Redutor de Atrito - IXL - compensa o uso em motores Mercedes?

gastaria de saber se alguem conhece um produto q se coloca junto com o oleo na proporção de 25% do volume do oleo chamado Militec ou IXL são 2 produtos diferentes. são redutores de atrito agindo apenas nas areas onde ha atrito fazendo com q o motor fique mais economico pois diminui o atrito e consequentimente o desgaste aumentando a vida util do motor.
Um amigo usou em um Astra e falou q o produto e muiito bom mas tenho medo de usar pois nunca ouvi falar
se alguem ja usou ou se pode falar sobre produto

estou para comprar o Triboil FR25 (redutor atritos)
http://www.dellavia.com.br/controller.asp?prod_id=61920&acao=detalhes

Dizem que pelo menos a bateção de tuchos ele elimina.

Que beleza, já temos óleo que conserta tuchos, os mecanicos vão ficar pobres,hahahahaha, esse negócio de " dizem" é uma maravilha ...

Meu carro esta com 198.000 kms tenho ele desde O km nunca usei aditivo nenhum no óleo. Nunca abri o motor, não consome óleo, não tem nenhum ruido no motor, nunca teve borra de óleo, nunca fiz flusch. A única coisa que sempre me preocupei é trocar o óleo a cada 5 mil no máximo e nunca abandonei o sistema de arrefecimento.
Moral da história: Se voce quiser ter um motor por muito tempo jamais deixe faltar óleo, agua e mantenha o sistema de injeção e ignição sempre em ordem para o motor não trabalhar nem com falta e nem com exesso de combustivel.
O Resto é perfumaria!!!

"Serjão",eu sou seu fã,hahahahahahaha , essas histórias são mais velhas que a Dercy Gonçalves , na década de 60 já colocavam naftalina para aumentar a octanagem da gasolina ,matavam é as baratas dentro do tanque,hahahahahaha, e o purgante para " soltar as válvulas" ????? òleo Hudson tb prometia milagres, só muda a época e os nomes ...........hoje é Militec aqui, flush ali, filtro de ar que faz mágica , tem um até que o motor funciona sem água e com areia dentro , foi um sucesso tão grande que sumiu,hahaha, qdo a turma aparece na quitanda me perguntando esse tipo de assunto, eu replico assim:vc acredita em Papai Noel e na Branca de Neve? hehehehehehe

Óleo já é para reduzir o atrito.
Concordo totalmente com o Jorge.

Quem se lembra do oleo Arco-Grafite, que prometia eliminação completa do atrito, e era barato, todos os taxistas utilizaram, depois começou a entupir tudo de filtro a pescador.
Quem era que fabricava esta maravilha?

Não precisamos ir muito longe, né Maluhy, que oleo voce coloca nas MB? Ursa?

Eu nunca acreditei nestes milagres da tecnologia.

Gente realmente esses produtos reduzem e até eliminam os "atritos"...Acreditem.... quando quebram e os carros caem nas oficinas num tem mais atrito... só rombo no bolso !!!

Quem se lembra do oleo Arco-Grafite, que prometia eliminação completa do atrito, e era barato, todos os taxistas utilizaram, depois começou a entupir tudo de filtro a pescador.

Esse é um do meu tempo, era a Texaco que vendia um óleo com grafite, uma beleza, até descobrirem que o grafite condutor fazia curto-circuito nas velas e sumia com a faísca, uma beleza!

E o óleo do carro com areia no carter era o Prolong. Uma porcaria porém ainda existe e serve para tudo, cura até unha encravada do porteiro do prédio que manobra o carro eventualmente, quem quiser conferir é aqui: http://www.prolong.com/

Já o Militec foi "inventado" para proteger armas do Exército Americano, muito usado na operação "Desert Storm". E só.

Uma vez usei um negocio que reduz fumaça em um Subaru Vivio que tive, mas depois que eu coloquei ele passou a fumar mais ainda!

Conseguiu vender o subarinho? Tenho um amigo reformando um inteiro, fazendo motor e tudo mais. Dai dizem que mercedes é que custa caro.

Esta reportagem deve ser conhecida de todos.










e este vídeo também....

https://www.youtube.com/watch?v=CoknGkcwTAs


:cyclops: ^{NÃO ESTOU FALANDO QUE ACREDITO EM TUDO QUE ESTÁ ESCRITO OU FALADO AÍ.} :cyclops:

Foi feito aqui em curitiba o teste do militec, eu não sabia. Qual confrade se habilita em fazer o teste do militec em uma MB.

Sim Festina consegui vender aquele imbondo,mas tive até que pegar scoter no negocio, coitado do seu amigo vai gastar uma $$$$$$ boa nele, só para retificar o motor inteiro dele fica em uns 3,500, fala com ele se ele precisar de peças posso arrumar para ele.

Uma vez eu usei em uma Scenic e um Corsa 1.0 oleo da marca alemã Liqui Moly, que até patrocinia alguns carros da DTM. Eles realmente mudam o carro, o motor parece que trabalha mais solto... A diferença que senti é mais ou menos a mesma de quando coloco a podium no meu A. Nunca mais usei pq o cara que me vendeu não importou mais e não achei mais em lugar nenhum... Acabei usando uma vez só em cada carro e não sei o que aconteceria a longo prazo...

Abraços...

Nao existem milagres em materia de oleo, o grande segredo e usar oleo de boa qualidade de acordo com a recomendacao de fabrica, manter o nivel sempre certo e troca-lo no prazo correto, o resto e ilusao.

Aqueles mais novos devem se lembrar do teste feito há muitos anos atrás
com o Bardhal B12. Colocava-se uma peça de metal em contato com o
produto por não me lembro quanto tempo e também em óleo comum (antes
dos sintéticos e semi, somente especificação SE), e depois eram
esmerilhados e comparados... o exposto ao Bhardal resistia muito mais.
Anos luz lá atrás. O difícil é separar a vontade de convencer com a verdade do produto. Vejam o filme...