W123 - 280 CE - 1978 - R$ 25.000,00

Sos confrades.

Essa Mercedes estava anunciada a pouco tempo por 35 mil reais. O valor abaixou.
Segue o link do anúncio na OLX

http://sp.olx.com.br/vale-do-paraiba-e-litoral-norte/veiculos/carros/baixei-mercedes-benz-280ce-1978-276211125

É uma 280CE mas está com carburador. Não seria uma 280C?
Estilo americano, acho deselegante. Prefiro as européias.

• Dados contato anunciante para acompanhamento do tópico: Claudemir Cortez (12) 99735 3637
  

ola normalmente um 123.150 deste uma Coupe com Diesel somente vendido no EUA.

http://classiccardb.com/mercedes-benz/221620-1978-mecedes-w123-150-cd-coupe-300-diesel.html

mas aqui o antigo dono trocar alguns coisas Motor um 110 e falta o filtro do Ar. ele trocar tambem o faróis e o placa do tipo!  

aqui uma foto com um carburador

https://www.google.com.br/search?q=mercedes+motor+m110+vergaser&tbm=isch&imgil=RGIDn2pSERM9vM%253A%253B5zFQu7QZnpWcBM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.280c.de%25252Fvergaserdaten.html&source=iu&pf=m&fir=RGIDn2pSERM9vM%253A%252C5zFQu7QZnpWcBM%252C_&usg=__mOV5lAOTxaPz8MJ-OHkK1pXMx70%3D&biw=1366&bih=657&ved=0ahUKEwjpsojU2-fRAhVBDpAKHSlaCWoQyjcIJw&ei=cxCOWKmtDcGcwASptKXQBg#imgrc=RGIDn2pSERM9vM%3A


aqui uma M110 com KE injecao
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M_110#/media/File:Mercedes_M110_Engine.JPG

e aqui um AMG original com 211 cv

https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_123#/media/File:Mercedes-Benz_280_CE_AMG_W123_M110.jpg

Então essa coupé seria uma salada?

Pelas fotos não está com seus principais aspectos estéticos comprometidos. Está com carroceria bonita, interior idem.

Não ouso especular do que se trata (tratou) esse exemplar, se uma antiga 280CE que perdeu a injeção, ou um 280C que ganhou o emblema errado.

Carlos Requena

olhar, este Coupe esta em original no EUA com um Motor Diesel e chamar CD 300 e direita com placa Diesel 80cv depois 1979 88CV e 1981 Turbo Diesel com 123CV

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W123

o antigo dono trocar o motor Diesel para M110 com carburador 156CV e usar um tampa do AMG que nao ficar disponível no época. ele colocar mais tarde este AMG peca. acima ele trocar o faróis tambem. so em sua idioma este uma "Salada" modificado. eu nao sei no fotos eles modificar o Diesel Coupe apropriado. o potencial duplicar do motor e logo vc precisar trocar muito. o custas deste época ja ficar muito mais alto vs vende dele e comprar um original 280CE. mas aqui tem deste curiosidades. acima deste o fios do ignição ficar instalado mau e o liquido do freias completamente preto e velho. deste muito perigoso! Att 

https://www.google.com.br/search?q=mercedes+w123+coupe+diesel&tbm=isch&imgil=6tqxJObTeE3EYM%253A%253BF2TwkPrSnsmC7M%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fwww.youtube.com%25252Fwatch%25253Fv%2525253D2-Au6k5r9eY&source=iu&pf=m&fir=6tqxJObTeE3EYM%253A%252CF2TwkPrSnsmC7M%252C_&usg=__rnAlI939aLzj--2gLkZY0FnpR38%3D&biw=1366&bih=657&ved=0ahUKEwjT-ajar-jRAhUGfZAKHXeyDPIQyjcIJw&ei=lGiOWNPfN4b6wQT35LKQDw#imgrc=9ZsygIzuWQ8T-M%3A

Essa não seria de consulado ou embaixada?

Não houve 280C para o mercado americano, consta que no padrão dos carros produzidos para outros Continentes exceto EUA e Japão, W123.050 é de 280C carburada com 154 Cv, conforme plaqueta.

