(W204) Emblema / Calotinha centro Roda "Blue Laurel"

Pessoal

Tudo bem? Os emblemas das "calotinhas" das rodas da minha C200K vieram desgastadas. Quero instalar novas. Mas fiquei bem confuso sobre onde e como achar? No Mercado Livre, tem muitas ofertas. Algumas horríveis aliás. 

No entanto, não sei o que fazer e nem como fazer. 

Como vi muitas Cs com este problema imagino que os confrades já tiveram que fazer isso. 

Vejam alguns que achei:

Miolo todo:
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Um feio
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Adesivo (imagino que você possa remover o anterior do plástico e colocar esse?!?!?
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Agradeço a ajuda!

A calota de centro que você quer é esse modelo, correto?
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Não confie nesses anúncios do Mercado Livre e sites chineses, gastar com calotas chinesas já passei por isso trazendo um jogo pelo Ebay e perdi foi meu tempo e joguei dinheiro fora, quebram as garras e o material de plástico duro não é o mesmo das originais, se folgar as garras chega a dar barulho quando não se soltam das rodas, inclusive achei estranho esse terceiro anúncio oferecendo "adesivos" dizendo que é o mesmo vendido em Concessionárias de São Paulo?! Nunca ouvi falar nisso, as Concessionária paulistas estão mesmo vendendo "adesivo" para colar em calota?!

Cotei recentemente essas mesmas calotas para colocar nas rodas 17' da minha W201 e custam sem desconto R$ 108,00 cada uma na Minasmáquinas (João Paulo), com o dólar alto não compensa nem importar.

Putz... :(

Sério mesmo, o que mais tem no mercado é réplica mal feita e os chineses ainda se dão ao requinte de gravar part-number no fundo imitando símbolos que se parecem com os originais MB para enganar quem compra, mostrei uma calota dessa do Ebay na Minasmáquinas, incrível a diferença de materiais e a falsificação grosseira, crime!!!

Substituí tudo aos poucos por originais compradas em Concessionária, sem stress e pouca diferença no gasto final, além desse jogo que comprei no Ebay, me lembrei que cheguei trazer antes um outro do dealextreme.com, vindo da China é tudo a mesma situação, em ambos casos a metade das calotas quebrou no transporte, o DX repoz as quebradas e as 2 de outra remessa chegaram quebradas e me propuseram escolher outro produto do mesmo valor, o vendedor do Ebay que havia anunciado como original, fiz a reclamação, o anúncio foi retirado e estornaram o valor pago no PayPal, nem me pediram de volta as peças que chegaram danificadas, em ambos casos foi de 1 mês a 45 dias de peleja por tão pouco.

Tem umas paralelas nacionais que conseguem ser piores do que as chinesas, tem um modelo que original vem com uma haste metálica e fizeram uma sem o arco que quebra na hora de colocar no cubo, quando compramos no nosso A190 havia um jogo desse que o dono anterior comprou no Mercado Livre, folga com o calor das rodas e batia tanto que a minha esposa achava que havia algo solto nos freios do carro, desse jeito, o som do toque nelas dá para perceber o tipo de material de plástico duro inflexível, o Edigard também tomou prejuízo com 1 jogo do Ebay recentemente, enfim, para evitar prejuízo e comprar gato por lebre, só aconselho se vierem nas caixinhas das embalagens originais MB com PN comprovando origem, controle de qualidade e etc.

Mas será que lendo os comentários dos compradores dos produtos não se encontra alguma boa vindo de fora?

Eu costumo comprar só produto em que os relatos dos compradores sejam numerosos e realmente pareçam pessoas reais e não fakes do próprio vendedor...

[ ]'s

Infelizmente, falou que é Made in China, Hong Kong, Cingapura, Coreia e etc até agora que saiba é tudo a mesma coisa, essas azuis com desenho do ramo no entorno cuidado com titulo "refabricado" "remanufaturado" e etc, ainda não vi nenhuma calota Mercedes-Benz replicada oriental com qualidade próxima do OE ou OEM, até o padrão de pintura não bate, acredito que as pessoas comprem mais pelo preço. 

Já vi um anúncio de jogo fabricado no Japão que garantem a mesma garantia da mesma qualidade OE, escrito no Ebay tem que valer, só vendo para crer.

Essa "blue laurel" a parte central entre a estrela a superfície não é lisa como vem nas réplicas.

