S 320 1993 Prata excelente oportunidade!!!

R$ 35000,00

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4650714&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_S_320_3.2_CLASSIC_V6_GASOLINA_4P_AUTOMATICO

de graça

Uma boa revisão em um carro desses sai em torno de uns R$ 5.000,00?

Se não precisar trocar nada eletrônico...quem sabe... :affraid:

Em termos mecânicos se compara à E320...

Vejo esse carro quase todo dia,e,segundo o mecânico do J. Bosco,eles conhecem o carro,já fizeram inclusive o chicote!

Se o chicote foi feito lá, por que diz no anúncio "Todas as revisões feitas em concessionária"???

Ministro, esse carro neste preço realmente se torna muito interessante......custo-benefício prá lá de Bagdá de excelente!!!

Se o Scaff já viu o carro no João Bosco, é sinal que ao menos o seu proprietário tem noção do que é uma boa oficina e bons e bem feitos serviços.

André, quanto a ser revisado em concessionária, acredito que nada impeça do dono ter realmente feito todas as revisões lá na Autorizada ou concessionária, mas na hora de mexer em chicotes e outras peças que todos sabemos ser caríssimas se feitas em autorizada (dependendo do carro chega a custar quase a metade do valor dele) ele tenha optado por fazer somente esse ítem no João Bosco, algo que na minha opinião não desmerece em absolutamente nada o carro e sua mecânica.

Abraços,

Elias.

Quase na mesma cor da do filme "O Pacificador", só faltou os pára-choques na cor da carroceria...

E podem reparar no console central, abaixo do câmbio, os controles do computador de bordo!! Só faltou as resgulagens dos bancos traseiros para ser a Top!

Senhores,

Verifiquem se o veiculo eh 93/93 e nao 92/93 e depois verifiquem com o mecanico de vossa confianca a quilometragem do exemplar anunciado, mas de antemao, sendo eu um principe dos classificados e mercado mercedal, pois o rei dos classificados nunca perderah seu trono, jah posso adiantar que pa FICHA CAIU para mais um dono de mercedes, que se deseja vender, venda pelo preco que vale.

Este veiculo vale o quanto pesa. Se tiver em ordem, eh uma boa fonte de diversao e comeco de conhecimento de mecanicos e afins.

Nao se esquecam que o chicote nao fica somente no primeiro! Ele precisa ser trocado frequentemente. Eh igual remedio para doenca cronica, se nao tomar todo dia....fods.... . No caso do chicote, a posologia seria, verificacao 1x ao ano, e de ano em ano. A cada tres anos, pense em trocar.

O compressor do A/C e respectivo evavopador tambem merecem atencao especial nestes modelos. Verifique se o que estah lah eh ainda o Freon ou jah eh o R134. Se o sujeito possui todas revisoes na autorizada, possui tb todas notas das revisoes. dah pra ver na nota o que foi feito e quando foi feito.

Senhores, geralmente se todas revisoes foram assaz feitas na autrorizada, pode-se ir a tal autorizada e pedir uma copia do prontuario do dito cujo. Eh gratis! Pede quem quer!


Abrasssss

Elias,vc. tb. conhece o carro ! CAML :farao:


abs


Starfan

Verdade Scafff!! Se conheço!! O Sr., diono dele costuma rodar pequenos trajetos com ela. Parece-me bem nocva e é carro de senhor!!

Ministro, belo achado é um carro interessante.....pelo preço, tamanho e conservação.....mais uma S 320 que sofreu a mutação da 600 SEL V-12....mas nada de mais quanto a isso.

Mas é aquilo que o John bem esmiuçou em sue texto, tem que olhar esses pontos por ele elencados para n~çao ter surpresas depois!!!

A linha S não foi e nunca será carro de quem tem poucas posses, independentemente do ano dela!!! Assim como boa parte dos carros da MB.

Mas por se tratar de um carro da linha S há de se ter em mente uma reserva emertgencial na conta de pelo menos uns 8/10 mil reais que num imprevisto vc tenha que dispor de parte desse dinehiro para mantê-la em ordem.....como vc também pode passar anos a fio, só trocando óleo e filtros que não são caros, salvaguardando é claro as trocas de chicotes que o john bem lembrou serem necessárias de trocas bienais.

excelente carro, carroceria Top da marca no que se refere a sedãs de luxo de 4 portas com um motor mais manso e beeem menos custoso que os míticos e possivelmente colecionáveis V-12.

MSN que queiram começar pelo topo da cadeia alimentar, eis aí um TUBARÃO BRANCO, ainda que sem toda a arcada dentária formada (S500 e 600SEL), não faz feio de jeito nenhum....essas carrocerias W140 são um verdadeiro cartão de visitas, lindas e únicas em seu design....que me perdoem as 'S" 2008, mas as W126 e W140 nunca mais farão iguais........ACORDA MERCEDES!!!!!!!

Abraços,

Elias :farao: .