Para o mercado americano só foi produzida CE, acho que essas nomenclaturas de chassis após o W123 XXX são para carros produzidos para outros Continentes, exceto EUA e Japão: 
http://www.mercedesautoworks.com/pics/123%20History.htm

Exemplo, neste anúncio nos EUA uma CE com o "E" de injetada e potência de 175Cv a plaqueta consta modelo W123.053.
http://www.2040-cars.com/Mercedes-Benz/200-Series/1978-mercedes-benz-280ce-base-coupe-2-door-2-8l-119217/

Essa do anúncio pode ter vindo da Europa ou Ásia como CE e tiraram a injeção por aqui talvez por algum motivo relacionado a manutenção, ou não?

Antonio,
PF olhar o placa US americana no foto do anuncia: 123.150 e este chasis ficar original com um Diesel com 80CV. mas aqui o motor ficar trocado para um M110. curioso mas o numero do VIN informe deste.

att

Tem razão Seissler, W123.150 de 300CD e não 050, entendi, na plaqueta em modelo todas vinha gravado "W123 C"? Estranho alguém tirar um motor diesel de um clássico desse.

Deixa eu dar um palpite. Pode ter sido perdida a plaqueta por  ocasião de alguma pintura. Aí, " arrumou-se outra" para compor o painel dianteiro. Obsevem ainda que o carburador usado é um Holley, adaptado. É possível que o coletor tenha sido trocado para eliminar o dosificador, transformando de CE para C. Hipóteses, hipóteses. Se conseguirem o Vin gravado no carro, mata-se a charada.

Confrades,

O VIN dela é exatamente o que está na plaqueta: 12315012000805, portanto se trata de uma 300 CD (US) com transmissão automática 

Amigos,

sim deste época MB vende Dieselmotores no Coupe 123 e no Classe S somente em EUA para baixar o consume do gasolina teoricamente no linha do produtos. Este somente uma coisa do burocracia deste época.

mais curiosidade: em Alemanha alguns tirar o M110 para o Diesel em deste Coupe. No 1983-88 o gasolina ficar relativamente muito caro.

e eu concordo tambem deste carburador ficar estranha tambem. o colocar uma outro placa deste muito comum, lembra muitos com um 200Diesel e placa 280E na porta mala.

mas deste carro uma coleção do modificacoes.

att

Confrades, que maravilha de tópico.
Como estou começando do zero no mundo Mercedes-Benz, sigo aprendendo (e muito) com vocês.

Não imaginava que num anúncio poderia haver tanto combustível para conversas

Abraços.

Carlos Requena

"
O VIN dela é exatamente o que está na plaqueta: [url=tel:12315012000805]12315012000805[/url], portanto se trata de uma 300 CD (US) com transmissão automática "


Isso mataria a questão. Não sabia que o proprietário tinha passado o documento.

Carlos, sem dúvida que comentários construtivos nesses anúncios como está ocorrendo neste tópico acabam sendo muito instrutivos, todos nós aprendemos. 

Com essa troca do diesel, qual motor de fato está nesse carro? Seria o 2.8 kit Amg com maior potência ou M110 comum com tampa Amg?

Se basearmos pela tampa Amg, a original não seria essa abaixo com a inscrição frontal e não lateral como está no carro? 

Se o confrade Cffj disse que pelo VIN o carro tem transmissão automática, a pessoa trocou ainda o câmbio, pois pela foto do interior me parece manual.

A Vin citada pelo Cffj foi o W204 que pesquisou pelo chassis, curiosos os detalhes deste carro, seria interessante se tivéssemos acesso ao Datacard para entender todas as mudanças, não consigo perceber lógica em retirar um motor diesel com caixa automática e tudo, desvalorizaria o carro, a não por exemplo que esse carro tenha tomado uma pancada frontal tão violenta que tornou tudo irrecuperável e puzeram outro trem de força, talvez explique esse motor com caixa manual, tampa Amg fico na dúvida se foi mera adaptação, afinal existe 280CE com kit Amg e câmbio manual?

Antônio,

O chassi que consta no documento é exatamente o que está na plaqueta.
Infelizmente pelo ano não consigo acesso ao Datacard, mas o carro era sim a Diesel com câmbio automático.

Um abraço.

Confrades.

Até agora sem entrar no mérito do valor do veículo, mas entendendo que essa questão é inevitável frente a um produto que está disponível para a comercialização, esse carro não vale o que custa, correto?

Ou seja, seria melhor que estivesse com um motor em mau estado do que no estado que se apresenta?

