Mercedes c280 95 sport não liga.

Boa noite confrades. Domingo fui tirar minha MB da garagem e logo em seguida ela desligou e não quis ligar mais, já fizemos testes de combustivel, ar e centelha e esta tudo normal mas nada de pegar. Alguém ja passou por algo parecido? ou alguem pode nos ajudar?.

Testou o motor de arranque? Coloque num elevador e tente dar partida direto, se girar e funcionar o motor o problema pode estar no sistema de alarme, curiosamente só este ano na minha cidade 3 W202 (1 C280 e 2 C180) todas do ano/modelo 1995 apresentaram defeito e sintomas idênticos: painel acende luzes normalmente, chave gira tambor e não aciona arranque levantando suspeita de imobilizados, mas no final coincidência ou não em todas elas o defeito era no alarme impedindo a partida, depois de isolado o sistema a partir da sirene a partida voltou funcionar todas elas sem algumas funções travamento e abertura de portas. 

Outras possibilidades que impedem partida em W202 primeira fase (câmbio 722.4): relé de sobretensão (overload relay) com alternador carregando acima 14,50V e problemas no comutador ignição.   

No seu caso o motor chega virar no arranque?

Sim, no meu caso o motor vira e vem centelha nas velas.

Nos modelos fabricados até 1995 a memória ainda é residual e poucas oficinas possuem scanner compatível, isso dificulta diagnosticar defeitos, rede can com protocolo OBDII entrou 1996 adiante, pela sua localização alternativa creio eu que será realizar testes, te sugiro medir pressão na linha combustível com manômetro e testar a bomba de gasolina e o relé da bomba.

Bom dia Antônio Elias, nos já fizemos esses testes e está tudo normal,a bomba funciona, tem pressão na linha mas o carro não liga.

Ih, se tem gasolina, centelha e o motor gira penso que algo fez o carro sair do ponto, ou seja o motor está sem sincronia e isso pode ter sido originado pela correia do motor que afrouxou.
Abraços,
Sergio

Pensamos q fosse o ponto mesmo mas ficamos meio em duvida pois o espaço q passa a corrente de comendo e muito estreito,então pensamos q mesmo q ela se afrouxase não teria como pular dente,mas vamos dar uma olhada .Obrigado pela ajuda amigo .

Tive uma que deu esse problema e foi o alarme que estava acionado.

Outra opção é a chave ter descodificado.

Além do que já foi dito é difícil acertarmos à distância sem saber mais detalhes de sintomas que aconteciam antes da pane, o sensor de virabrequim por exemplo se tiver pifado o arranque vira e o motor não pega, examinou o estado do overload relay? Bobina?

Boa tarde amigo, o q seria esse overload relay?

Relé de sobretensão, resguarda e protege o sistema elétrico e módulos se o alternador estiver carregando com excesso (acima de 14,50V), tem tópico no fórum à respeito.