B200 - problemas na manutenção geral exemplar usado - corte acelerações

Comprei esse carro (usado) há poucos meses e desde que comprei ele apresenta problemas. Primeiro foi a troca dos bicos injetores, o carro cortava muito quando acelerava. Quando troquei os bicos injetores, depois de esperar muito pelas peças, o carro não melhorou e continuou a cortar quando acelerava. Fui trocar óleo e filtros, pra minha surpresa quando o mecânico olhou para o motor viu logo que tinha um coxim do motor quebrado, poxa, um carro com trinta e poucos mil km com coxim quebrado? jamais aconteceu comigo em nenhum carro que já tinha comprado antes, mais gastos... A saga do carro ruim continuava, cortava quando acelerava, fui novamente na única concessionária Mercedes do Recife a New Sedan, dessa vez diagnosticaram o sensor de rotação das rodas traseiras com defeito, mais gastos e mais tempo sem o carro, pois, novamente, peças não existiam em estoque. Resolvido esse problema, tirei o carro da concessionária e comecei a andar, depois de 3 dias o carro estava péssimo, principalmente quando estava frio, parecia que o carro ia desligar de tão ruim, cortando novamente e muito ruim. Fui novamente na new sedan, concessionária que a equipe da oficina só sabe diagnosticar problemas que o scanner apresenta, mesmo que o carro esteja ali ruim fisicamente, mas se o scanner não der nada, a oficina nada sabe fazer. Bom dessa vez foi diagnosticado que seriam as velas do motor que estão ruins (depois de 3 dias do carro na oficina para se chegar nessa brilhante conclusão) fizeram um orçamento de 1.200 e poucos reais, que ainda não troquei pra ver o resultado. Mas desses, aproximadamente, 5 motivos para não comprar, imagine ainda esperar 195 motivos, tô fora, vou vender e Mercedes NUNCA MAIS. Saudades do meu BMW...

Gustavo, entendo a sua frustração e lhe dou razão, mas na área técnica do modelo não é aconselhável generalizarmos e condenar o modelo a partir de problemas ocorridos num exemplar como se todas fossem assim, a não ser que se percebamos seja situação fática onde devamos utilizar o Portal para fazer uma alerta geral, ok? 

Vamos adaptar provisoriamente o título para evitar que haja eventuais interpretações equivocadas por parte de usuários e internautas que busquem referências de leitura à respeito de B200 W246 no FMBB e também evitarmos possíveis prejuízos venham ser causados a proprietários de B200.

Por prudência é sempre conveniente tratarmos na área técnica caso a caso, de modo considerarmos colocações de Confrades satisfeitos com cada modelo, comparar com os não satisfeitos, consideramos situações de recall e etc para ao final se chegarmos à conclusão de que é um pensamento de TODOS os proprietários do modelo aí sim, voltamos ao título inicialmente proposto "B200 - 200 motivos para não comprar", fique à vontade no fórum para se expressar, ficamos combinados assim? 

Já tive BMW e tenho minha percepção à respeito da marca, enfrentei uma série de problemas com ela mas aprecio muito uma boa BM, tenho inclusive vários amigos dentro do fórum e no meio bimmer mas detesto a rotina de manutenção da marca, não gosto do acabamento interno de BM, o de Mercedes é superior na maioria dos modelos, enfim gosto muito mas prefiro me manter com Mercedes.

Quanto à sua B200 te sugiro que passe mais detalhes no tópico para que os Confrades entendam o que está ocorrendo, identifique qual o ano/modelo, dependendo até o chassis se necessário para verificarmos se há outras com as mesmas anomalias, essa Km você chegou conferir se é comprovadamente real? Chegou ter informações na pré-compra da forma de uso desse carro pelo dono anterior? Havia histórico de manutenções anteriores? Conseguiu mecânico de fato especializado na marca fora da CCs que possa te apoiar na sua cidade? Qual o ano/modelo estamos tratando e a Km atual marcada no painel? Se incomodaria de nos passar uma síntese das manutenções anteriores desde zero, mostrando data, Km e o que foi feito para compararmos com a rotina do Assyst?

Antonio entendo sua preocupação e sei que é um entusiasta da marca, não tem problema mudar o título, não sei se fiz errado, mas foi um desabafo por ter um carro tão ruim assim, que em nada me deixa satisfeito, mas como falei antes, não me refiro a outros componentes do carro e sim especificamente o que está acontecendo com a parte mecânica dele. O carro é 13/14 está com 39.700km e tem sim um histórico de manutenções sempre na concessionária, onde aliás eu verifiquei que a km era sim original. A utilização do carro é sempre dentro da cidade e de forma não profissional. Mecânico profissional e especializado na Mercedes aqui no Recife tem e já utilizei, o problema não é esse, talvez seja a própria concessionária que seja incompetente com o trato do carro. Depois eu tiro foto do histórico do carro.

Podem fechar o tópico. Carro vendido.