Pastilhas de freio comum ou cerâmica - W203 C320 2001.

Boa noite, caros amigos.

Chegou a hora de fazer a troca das pastilhas de freio da minha Mercedes, porém estou num grande impasse. Andei pesquisando muito na internet e aqui no fórum, para comprar pastilhas de freio de qualidade a um custo não tão alto (sempre procuro o melhor custo-benefício).

Ocorre que, no meio dessa pesquisa me deparei com as pastilhas de cerâmica e parecem ser bem atraentes.

Gostaria das opiniões de vocês para saber quais as melhores marcas de pastilhas, tanto as comuns, quanto as de cerâmica.

Durante a pesquisa vi que as marcas JURID, TRW, FERODO e COBREQ, são de qualidade, também no meio da pesquisa, achei as de cerâmica da BOSH. Portanto, gostaria da ajuda de vocês para saber qual a melhor aplicação para a minha C 320 2001, lembrando que os discos permanecerão os originais.

Desde já agradeço. Obrigado.
Jullio.

Na minha ex-C320 2001 utilizava pastilhas Jurid ou Textar que são OE, até hoje só utilizo essas 2 marcas nas minhas MBs, essas não espelham e não causam desgaste irregular nos discos. 

Evitaria Cobreq, acho muito dura e não tem a mesma qualidade de frenagem do padrão original, espelha facilidade, coloquei um par frontal e espelhou só de rodar o quarteirão, pedi ao mecânico para retirar na hora e comprei uma OE, evitaria também as TRW principalmente se não forem Lucas Americana que também espelham com facilidade e começam chiar com o uso, hoje foi feita a troca de discos da minha ML320, instalei discos Zimmermann com jogo de pastilhas originais Jurid na caixa MB, aconteceu o seguinte: como a ML estava com discos dianteiros bem gastos coloquei umas nacionais baratas Ecopad e rodei mais ou menos 1 anos mas elas acabaram por empenar os discos já desgastados, foi a única exceção que experimentei pastilhas de 2a. linha numa das minhas MBs e mesmo assim ocasionalmente até comprar tudo OE, não tive prejuízo mas confirmou o que já sabia e ficou a lição. 

Ferodo nunca usei, não conheço o produto na prática.

Se os discos estiverem em bom estado não vejo necessidade de pastilhas de cerâmica, mesmo por que penso que pastilhas de performance devem ser usadas com discos de performance, ao meu ver quanto mais rígido o material mais acelera o desgaste dos discos e quanto mais aquecidos menos qualidade de frenagem, pastilhas macias pelo menos comigo dão melhor resultado em discos originais e um bom fluído Dot 5.1 trocado a cada 2 anos no máximo, uso o Mobil homologado.

Antônio Elias escreveu:Na minha ex-C320 2001 utilizava pastilhas Jurid ou Textar que são OE, até hoje só utilizo essas 2 marcas nas minhas MBs, essas não espelham e não causam desgaste irregular nos discos. 

Evitaria Cobreq, acho muito dura e não tem a mesma qualidade de frenagem do padrão original, espelha facilidade, coloquei um par frontal e espelhou só de rodar o quarteirão, pedi ao mecânico para retirar na hora e comprei uma OE, evitaria também as TRW principalmente se não forem Lucas Americana que também espelham com facilidade e começam chiar com o uso, hoje foi feita a troca de discos da minha ML320, instalei discos Zimmermann com jogo de pastilhas originais Jurid na caixa MB, aconteceu o seguinte: como a ML estava com discos dianteiros bem gastos coloquei umas nacionais baratas Ecopad e rodei mais ou menos 1 anos mas elas acabaram por empenar os discos já desgastados, foi a única exceção que experimentei pastilhas de 2a. linha numa das minhas MBs e mesmo assim ocasionalmente até comprar tudo OE, não tive prejuízo mas confirmou o que já sabia e ficou a lição. 

Ferodo nunca usei, não conheço o produto na prática.

Se os discos estiverem em bom estado não vejo necessidade de pastilhas de cerâmica, mesmo por que penso que pastilhas de performance devem ser usadas com discos de performance, ao meu ver quanto mais rígido o material mais acelera o desgaste dos discos e quanto mais aquecidos menos qualidade de frenagem, pastilhas macias pelo menos comigo dão melhor resultado em discos originais e um bom fluído Dot 5.1 trocado a cada 2 anos no máximo, uso o Mobil homologado.