Como estimar o valor do dito?

Carlos Requena

Carlos, definir um valor para um carro de baixa disponibilidade é muito subjetivo: poucas unidades para obter-se uma média de preço, ainda mais considerando os diferentes estados de conservação.

Dos Mercedes contemporâneos (+- 40 anos de idade), o cupê W123 é dos mais bonitos, mas talvez o de mais difícil manutenção aqui no Brasil, particularmente quanto a detalhes de acabamento.

Quanto à originalidade, no caso desse motor e câmbio trocados, note que o pessoal mais "antenado" já foi atrás do VIN e detectou essa troca, o que é um demérito nesse quesito. Em outras palavras, um desestímulo àqueles que pretendem adquirir um carro de coleção.

A documentação pelo menos consta o número do motor a gasolina?

Acho interessante entrar em contato com o proprietário e ver se ele possui o Datacard para checar se estão presentes todos os opcionais.

Em se confirmando as modificações, uma desvantagem será na hora da compra de peças, pois não se poderá fechar compras pela numeração do chassis. 

Há importadores que não dão garantia de troca de peças encomendadas nessas situações, isso dificultará um pouco a manutenção.

Dependendo do ítem da transmissão ou do motor a encomenda de peças terá que ser feita pela série de cada um deles ou após desmontagem do componente para confirmar o part-number.

Outro ponto que olharia, ver se bate caixa adequada x motor, não se sabe se essa tampa é só enfeite.

Outro, análise de funileiro para descartar hipótese de ter sido batida de frente que justificou a troca do motor e da caixa.

Acho que a mudança do trem de força desvaloriza o bem, a motorização diesel com transmissão automática ao meu ver é outro patamar de preço, mas não necessariamente um obstáculo para compra, vai de cada um, eu evitaria a compra.

Mas se te interessou, tente por desencargo obter do anunciante o Datacard dela para os Confrades analisarem e ajudarem tirar quaisquer dúvidas que ainda possam haver em torno desse exemplar.

Bom dia, Confrades.

O preço do veículo foi reduzido para R$ 25.000,00.

Mas eu vou deixar passar. Gosto muito dessas Mercedes coupe, tanto as w114 quanto as w123 pois elas não são muito grandes. Mas eu procuro um veículo o menos alterado possível, nem que estivesse com detalhes para serem arrumados aos poucos. Também tenho preferência pelos modelos europeus, pois não me agradam os para-choques para o mercado norte americano.

Tem duas unidades que gostaria de opiniões, mas vou gerar tópicos individuais. Percebi que isso rende interessantes discussões.

Atenciosamente


Carlos Requena

Modificado o valor venal. 

Este tipo de debate pode ser aprofundado da mesma forma num único tópico sem se ater a um exemplar específico em "compra-se" dentro do classificados.

A diferença para nós no fórum é a seguinte: um anúncio aberto na área "Brasil" o veículo estará sendo indicado aos Confrades, ou seja a qualquer interessado e só se permite ups em casos específicos e situações especiais quando as novas informações sejam úteis para quem se interessar. 

Em Compra-se o direcionamento até por questão ética, é voltado para ajudar a pessoa do Confrade que abriu o tópico interessado na compra.

Confrade Antonio Elias,

Sou apaixonado por esses coupés, mas acredito que este 300CD em questão realmente sofreu uma grande pancada frontal o que ocasionou a troca do motor e cambio, e quem sabe mais alguns itens... verifique na foto, a parte onde se fecha o capo, está toda pintada de vermelho, as originais não são pintadas, são um tipo de cor prata/cinza natural... verifique tbm os faróis deste exemplar, não é o original dos 300 CD, que tem o fundo dos faróis em circulos e não tem essa lente de vidro que esse tem, alguns nao tinham lente e dependendo tinham uma lente lisa... verifiquei tbm a falta do emblema da estrela que neste modelos e anos era algo muito valioso, enfim isso pode ter sido perdido... mas o que penso sobre o carro, que ele foi "maquiado" para ser vendido....
apesar dos detalhes é um examplar belissimo, e o preco é indiscutivel, se tiver um pouco de dinheiro para disponibilzar para algumas melhorias.. ficaria demais!

Confrade Thomaz Eduardo, 

Observando estes detalhes que você citou, concordo plenamente contigo, também fiquei com a mesma impressão.