Direção - luz cortesia enfraquece ao virar volante.

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Mensagem por Diego Budag Sex 19 Jun 2009 - 19:28



Quando eu viro o volante do carro com ele ligado (é claro) e parado, a luz de cortezia enfraquece. O que será?Talvez Bateria?


Última edição por Antônio Elias em Qua 22 Fev 2017 - 1:21, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : título ampliado para identificar o foco do tópico)
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Direção - luz cortesia enfraquece ao virar volante. Empty Re: Direção - luz cortesia enfraquece ao virar volante.

Mensagem por Wanderson Viana. Sex 19 Jun 2009 - 19:37



Provavelmente... como está a partida do carro?
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Mensagem por Diego Budag Sex 19 Jun 2009 - 21:37



Quase normal, como fica um pouco parada acho que é normal bater duas vezes para pegar.
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Mensagem por Diego Budag Sex 19 Jun 2009 - 21:39



Quase normal, como fica um pouco parada acho que é normal bater duas vezes para pegar.
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Mensagem por Wanderson Viana. Sex 19 Jun 2009 - 21:52



Desculpa, mas "quase normal" quer dizer que não está... a minha pega de primeira sempre, mesmo eu muitas vezes ficando 20 dias sem ligar o carro, pois trabalho embarcado e aí isso acontece muitas vezes...

Quanto tempo tem tua bateria? Qual a amperagem? Faça um teste simples, leve teu carro num auto-elétrico e veja a quanto marca ( dá para ver em casa tb ) ou faça um teste com outra bateria para ver se a luz também "enfraquece" na mesma situação.

Pode ser que sua bateria não esteja boa ou recebendo plena carga por conta de problemas no alternador... mas antes disso testtes mais fáceis como te falei podem dar uma idéia
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Mensagem por Diego Budag Sáb 20 Jun 2009 - 8:31



Vou trocar a bateria para ver se vai melhorar. Qual seria uma boa bateria para ela?
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Mensagem por Convidad Sáb 20 Jun 2009 - 8:34



Boa bateria para o Classe A tm que ser de no mínimo 62 amperes, sempre de 1ª linha. (AC Delco; Moura; Heliar)
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Mensagem por Wanderson Viana. Sáb 20 Jun 2009 - 8:45



A original é Heliar, mas como o Epicco falou existem boas marcas relacionadas por ele... eu por exemplo sou do pensamento de mais vale colocar uma de bateria "normal" e usar por 2 anos e depois descartar mesmo sem dar sinais de que está ficando ruim, do que colocar uma top e esguelar ela até começar a dar problema....

Coloquei uma da marca Fox, mesma linha de fabricação da Moura segundo distribuidor que é meu conhecido, já coloquei a mais de 8 meses e nunca deu nem sinal de problemas, meu carro tem alguns outros acessórios eletrônicos além do original e a bateria que coloquei é de 60 ah. A próxima vou comprar de 65 ah ou 70 ah se nao encontrar dessa marca que estou usando, caso encontre colocarei novamente de 60 ah.

Dois meses atrás fiquei exatos 39 dias sem ligar o carro e ao dar a partida depois de tanto tempo o carro pegou de primeira sem nem sinal de problemas .... sendo assim considerei um excelente teste para essa bateria....

Grande abraço e boa sorte. Depois nos conte o desfecho da história.
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Mensagem por Antonio Pinheiro Ter 21 Fev 2017 - 10:52



Olá, vendo as informações dos parceiros acima, me surgiu uma duvida que acho cruel sobre a comparação que vou deixar aqui. Tenho uma classe A semi, ano 1999,elegance, se eu deixar ela uma semana parada a bateria fica sem carga, ou seja, abaixo de 9 volts, bateria moura com 5 meses de uso. Já tive que fazer o uso de outra bateria para faze-la pegar. Desde já agradeço por alguma informação que possa me ajudar.
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Mensagem por Convidado 9 Qua 22 Fev 2017 - 1:23



O alternador pode estar carregando pouco, meça com voltímetro, o regulador de tensão tem que manter o sistema começando com 14,40 a máximo 14,5 V e estabilizar depois de alguns Kms até mínimo de 13,6 com ar condicionado, faróis e etc ligados, abaixo de 13,5 não está carregando, se surgir dúvida o ideal é medir quantos V sai do alternador e quanto chega na bateria para checar se tem alguma perda no caminho; outra se a sua bateria sofreu alguma descarga profunda recentemente, só carga lenta de um dia pro outro que a recupera, alternador sozinho mesmo que esteja bom não consegue.  
Bateria de quantos Amperes?
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Mensagem por Jonny Schwarz Qua 22 Fev 2017 - 10:37



Detalhe,

Todo alternador tem rotação minima de trabalho, ao esterçar o volante com o veiculo parado, a marcha lenta pode estar caindo em demasia.

Abraço.
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