Bom dia, caro amigo.

Obrigado pela bela resposta. Realmente vai me ajudar a refinar a minha busca pelas pastilhas.
Tenho encontrado bastante pastilhas da JURID, porém com muita divergência. Alguns anúncios no MercadoLivre informam que a pastilha é compatível com o modelo C320 2001, enquanto outros, com o mesmo modelo de pastilha, informam não ser compatível, diante disso fui olhar o catálogo da JURID e constatei que não existe pastilha aplicável ao modelo que possuo, o que pode acontecer é que alguns modelos de pastilhas para modelos inferiores à C320, pode ser aplicável a ela.

Com relação à marca FERODO, ela é uma linha top premium da JURID. Da marca TEXTAR, eu não achei nenhum anúncio na internet para C320, mesmo que achasse, acho que optaria pela JURID, haja vista o preço mais atraente.

Como você já usou as pastilhas JURID na sua ex-C320, sabe me informar o número da peça para eu procurar na internet? Ajudaria muito.

Outra dúvida, qual pastilha você usava nos freios traseiros? Essas realmente estão difíceis de encontrar, ainda mais uma marca boa.

Quanto ao fluído, dessa vez eu comprei o DOT 4 Pentosin, pois achei pela metade do preço do DOT 5.1, mas da próxima optarei por este.

Abraço.

Acompanhando o post, pois também tenho um modelo semelhante ao seu [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

No momento não estou com planos de troca das minhas, apesar de alguns leves chiados esporádicos.

Eu consideraria as cerâmicas da Bosch, são pastilhas de excelente qualidade, já utilizada por mim em outros carros não MB. Tem a vantagem de não soltarem aquele pó preto que suja as rodas. Nunca vi delas para este nosso modelo de Mercedes. Aonde as encontrou?

Abraços

jullio19 escreveu:

Antônio Elias escreveu:Na minha ex-C320 2001 utilizava pastilhas Jurid ou Textar que são OE, até hoje só utilizo essas 2 marcas nas minhas MBs, essas não espelham e não causam desgaste irregular nos discos. 

Evitaria Cobreq, acho muito dura e não tem a mesma qualidade de frenagem do padrão original, espelha facilidade, coloquei um par frontal e espelhou só de rodar o quarteirão, pedi ao mecânico para retirar na hora e comprei uma OE, evitaria também as TRW principalmente se não forem Lucas Americana que também espelham com facilidade e começam chiar com o uso, hoje foi feita a troca de discos da minha ML320, instalei discos Zimmermann com jogo de pastilhas originais Jurid na caixa MB, aconteceu o seguinte: como a ML estava com discos dianteiros bem gastos coloquei umas nacionais baratas Ecopad e rodei mais ou menos 1 anos mas elas acabaram por empenar os discos já desgastados, foi a única exceção que experimentei pastilhas de 2a. linha numa das minhas MBs e mesmo assim ocasionalmente até comprar tudo OE, não tive prejuízo mas confirmou o que já sabia e ficou a lição. 

Ferodo nunca usei, não conheço o produto na prática.

Se os discos estiverem em bom estado não vejo necessidade de pastilhas de cerâmica, mesmo por que penso que pastilhas de performance devem ser usadas com discos de performance, ao meu ver quanto mais rígido o material mais acelera o desgaste dos discos e quanto mais aquecidos menos qualidade de frenagem, pastilhas macias pelo menos comigo dão melhor resultado em discos originais e um bom fluído Dot 5.1 trocado a cada 2 anos no máximo, uso o Mobil homologado.

Bom dia, caro amigo.

Obrigado pela bela resposta. Realmente vai me ajudar a refinar a minha busca pelas pastilhas.
Tenho encontrado bastante pastilhas da JURID, porém com muita divergência. Alguns anúncios no MercadoLivre informam que a pastilha é compatível com o modelo C320 2001, enquanto outros, com o mesmo modelo de pastilha, informam não ser compatível, diante disso fui olhar o catálogo da JURID e constatei que não existe pastilha aplicável ao modelo que possuo, o que pode acontecer é que alguns modelos de pastilhas para modelos inferiores à C320, pode ser aplicável a ela.

