Falhas motor C180K após lavação

Boa noite pessoal ...

Tenho uma Mercedes c180 kompressor 2006
Comprei ela faz 1mes mandei lavar o motor e começo a da falha acendeu no painel a luz de injeção levei no eletricista e constato falha no cilindro 1 trocamos as velas colocamos velas novas mais a falha era pequena e não resolveu nada aí trocamos as bobinas invertemos também as bobinas e mesmo assim a falha continuo no cilindro 1 fizemos todos os testes e agora o carro nem anda direito sem força o eletricista pediu pra que eu levasse num mecânico pra medir a compressão do cilindro e depois iria ver os bicos o que vocês pode me ajuda a respeito disso o carro era só uma pequena falha qse nem dava pra perceber agora depois de ter feito tudo isso não anda mais até barulho de biela acho eu deu quando eu sai da elétrica e fui pra casa o carro não desenvolve claro por causa da falha do cilindro 1 alguém aí pode me ajuda tira minha dúvida ou já viu algo parecido agradeço desde já ..

Post foi renomeado e movido da seção de FAQ, Funcionamento do Fórum para a área do modelo W203, correta. 

Att.

Deve estar com problema na válvula que fica na placa de sensor , são 4 válvulas , e esta deve estar com defeito...

Complicado esse início ... 

Confrades, vamos rever novamente este tópico para reorganizar o conteúdo (post inicial estava na área de funcionamento do fórum não sei por razão e havia movido para W203 seguindo o último post do Cristiano, contudo agora que estou percebendo que o Confrade fabaumcoxa - quem fez a abertura e também não retornou - relatou problemas com troca de marchas, não citou o modelo, mas pelo avatar aparentemente foi numa W202 e o problema relatado pelo Cristiano numa W203 é completamente diferente do tema de abertura, o jeito será separar o conteúdo, abrir outro tópico em W203 e renomear o post do Cristiano e mover o do fabaumcoxa para a seção de W202 para não misturar os assuntos. :scratch:

Confrades, o conteúdo deste tópico foi dividido. 

O post do Fabaumcoxa dos problemas na transmissão foi movido para a seção das W202, segui a informação do modelo que consta do avatar:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Voltando ao tema do tópico, o retorno do Confrade de fato é importante para feedback com a solução e também para se colher maiores informações para todos entendermos o problema e aprendermos. 

Ao meu ver, o problema iniciou com a lavação do motor e pode ter complicado pela intervenção de eletricista que trocou velas, inverteu bobinas e etc e complicando a situação encaminhou para mecânico mas, estranhamente, já com diagnóstico para checar compressão de cilindro?! 

Não entendi essa parte, ora se o sujeito é eletricista e mexeu em partes do motor de uma W203 pelo jeito não conhece nada de Mercedes e complicou os sintomas, o próprio Confrade diz que a falha era pequena antes de entrar no auto-elétrico e agravou quando saiu do tal auto-elétrico, agora pergunto como esse eletricista encaminha uma Mercedes para uma oficina mecânica já dizendo ao proprietário para pedir medir compressão de cilindro?! 

O cidadão pelo jeito não testou e talvez nem saiba testar nem uma bobina que pode ter queimado durante a lavação!!!

Não sei como funciona os auto-elétricos em Santa Catarina, na minha região em Minas geralmente os eletricistas comuns não tem equipamentos para diagnóstico, não entendem de eletrônica e não fuçam em motores muito menos de MBs.