Ar Condicionado Doido
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Ar Condicionado Doido
Meus caros amigos de W168,
Meu ar-condicionado está se comportando de maneira inadequada...
1. Começava com fluxo de ar quente (mesmo carro em sombra ou noite) e aí gelava de vez...
2. Depois começou a ficar só o fluxo de ar quente sem esfriar...
3. Quando põe no modo ECO... aí o infeliz começa a esfriar um pouquinho
Observações
- Foi feito recarga de gás ano passado pelo proprietário antigo...
- Abri o capô e ao tirar o modo ECO... fica um "tsssss" como uma leve panela de pressão... ao por o modo eco, esse tsss reduz a quase nada.
- Verificado fusíveis, todos estão ok.
Alguma idéia? Alguem já passou por algo similar?
Meu ar-condicionado está se comportando de maneira inadequada...
1. Começava com fluxo de ar quente (mesmo carro em sombra ou noite) e aí gelava de vez...
2. Depois começou a ficar só o fluxo de ar quente sem esfriar...
3. Quando põe no modo ECO... aí o infeliz começa a esfriar um pouquinho
Observações
- Foi feito recarga de gás ano passado pelo proprietário antigo...
- Abri o capô e ao tirar o modo ECO... fica um "tsssss" como uma leve panela de pressão... ao por o modo eco, esse tsss reduz a quase nada.
- Verificado fusíveis, todos estão ok.
Alguma idéia? Alguem já passou por algo similar?
Passerin- Usuário Bronze
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Re: Ar Condicionado Doido
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Sugiro 2 procedimentos:
1- Mandar colocar nova carga de gás com contraste (se houver algum vazamento, aparecerá)
2- Até onde sei, existe uma válvula que justamente faz a troca entre ar quente/frio conforme comandado pelo painel do ar-condicionado. Em vários carros da MB essa válvula situa-se dentro do painel (não sei exatamente o local mas sei que não é atrás do painel do ar condicionado). Vc pode dirigir-se à uma CCS para perguntar onde fica e se podem checar. Acredito que poucos mecânicos fora da CCS saibam. Faça o teste de estar com ar-condicionado ligado, ponha todo o comutador de temperatura para o máximo (quente), espere alguns segundos, até esquentar, depois gire-o totalmente para o mínimo (frio). Veja se resolveu. Isso dará uma boa indicação de problemas justamente nessa válvula.
Sugiro 2 procedimentos:
1- Mandar colocar nova carga de gás com contraste (se houver algum vazamento, aparecerá)
2- Até onde sei, existe uma válvula que justamente faz a troca entre ar quente/frio conforme comandado pelo painel do ar-condicionado. Em vários carros da MB essa válvula situa-se dentro do painel (não sei exatamente o local mas sei que não é atrás do painel do ar condicionado). Vc pode dirigir-se à uma CCS para perguntar onde fica e se podem checar. Acredito que poucos mecânicos fora da CCS saibam. Faça o teste de estar com ar-condicionado ligado, ponha todo o comutador de temperatura para o máximo (quente), espere alguns segundos, até esquentar, depois gire-o totalmente para o mínimo (frio). Veja se resolveu. Isso dará uma boa indicação de problemas justamente nessa válvula.
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O sucesso não é medido pelo dinheiro que se tem, e sim, pelos "nãos" que se pode dizer.
Gastei metade do meu dinheiro com Carros, Mulheres e Bebida........a outra metade eu desperdicei.
TZero- Usuário Platina
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Re: Ar Condicionado Doido
Não sei se a W168 tem sistema de acionamento por vácuo, mas se tiver, pode ser uma mangueira rompida que faz as válvulas de abertura do ar não funcionarem direito.
No mais, siga as recomendações do TZero.
Abraços,
Sergio
No mais, siga as recomendações do TZero.
Abraços,
Sergio
machadosl- Usuário Platina
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Re: Ar Condicionado Doido
TZero escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Sugiro 2 procedimentos:
1- Mandar colocar nova carga de gás com contraste (se houver algum vazamento, aparecerá)
2- Até onde sei, existe uma válvula que justamente faz a troca entre ar quente/frio conforme comandado pelo painel do ar-condicionado. Em vários carros da MB essa válvula situa-se dentro do painel (não sei exatamente o local mas sei que não é atrás do painel do ar condicionado). Vc pode dirigir-se à uma CCS para perguntar onde fica e se podem checar. Acredito que poucos mecânicos fora da CCS saibam. Faça o teste de estar com ar-condicionado ligado, ponha todo o comutador de temperatura para o máximo (quente), espere alguns segundos, até esquentar, depois gire-o totalmente para o mínimo (frio). Veja se resolveu. Isso dará uma boa indicação de problemas justamente nessa válvula.
1. Vou procurar um local que faça isso...
2. Fiz esse teste, botando em máximo quente, ele realmente esquenta pra valer... e quando retorna para o mínimo, aí passa a jogar ar ambiente (sem esfriar).
Passerin- Usuário Bronze
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