Com relação à marca FERODO, ela é uma linha top premium da JURID. Da marca TEXTAR, eu não achei nenhum anúncio na internet para C320, mesmo que achasse, acho que optaria pela JURID, haja vista o preço mais atraente.

Como você já usou as pastilhas JURID na sua ex-C320, sabe me informar o número da peça para eu procurar na internet? Ajudaria muito.

Outra dúvida, qual pastilha você usava nos freios traseiros? Essas realmente estão difíceis de encontrar, ainda mais uma marca boa.

Quanto ao fluído, dessa vez eu comprei o DOT 4 Pentosin, pois achei pela metade do preço do DOT 5.1, mas da próxima optarei por este.

Abraço.

@julllio19, não é aconselhável aplicar Dot 4 neste sistema de freios de W203, foi projetado para fluído Dot 5.1.

As pastilhas de freio traseiras me lembro que usava nela Textar, não localizei a planilha de manutenção dela que entreguei ao atual proprietário o Confrade [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link].

As dianteiras é mais seguro confirmar antes pelo chassis por que a partir de um determinado número de série nas 2001 muda o modelo de pastilha, me passe o chassis da sua C320 que confirmo o PN pelo Epc, através dele facilita para conferir o número do fabricante para comprar fora de Concessionária, quase certeza que o da minha era 004 420 5120, tem que confirmar pelo chassis da sua para sabermos se é a mesma, nas 2001 até A660227 é um PN e após F565689 é outra.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O João de Foz de Iguaçu revende Textar, muito boa pastilha, OEM.

A traseira não muda o PN, A0034205220, encontra Jurid com importadores e sites como o Ebay, exemplo de anúncio:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

@ [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] aconselho a já ir procurando as pastilhas, pois a minha estava assim e de uns 2 meses pra cá só aumentou o barulho. Levei-a ao meu mecânico e ele me disse que as pastilhas dianteiras estavam bem gastas, é preciso trocar logo, os discos ainda comportam um passe. Quanto às traseiras, ele me disse que estavam meia vida pra baixo, então para aproveitar a mão de obra (já que será preciso regular o freio de estacionamento), ele vai trocá-las.

Com relação à marca, da Bosch está difícil achar aqui no Brasil. A única que achei de cerâmica, é da Ferodo.

@[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , infelizmente, acabei comprando o DOT 4, pois meu mecânico disse ser compatível e não observei melhor a norma MB sobre o tema. Da próxima comprarei DOT 5.1 mesmo.

Sobre o número do chassis, segue: WDBRF64W41F017596... Agradeço pela ajuda.


Sobre as pastilhas de freio, eu pensei em comprar importada, mas pela minha urgência na troca e pela falta de opções aqui no Brasil, vou acabar comprando essas pastilhas da Ferodo para testar. Também irei mandar MP para os companheiros que vc citou acima.


Uma última dúvida, existe diferença das pastilhas JURID vendidas no exterior e as fabricadas no Brasil? Pois vi que o preço está bem mais alto.


Obrigado. Abraços.

jullio19 escreveu:@[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , infelizmente, acabei comprando o DOT 4, pois meu mecânico disse ser compatível e não observei melhor a norma MB sobre o tema. Da próxima comprarei DOT 5.1 mesmo.

Sobre o número do chassis, segue: WDBRF64W41F017596... Agradeço pela ajuda.


Sobre as pastilhas de freio, eu pensei em comprar importada, mas pela minha urgência na troca e pela falta de opções aqui no Brasil, vou acabar comprando essas pastilhas da Ferodo para testar. Também irei mandar MP para os companheiros que vc citou acima.


Uma última dúvida, existe diferença das pastilhas JURID vendidas no exterior e as fabricadas no Brasil? Pois vi que o preço está bem mais alto.


Obrigado. Abraços.

