada em relação à correia (que é de boa marca, Gates).

É preciso confirmar se o tamanho da correia (1704) é o correto para o carro e se há alguma medida próxima utilizada por algum carro nacional, o que baratearia seu custo (não sei se a do Fiesta Rocam serviria, p.ex.).

Lucas, pelas fotos parece que ele foi mal instalada pois conforme o confrade Leon já destacou, ela está desalinhada com o tensionador. Nem perderia tempo indo na css... vai direto onde instalaram para reclamar.

Abs

Além de mal instalada, parece que não conferiram o tensionador... Interessante que é uma coisa fácil de ser trocada, logo, acho que o mecânico que fez isso não deu a devida atenção.
Abraços,
Sergio

Confrades, a correia foi realmente mal instalada o cara pulou um tensionador.

Agora vamos para a surpresa, na CSS aqui de Natal não tinha outra correia, só fazendo pedido, fui procurar nas autopeças.

Encontrei a correia de mesmo tamanho por R$ 47,00 da marca Continental. Eu havia pago quase R$ 400,00 na correia Gates na CSS.

Pelo menos agora sabemos que nossa w204 usa a mesma correia do Ford Escort dos anos 90.

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Muito bom saber Lucas, afinal o que manda é o tamanho mesmo e a continental é uma boa marca.
Obrigado pelo retorno.
Abraços,
Sergio

Não existe nenhuma diferença entre altura, numero de nervuras nem distancia entre nervuras entre as duas?

Apenas para fins de registro, visto que as imagens podem desaparecer daqui há um tempo:

Mercedes C180 2014 1.6L M274

-- Correia Poli-V Original --
Ref.: Mercedes-Benz A0049930796 (Fabricante: Gates)
Ref.: Gates 6K1704

-- Medida Original --
Ref.: 6PK1704 (Padrão brasileiro)

-- Medida Compatível --
Ref.: 6PK1705

Essa correia que você colocou é 1mm mais comprida que a original. O tensor absorve essa diferença. Estou procurando pra trocar a minha e está sendo complicado. A CLC usa a 7PK2024 (original). A mais próxima que encontrei foi a 7PK2018, 2 mm menor. E estava vendo que a maioria das mercedes usa a a de seis "V" ao invés da minha que veio 7. Ah e essa que encontrei é da continental por R$80.

Veja se essa ferramenta ajuda:
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[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]  Valeu!

Engraçado que a que veio no meu carro, inclusive tirei foto, é uma Gates 7PK2420. Consultando esse catalogo da gates diz que é a 7PK2418, que é justamente a que encontrei em Curitiba da Continental. Vou nela mesmo.

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segundo a Gates, até 3mm de diferença está dentro do tolerado.

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A da c180 1.8 2012 é de 7 estrias ou de 6? Alguém tem a especificação dela pra me informar? Obrigado.

estou na duvida se mando trocar a minha, o carro é 13/14 porem em 2014 foi trocada a correia na garantia pois fazia barulho, ou seja ela está com 6 para 7 anos, o carro só uso para viajar apenas 27kkm acha que devo trocar? ela esta sem trincas nem nada, no caso tinha que trocar as polias e o tensor também? se sim essa conta pode passar dos 2mil reais