Vibração
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Vibração
Bom dia!
Tenho uma Mercedes modelo E 320, ano 96/97.
Percebo uma forte vibração por volta dos 60 km/h.
Nessa velocidade, tiro o pé do acelerador e em seguida volto a acelerar só encostando o pé bem leve no pedal. Neste momento ocorre uma forte vibração na carroceria.
Alguém poderia me dar alguma ajuda para descobrir o que está havendo?
Onde poderia ser o problema?
Tenho uma Mercedes modelo E 320, ano 96/97.
Percebo uma forte vibração por volta dos 60 km/h.
Nessa velocidade, tiro o pé do acelerador e em seguida volto a acelerar só encostando o pé bem leve no pedal. Neste momento ocorre uma forte vibração na carroceria.
Alguém poderia me dar alguma ajuda para descobrir o que está havendo?
Onde poderia ser o problema?
Amiltonpires- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 8
Data de inscrição : 22/08/2016
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Re: Vibração
Bom dia confrade Amiltonpires
Já tive um problema muito parecido com o seu num MB 220S 65 (rabo de peixe). Embora o modelo do seu carro não me pareça que seja um W114, porém, o sistema de transmissão é idêntico em quase todos os modelos da MB. Existem entre a caixa de marchas e o eixo de transmissão e o eixo de transmissão e o diferencial, dois cardans de borracha com seis furos, que fazem a conexão do eixo de transmissão à caixa e ao diferencial respetivamente. No caso desse meu carro, um dos cardans de borracha estava completamente deteriorado, estando as luvas de metal por onde passam os parafusos de fixação, somente presos pelas lonas do cardan de borracha, fazendo com que o eixo girasse completamente fora de centro e transmitindo assim uma vibração à carroceria toda do carro a partir duns 50 km/h, e que piorava muito quando desacelerava o carro. Espero que esta informação lhe seja útil e desejo-lhe que não seja nada mais sério.
Obs.: Não me lembro se esses discos de borracha com seis furos se chamam de cardans ou se de luvas do eixo de transmissão.
Rui Gabriel- Usuário Bronze
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Re: Vibração
Bom dia confrade Amiltonpires,
Lembrei-me que tive um MB 250 68 que também tinha uma vibração de carroceria mais discreta. O problema foi com o calço do eixo de transmissão responsável pela absorção das vibrações do eixo de transmissão e que também se deteriorou. Estava com a borracha toda quebrada e se esfarelando. Esse calço fica a uns 50 cm da caixa de marchas e é preso à carroceria, passando o eixo de transmissão pelo meio dele. Ficam aqui as dicas, abraços e boa sorte.
Rui Gabriel- Usuário Bronze
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Re: Vibração
Boa tarde Rui,
Provavelmente vc esta se referindo aos Bolachoes .
Verifiquei e não parce estar danificado .
Desconfio daquela cruzeta que une o centro do eixo cardam .
De qlq forma fico grato com sua atenção .
Provavelmente vc esta se referindo aos Bolachoes .
Verifiquei e não parce estar danificado .
Desconfio daquela cruzeta que une o centro do eixo cardam .
De qlq forma fico grato com sua atenção .
Amiltonpires- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 8
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Re: Vibração
Amilton,
Seja bem vindo ao Portal.
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Um abraço.
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W204- Administrador
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