Jullio, o fluído 4 te aconselho não manter por várias razões baseadas na especificações e indicações de fábrica, a diferença entre o 4 e o 5.1 não só ponto de ebulição como dizem, o mais evoluído tem mais viscosidade e melhor estabilidade térmica, o funcionamento de freio projetado para trabalhar com dot 5.1 é outro usando o fluído correto e se pode rodar 2 anos tranquilamente seguindo o Assyst, já com um Dot4 o fluído com certeza não vai atender às exigências plenas de freios do seu carro principalmente nas frenagens em altas temperaturas a maiores velocidades onde pode ocorrer redução da eficácia mesmo que coloque uma boa pastilha, deve olhar o conjunto para melhorar o freio, creio enfim que o amigo terá que antecipar a próxima troca e colocar o fluído correto, de nada adiantará você instalar pastilhas de performance com fluído errado e usando os mesmos discos, no meu caso até na 190E W201 que tem instalados modernos discos ventilados não uso Dot 4, o freio dela é outro com Dot5, pedal bem mais macio e respostas mais precisas com pastilhas OEM, enfim nessa parte quero dizer com tudo isso que ao meu ver não vale a pena você arriscar uso de fluído de freio fora de especificação, com 600 ml se faz troca completa de todo o sistema, acho bom inclusive fazer um flushing para esgotar todo o Dot4 antes de aplicar o correto para não misturar. 

O meu Epc tentei agora pouco e não está abrindo, mais tarde vou tentar de novo confirmar os PNs das dianteiras, mas pela sequência F do chassis a dianteira aplicada na sua C320 é a segunda numeração que aparece naquela tabela do anúncio do Ebay está correta, já as traseiras que tem aquela chapinha arredondada como disse é tranquilo comprar por que a numeração é a mesma para toda C320.

As Jurid para linha automotiva Mercedes acho que são todas fabricadas no exterior, fácil encontrar com bons importadores a pronta entrega, salvo engano produzem no Brasil acho que só para caminhões.

Já as pastilhas de cerâmica da Ferodo como disse nunca utilizei para opinar mas a marca pertence ao grupo Federal Mogul que é uma fornecedora oficial vários componentes, então deduzo que seja uma boa pastilha mas como não tem homologação MB resta apurar a compatibilidade delas para trabalhar com os discos de freios originais, teóricamente as de cerâmica desgastam menos os discos mas tem que trabalhar com discos compatíveis, até onde tenho conhecimento pastilhas de cerâmica pedem discos especiais e/ou compatíveis e geralmente quem instala coloca fluídos de performance acima do homologado para o sistema do carro para melhor resultado, encontrará várias matérias jornalísticas de mecânicos que defendem essa visão, eu só aconselharia instalar na sua C320 usando outros discos por que não vejo ganho que compense o gasto, de qualquer forma sempre houve polêmica em torno disso mas em Mercedes dessa fase anos 2000 que saiba só discos de Amgs que pode aplicar, os discos que vieram de fábrica nas W203 convencionais que saiba, posso estar enganado, vou tentar confirmar, não são compatíveis com pastilhas de cerâmica.

@Antônio Elias, bom dia meu caro.

Desculpa pela demora na resposta, não entrei no fórum no final de semana, por isso não vi que tinha respondido. Seguindo o seu conselho, devolvi o Dot 4 e vou comprar o 5.1, afinal, esse fluído vai ficar mais tempo que às pastilhas no sistema. Sou novo como dono de Mercedes, então é melhor seguir os mais experientes na área kkkk.

Com relação às pastilhas, eu acabei comprando as FERODO, pois foi a única que tinha a pronta entrega, as JURID parece vir de fora mesmo, pois é difícil encontrar aqui dentro... Infelizmente tenho que correr o risco, pois as pastilhas dianteiras estão bem gastas, quanto às traseiras, vou seguir o seu conselho também e comprá-las no eBay, pois ainda aguentam rodar enquanto não chegam as novas.

As únicas pastilhas traseiras que encontrei são da marca OriginALLpart, que já vi aqui no grupo que é uma marca nova, então é melhor aguardar um pouco.

Obrigado.
Abraço.

Confrade Jullio19, bom dia.

Eu estou utilizando as pastilhas dianteiras da Remsa.
Não faz barulho e freiam bem.
Pode ser uma opção.

Estão na dianteira da minha E430.

SDS

Raf, Remsa é OE, excelente material. 

