Filtro cônico esportivo K&N intake - Classe C - características - onde comprar?

Amigos,

Você já viram que efeito bacana fica a w204 com um filtro intake esportivo?

Quando alivia o pé lembra bastante um "espirro" de turbo, sem contar que rende 10cv a mais de potência pela quantidade maior de ar que entra para a combustão.

O que acham?

Foto do filtro no motor

O ronco ficou nervoso. Vc sabendo valor?

Esses filtros cônicos à descoberto (não sei se é o caso especificamente) tornam perigoso andar na chuva ou passar por poças.
Imagina entrar água no momento de uma aceleração forte.........

NMoro,

Um novo e com o adaptador fica na casa de uns R$600,00. So consegui comprar o meu sob encomenda pois não tinha no Brasil nenhuma das peças.

Troquei minha estrela e na nova não pegou o filtro. Estou vendendo o filtro e o adaptador por R$350,00. Caso você tenha interesse.


TZero,

Dá no mesmo que andar com o filtro normal. Água até chegar nesse ponto significa que usando o normal ela já foi aspirada ha tempos pelo coletor de ar, já que no caso do original a entrada é logo atrás da grade dianteira.

Concorda?



Abraço a todos!

Hummmm...........pode ser.......... :scratch:

Jaguar Zero escreveu:Hummmm...........pode ser.......... :scratch:

O que o TZero está colocando é mais o menos assim: se vc pega uma estrada com chuva, depois de certo rodar pare num posto e observe a umidade sobre o filtro, oriunda do spray.

Eu tirei o K&N que usava na caixa original pq viajo muito e o mesmo estava acumulando muita poeria, areia, asfalto, é impressionante o quanto suja.

Esses filtros esportivos tem uma capacidade de filtragem menor que os filtros comuns.
Quanto á umidade, não há o que se preocupar, pois como foi dito acima, se a água chegar lá, este será o menor dos seus problemas.
O maior problema é exatamente a poeira, este filtro não é recomendado para aqueles que andam em estradas de terra ou lugares muito empoeirados.
Necessita uma verificação um pouco mais frequente que um filtro normal.
Quanto ao custo, o fato de ser lavável o faz compensar após e período que durariam uns dois ou três filtros comuns.

Estou vendendo o meu pois não consegui o adaptador para por na minha W205. Além disso, quando vira a chave do carro sem a caixa do filtro original o carro dá um erro no PC de bordo .

Estou pedindo R$350,00 já com o adaptador para entrar na W204!

Confadre Pedro... já vendeu o filtro ?! Abs

O filtro original da K&N tem boa capacidade de filtração, um pouco superior que o Fram que encontrei no mercado. Fiz o teste com ele e outras marcas quando deixaram um contador/medidor de tamanho de partículas emprestado aqui no laboratório.
Já, os K&N vendidos no Brazil, via Paraguay... pode esquecer, deixa passar até brita hahahahahahahahahaha, desculpem, exagerei, mas não prestam. Até um Tec-Fil é melhor que ele.
Abraços,
Sergio

Como saber se é o via Paraguay?? O caminho importa se o fabricante é o mesmo? Não saem tudo da mesma fabrica?
Eu tenho K&N na minha mas é o inbox no formato do original. Não percebi diferença de potencia ao pilotar.
Mas o ronco dessa cônica ficou show heim.

O problema é que tem um monte de falsificação, e pior, eu não consegui distinguir. Bem, tem que se considerar que não sou perito. E este que testei foi um colega que trouxe de lá.

Boa noite, eu tenho interesse em um desse aí, sabe onde eu compro?

Cleiton,

Eu te indicaria filtros da BMC ou da K&N, te envio alguns links:

- http://www.garagestore.com.br/produtos/f.asp?fid=136
- https://loja.carbase.com.br/produtos/busca=bmc
- http://www.garagestore.com.br/produtos/bp.asp?busca=k&n

Um abraço.

Ola, confrade  Pedro Garcia ja vendeu o filtro da tua antiga w 204, a minha é  12/13, tenho interesse se naõ vendeu... Abraço.

Pedro Garcia, solicito-lhe fineza abrir um anúncio à parte na área dos classificados de peças em geral para não misturarmos os assuntos neste tópico que está na área técnica do modelo. 

Confrades, título ampliado para direcionar foco/objetivos do tópico.

Abraços,