Um exemplo típico de anúncio que deixa dúvida e não dá para ter certeza se é genuína, a origem é China e o vendedor fala em OEM ( e não OE - produtos OEM não vem na embalagem MB), note que na foto que contém a embalagem MB há uma tarja em chines. Para não deixar dúvida para quem comprar se houver reclamação?! As OE de outros anúncios são 3 vezes mais caras.
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Essa aí ao menos tem um aro de metal... deve aguentar mais, tipo uns 5 dias a mais q as outras .

As minhas tb estão com umas marcas brancas, não entendi bem o que acerta ali pra causar estrago.

[ ]'s

Estou comprando as quatro aqui na Ago Barra Rj R$125 cada uma, mas sao as ORIGINAIS - é só repor e esquecer

Já comprei essas "originais" no ML. Embora a aparência seja idêntica (tem até PN correto atrás) a cobertura de alumínio é fina e amassa com um toque um pouco mais forte. Instalada, ficou idêntica, porém além dos amassados causados pela pressão na instalação, em uma semana uma se perdeu e as outras bambearam devido ao calor provocado pelas pastilhas do freio. Comprei originais e o problema foi resolvido. Perdi os R$ 125,00 das "originais"...

Bom dia confrades.
Estou com uma oferta para comprar as calotinhas originais novinhas de um conhecido que usou seis meses e depois trocou.O carro dele era uma W204.

Sei que os aros tem vários tamanhos, 16, 17 ( a minha é 17 versão avantgarde ) etc... mas minha dúvida é se o centro das rodas é padrão.
 
Como as minhas calotinhas ainda estão nas rodas não sei código nem nada disso.

Então alguem saberia me dizer se a calotinha (abaixo) serve na minha roda (abaixo) ?

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Pelo que sei, nas Cs são todas de 7,5mm

Isso, 75 mm, ou 7,5 cm. A grande maioria.

Alguem sabe qual o part number correto da calotinha para a C200K aro 17 ?

A 171 400 00 25

As réplicas de plástico que tenho visto são geralmente maciças e imitando processo de cromagem, nas originais é perceptível a separação das partes em metal cromado com as partes da estrutura em Abs principalmente nas bordas; essa calota abaixo é original, observem os detalhes e marcações de fábrica 
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Desculpe a pergunta "idiota" mas tem q desmontar a roda para trocar a peça???

 Ontem quis tirar a peça para ver e foi impossível! Fiquei com receito de enfiar uma faca ou chave de fenda e estragar a peça ou a roda...

Para tirar a calotinha tem que apenas desparafusar e soltar a roda - sai por tras.

Eu sei.. q pena... vai dar uma trabalhão hehehehe

Confrades

Comprei as calotinhas na CCS – R$ 125,00 cada.
Como de costume passei o chassis para eles localizarem a peça.
Eles disseram que a minha seria a A 171 400 0125.
Bem fui lá e comprei.
 
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Na hora da instalação, surpresa : as que tirei eram as A 171 400 0025.

Qual a diferença ?
Na antiga o aro externo é mais grosso que a nova.

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Atrás, um novo sistema de fixação.

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Nas inscrições me parece que foram feitas por forncedores diferentes. E a maior quantidade de travas deve ser um upgrade de projeto.

Ambas são em duas camadas – a externa de metal leve com o logo MB e a parte interna de plástico.

Imagino que a troca de códigos deve ter sido um upgrade – vou perguntar na CCS.

Abs

Jair, as imagens não estão visíveis, poderia repostá-las? Se for o caso as reedito para você.

Antonio ainda não estão visíveis ?

No momento visualizo normalmente, no dia que postei o fiz num lap top e pode ter havido alguma falha nos programas da máquina.

Interessante os detalhes das calotas no novo PN final 0125 com garras duplas, afinal são 12 garras ao invés de 3 na anterior, com certeza ficaram mais resistentes; pretendo adiante instalar dessa "blue laurel" no aro 17' da minha W201, aliás acho que caem bem em qualquer roda MB.

Abraços,

wlemes - no borracheiro R$ 25,00 para desmontar, trocar e montar as rodas.

Olá amigos! 

Comprei 4 semi-novas (com poucos km de uso) de um confrade do outro forum MB... Chegou no fds e estão em excelente estado... 

Código conferem e a qualidade da peça é gritante... comparada a uma "paralela" que achei a venda na rua... 

Vou levar no final de semana em um borracheiro para trocar... acho q ela quebra um galho por menos :) hehehehe