Jullio, fez muito bem em optar pelo fluído higroscópico correto, a classificação Dot 5.1 resiste mais ao calor e absorve menos umidade; a Ferodo me parece confiável, a Federal Mogul é fornecedora MB muito antiga. Essa All part com certeza é paralelona vendida por alguma distribuidora, não conheço a origem e nem nada sobre padrão de qualidade, provavelmente xingling, evitaria.
O Ebay se não tiver pressa comprar costuma compensar dependendo do valor do frete de envio por que somam tudo para calcular impostos na chegada, apesar de que se você tiver urgência trocar as traseiras se consegue as OE Jurid ou a Textar com fornecedores como o João de Foz do Iguaçu, o Bruno Tr, Cecílio, Amilton e outros importadores citados naquele quadro de Caminho das Pedras, ítem acho bem tranquilo achar no Brasil, habitualmente assim que troco um jogo de pastilhas já costumo procurar com calma e compro para guardar próxima revisão aproveitando oportunidades de promoções estoques parados de Concessionárias, só para você ter uma idéia instalei esse mês na minha W163 os discos dianteiros Zimmermann que paguei R$ 230,00 em 2015 na Raja Imports BH e o jogo de pastilhas na caixa MB a Minasmáquinas me vendeu na mesma época por R$ 399,00, economia de mais de 60% sem surpresas na hora da troca.
O meu Epc está funcionando, vou conferir os PNs

Pastilha dianteira do seu chassis A006 420 6220, sensor de desgaste A211 540 1717
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Traseiras a numeração correta atualizada confirmada pelo Epc A003 420 2820, o sensor desgaste é igual mesmo PN do dianteiro.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Bom dia, amigos [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] e @Antônio Elias.

Raf, infelizmente eu já estou com as pastilhas FERODO em mãos, se não faria uma busca dessas pastilhas que vc citou. Quem sabe na próxima troca eu ache elas. Mesmo assim, obrigado pela dica.

Antônio, decidi ouvir o seu conselho e devolvi o dot 4, com freio não se brinca... Oq me deixou tranquilo para comprar essas FERODO foi justamente o fato dela pertencer à Federal Mogul, da qual a JURID também pertence, ainda mais sendo fornecedora da MB.

Quanto à all part, não tenho dúvidas que é a paralela da da paralela, ainda assim, quase as comprei pq não estava achando as pastilhas traseiras, mas decidi esperar mais um pouco, pois as minha ainda aguentam rodar durante uns meses. Vi um vídeo tutorial de como substituir as pastilhas traseiras, então quando eu comprar, eu mesmo as instalo. Eu pretendo fazer isso que vc disse, fazer a troca e já começar a procura para a próxima revisão, assim posso conseguir um belo desconto. Vou verificar alguns anúncios no eBay e com os fornecedores que vc citou.

Uma dúvida, achei as pastilhas traseiras da marca Road House, algum de vcs conhecem essa marca? Achei elas na mesma auto peças que comprei as FERODO, o vendedor disse que era a única marca que ele possuía.

Antônio, obrigado por achar os numeros das peças correspondentes ao meu chassis, sem dúvidas vai facilitar muito a minha busca.

Por fim, como disse acima, vou testar as pastilhas de cerâmica FERODO e posto o resultado aqui para vcs.

Abraços.

Confrade Antonio Elias, grato pela informação.
Estou muito satisfeito com as pastilhas.

Confrade Jullio19, também substituí o fluido pelo 5.1 afinal, o sistema só tem a ganhar.
Particularmente, tenho facilidade com ferramentas e trabalhos manuais.
A substituição de pastilhas é bem simples.
O importante é seguir os passo técnicos para não haver erro na segurança do sistema.

O fluido eu mesmo substitui.
Vi um tutorial com a criação de uma bomba elétrica para a realização da substituição sem entradas de ar.
Basicamente é retirado o fluido velho do reservatório. Posteriormente é completado o reservatório e acoplado o reservatório auxiliar com o dobro da necessidade do sistema.
Daí, é realizado a sangria do sistema nos pinos das pinças, observando a sequência do sistema até ser expelido todo o fluido velho.

Gosto de realizar as manutenções possíveis.

SDS

Confrade [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], também compartilho do mesmo gosto que o seu, gosto de fazer tudo oq está ao meu alcance, quando o assunto é manutenção automotiva, porém ainda tenho algumas limitacoes no quesito ferramenta kkkk... Pretendo adquirir mais ferramentas para fazer todas as manutenções possíveis na minha MB.

