Vela NGK iridium Código
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Vela NGK iridium Código
Prezados, alguém poderia me informar qual o código da vela NGK para a W204 Kompressor 2010?
Obrigado
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efarias- Usuário Bronze
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Re: Vela NGK iridium Código
Confrade, qual o km da sua estrela? Geralmente a vela é trocada com 120 mil km.
NMoro- Usuário Prata
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Re: Vela NGK iridium Código
Tem 76 mil Km.
Vou fazer uma revisão completa nela semana que vem e achei que seria necessário trocar. Estou refazendo toda a suspensão dianteira porque está batendo muito.
Sendo assim vou suspender esse quesito na revisão.
Obrigado.
Vou fazer uma revisão completa nela semana que vem e achei que seria necessário trocar. Estou refazendo toda a suspensão dianteira porque está batendo muito.
Sendo assim vou suspender esse quesito na revisão.
Obrigado.
efarias- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 95
Data de inscrição : 19/09/2016
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Re: Vela NGK iridium Código
A minha tbm estava batendo muito e acabei trocando os amortecedores sem necessidade, mesmo trocando o barulho não sumiu. Levei no meu mecânico de confiança ( tinha levado numa loja de suspensão) e o problema era a bucha hidráulica dos dois braços da suspensão dianteira. Após trocados (custou 1/5 do valor dos amortecedores q depois consegui vender os usados), o carro ficou novo.
Abs
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NMoro- Usuário Prata
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Re: Vela NGK iridium Código
NMoro, eu estou trocando literalmente tudo, os dois braços superiores, os dois braços inferiores, as bieletas, os terminais de direção, os braços de direção, os amortecedores e as buchas da barra estabilizadora, as únicas coisas que não estão estragadas são os batentes, o resto tá só no lugar. Fortaleza está impraticável de andar, essa semana rasguei um pneu novo Yokohama.
O orçamento de peças deu R$ 3800,00 com o nosso amigo Valdinei.
Vou aproveitar e trocar os discos e pastilhas (isso eu já tinha guardado) e o óleo do câmbio que já passou da época de trocar.
Vai ficar zerada a negona.
Agora vou deixar ela uns dias parada, pelo menos enquanto se resolve esse problema dos buracos aqui.
Um abraço
O orçamento de peças deu R$ 3800,00 com o nosso amigo Valdinei.
Vou aproveitar e trocar os discos e pastilhas (isso eu já tinha guardado) e o óleo do câmbio que já passou da época de trocar.
Vai ficar zerada a negona.
Agora vou deixar ela uns dias parada, pelo menos enquanto se resolve esse problema dos buracos aqui.
Um abraço
efarias- Usuário Bronze
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Re: Vela NGK iridium Código
Efarias, boa tarde, nao sei o nosso companheiro NMoro quis dizer que as velas devem ser trocadas com 120mil km ou na verdade 12 mil km, pois segundo a maioria dos fabricantes de carros recomendam trocar com no máximo 20 mil, porem no site de umas das principal fabricantes de velas a NGK, nos recomenda trocar com 10km caso o carro seja usado em lugares com muito transito, que neste caso gera muito tempo de funcionamento e pouco km rodado, isso sem falar da péssima qualidade do combustível ai do brasil. Segue abaixo dois links, um da explicação da NGK e o outro de um kit de velas aqui dos EUA (caso necessite posso te ajudar com o envio ai pro brasil).
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OBS; teria que confirmar se esta são realmente são velas do seu carro.
segue o site para a consulta de aplicações das velas NGK.
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Good luck!
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OBS; teria que confirmar se esta são realmente são velas do seu carro.
segue o site para a consulta de aplicações das velas NGK.
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Eduardo Zaik- Usuário Iniciante
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Re: Vela NGK iridium Código
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], as velas de platina utilizada nos motores M271.9 geralmente chegam durar em torno de 80 a 90.000 Km utilizando combustível de boa qualidade e manutenções em dia, nas W204 Kompressor essa troca é prevista no Assyst a cada 60.000 Km (velas genuínas) com verificações salvo engano a partir de 40.000 km, consta no manual, a km para troca de velas de carros comuns neste caso creio não servirão de parâmetro.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], já fez a troca das velas? Se negativo, sugiro postar o chassis para confirmarmos o part-number delas, mais seguro; pelo PN original basta você conferir as numerações correspondentes de marcas OEM e paralelas, NGK que saiba não é vela de linha de montagem MB.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], já fez a troca das velas? Se negativo, sugiro postar o chassis para confirmarmos o part-number delas, mais seguro; pelo PN original basta você conferir as numerações correspondentes de marcas OEM e paralelas, NGK que saiba não é vela de linha de montagem MB.
Convidado 9- Usuário Platina
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Data de inscrição : 24/07/2010
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Re: Vela NGK iridium Código
Confrades,
No caso do meu carro (W204-C180K-my2010), o manual especifica troca das velas aos 75.000 km ou 4 anos.
Na manutenção de 70.000 km (Assyst B, conforme indicação no painel) substituí, preemptivamente, as velas.
As que estavam no carro eram as originais (de platina, resistivas) que vieram com o carro (com logo MB), fabricadas pela NGK, código PLKR7B8E. Não havia sintomas (nem códigos de erro) de falha ou falta de desempenho, ainda que o consumo tenha me dado a impressão de ter aumentado um pouco nos últimos 10.000 km. O aspecto das velas retiradas estava bom; sem indícios de contaminação ou superaquecimento.
Foram substituídas por NGK (também de platina, resistivas) código PLKR7A - conforme consta na tabela de aplicação da própria NGK para este modelo / my / motorização.
Com coisa de 1.000 km percorridos desde a troca, o funcionamento continua "redondo" e o consumo apresentou melhora substancial - tanto em uso urbano quanto em rodoviário.
[ ]s
No caso do meu carro (W204-C180K-my2010), o manual especifica troca das velas aos 75.000 km ou 4 anos.
Na manutenção de 70.000 km (Assyst B, conforme indicação no painel) substituí, preemptivamente, as velas.
As que estavam no carro eram as originais (de platina, resistivas) que vieram com o carro (com logo MB), fabricadas pela NGK, código PLKR7B8E. Não havia sintomas (nem códigos de erro) de falha ou falta de desempenho, ainda que o consumo tenha me dado a impressão de ter aumentado um pouco nos últimos 10.000 km. O aspecto das velas retiradas estava bom; sem indícios de contaminação ou superaquecimento.
Foram substituídas por NGK (também de platina, resistivas) código PLKR7A - conforme consta na tabela de aplicação da própria NGK para este modelo / my / motorização.
Com coisa de 1.000 km percorridos desde a troca, o funcionamento continua "redondo" e o consumo apresentou melhora substancial - tanto em uso urbano quanto em rodoviário.
[ ]s
coshimo- Usuário Bronze
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Data de inscrição : 22/03/2009
Interesses : Boas coisas. :)
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