Barulho estranho e motor engasgando após passar por uma poça de água.

Ola galera. 
Ontem sai com minha classe a160 e na volta chovendo muito, notei uma poça de água, vi que não era profunda e resolvi passar, logo que passei o carro deu uma enfraquecida bem notável, e umas falhadas como se estivesse em 5 marcha mas em baixa velocidade. 
Ja verifiquei a entrada de ar e o filtro, esta tudo normal e bem seco, mas o carro continua com barulho estranho e como se estivesse afogado. 
 Vou levar a um mecânico amanhã após emplacar, mas gostaria de ouvir a opinião de vocês, do que pode ter acontecido. 
 Desde já agradeço.

Inicialmente, qual o ano do seu veículo?

A160 1999 Elegance

O único ponto ao meu ver do Classe A que é de certa forma vulnerável à umidade na época de chuva é o modulo de direção, mesmo assim se não estiver bem selado impermeabilizado.

O Leon fez um comentário interessante sobre este assunto noutro tópico (sobre bobina), vou transcrever aqui antes de dar opinião:

Li - noutro tópico - seu relato de falhas no motor após passar por uma poça d'água: pode ser "n" coisas, como falhas no sensor de posição do corpo da borboleta, atuador de marcha lenta danificado, umidade (e azinhavre) em terminais elétricos, sensor de rotação, etc. etc. etc.
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Na verdade pretendo só complementar o que foi muito bem dito pelo Leon, conferiria além destes pontos citados por ele se há sinais de umidade na Ecu (no W168 99 a central injeção tem junto o sensor de leitura de massa de ar).

bom dia,

barulho estranha? primeiro o correia sintética alternador etc ficar correto? e muitas vezes o rolas para colocar deste correia estragar no Classe A rápido. Eles nao caro mas o trabalho para trocar uma dor do cabeça. Muitas vezes o manutenção nao trocar deste correia com deste rodas -rolamentos por que o volume do trabalho. este uma fonte do barulho depois entra no agua - chuva intenso. Pf olhar o foto para trabalho em deste forma vc precisar baixar o motor.

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Evtl vc limpar deste rodas com spray do silicone  ou WD 40. mas nao spray acima do correia. evtl sujo do agua no chuva causa deste barulho.

Mais uma outro fonte do problemas no classe A o corrente do comando (Simplex!!!) estragar acima do quilometragem cerca 90.ooo km. o Simplex correntes estragar mais rápido e precisar mais sedo trocar. este possível também depende no barulho.

Normalmente recomendado para trocar: acima 15-20 anos e/ou 150.ooo - 200.000km...

mas muitas outras coisas possível. sem fotos sem ouvir o barulho ficar difícil falar uma coisa certo.

Att

Resolvido o problema confrades, apesar da bobina parecer estar normal no teste que fiz de resistência, o problema era a bobina mesmo, o mecânico retirou a mesma e fez o velho teste da centelha e bingo só estava funcionando 2 os outros 2 estavam ruins, um nem centelha saia, e o outro bem pouca de vez em quando. Achava que era bicos ou filtro, bomba etc... Mas graças a Deus depois de testes foi constatado que está tudo normal. 
Agora o carro está ótimo. 
Obrigado a todos que me ajudaram.

blz, o bomba do agua?

importante verificar o água de refrigeração com um bom produto aprovado com MB e 40% mistura! aqui em Brasil muitos ignorar e a prazo o bomba do agua estragar mais rápido. so uma garrafa do rosa sopa nao ficar bom e causa problemas!



abraços

De fato meu caro Seissler...troquei minha bomba dágua há pouco tempo, muito provavelmente, por causa disso...não sei quanto aos proprietários anteriores, mas EU, coloco da forma correta...até pq é mto barato.
forte abs. a todos.

Com certeza, vou fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento e ja colocar um líquido novo.

o aditivo apropriado custa logo, mais em prazo longe mais barato vs um novo bomba. No Brasil uma coisa comprar aditivos aprovado do MB. para mim compensa bom produtos.

na minha 140 eu ficar tambem com barulhos no bomba do agua pouco tempo depois eu comprei deste carro, trocai e depois deste barulho sair. antigamente ficar um falso produto mau concentrado na sistema. logo bomba ficar stressado....

abraços.