Vc teria o link desse tutorial para a sangria do fluído de freio? Na próxima troca, eu mesmo quero fazer.

Abraço.

jullio19 escreveu:@ [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] aconselho a já ir procurando as pastilhas, pois a minha estava assim e de uns 2 meses pra cá só aumentou o barulho. Levei-a ao meu mecânico e ele me disse que as pastilhas dianteiras estavam bem gastas, é preciso trocar logo, os discos ainda comportam um passe. Quanto às traseiras, ele me disse que estavam meia vida pra baixo, então para aproveitar a mão de obra (já que será preciso regular o freio de estacionamento), ele vai trocá-las.

Com relação à marca, da Bosch está difícil achar aqui no Brasil. A única que achei de cerâmica, é da Ferodo.

Obrigado [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]. Nunca utilizei Ferodo, mas tenho em mente um produto de qualidade reconhecida. Aonde as encontrou?

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Siqueira, boa noite meu caro!

É a primeira vez que as uso também, mas tenho em mente que é um produto de qualidade mesmo, haja vista ser da mesma linha que as JURID. Resta saber se elas irão oferecer uma performance boa com os discos originais. Vou testá-las e posto o resultado aqui para vcs.

Eu as encontrei no MercadoLivre, mas depois vi que a autopeças que me vendeu fica perto da minha casa. 
Segue o link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1008163657-pastilha-freio-dianteira-mercedes-0106-c200-c230-c240-c320-_JM#stayOnWeb

Raf, bom saber que está gostando das pastilhas Remsa, fabricam discos e sensores de desgaste também, consta do site BR que as pastilhas são 100% orgânicas e livre de amianto.

Jullio, não há de que, com certeza com os PN na mão a busca pela internet fica muito mais fácil e confiável, precisando de algo que puder ajudar estou à disposição. A marca Hoad House que você perguntou nunca ouvi falar, outra marca que não indico é Mintex, na ex-C320 espelhou e começou chiar um par dianteiro zero dessa marca já no primeiro quarteirão ainda com o mecânico Weydner rodando para testar.

Abraços.

@Antônio Elias, boa noite amigo!

Exatamente, vai facilitar muito a busca. Obrigado mais uma vez pela ajuda. Bom saber que essa marca também não presta, quanto a Road House, fiquei com um pé atrás, pois nunca as vi em minha busca, então nesse caso é melhor não confiar.

Abraços.

jullio19 escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Siqueira, boa noite meu caro!

É a primeira vez que as uso também, mas tenho em mente que é um produto de qualidade mesmo, haja vista ser da mesma linha que as JURID. Resta saber se elas irão oferecer uma performance boa com os discos originais. Vou testá-las e posto o resultado aqui para vcs.

Eu as encontrei no MercadoLivre, mas depois vi que a autopeças que me vendeu fica perto da minha casa. 
Segue o link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1008163657-pastilha-freio-dianteira-mercedes-0106-c200-c230-c240-c320-_JM#stayOnWeb

Muito obrigado pela dica [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]!

Acho que vou comprar um jogo deste.

Abraços

mais uma vez - duplo...

well well well,
alguns pastilhas cerâmicas nao tem cerâmica do alto performance! em EUA vendidos comum. eu nao sei aqui, mas pastilhas cerâmicas do superesportivo nao tem em nenhum mercado pelo 200 Reais. normalmente deles "low-metalic"

ps low metalic nao uma mau qualidade so uma informacao que principal usado pelo o pastilha. quase uma standard do produção...
abraços...

Seissler escreveu:well well well,
alguns pastilhas cerâmicas nao tem cerâmica do alto performance! em EUA vendidos comum. eu nao sei aqui, mas pastilhas cerâmicas do superesportivo nao tem em nenhum mercado pelo 200 Reais. normalmente deles "low-metalic"

ps low metalic nao uma mau qualidade so uma informacao que principal usado pelo o pastilha. quase uma standard do produção...
abraços...

 Também concordo [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Tenho em mente que as pastilhas vendidas como cerâmica estão longe de serem pastilhas de performance. Vejo como vantagem o fato delas não soltarem aquele pó preto nas rodas com poucos dias de uso pós lavagens.

Abraços