Consumo Óleo - C200 Kompressor

Pessoal

Queria na verdade "trocar figurinhas" com quem tem ou teve W204 com o motor kompressor. Fiz a revisão de 50.000 na Avanti em 05/02/16. Troquei óleo, filtros, etc...

Monitoro todos os itens dos carro cada 3 meses (fluídos) e notei na minha checagem (6 meses no dia 05/08) que o nível do óleo está baixo. Quase no limite mínimo....

Entendo que carros consomem óleo, mas não esperava que fosse tanto. Vou lá na AVANTI completar completar mas queria saber se os confrandes acham, normal este consumo...

Ps.: Rodei nestes 6 meses na casa dos 5000 km...
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Vou ver a minha hoje a tarde! Ela já apontou que faltam 20 dias para a revisão. 

Creio que por conta do óleo ser sintético pode baixar sim!

A minha 1.8 turbo falta 1000 km para próxima revisão e e o nível de óleo ta no meio da vareta.

Não sei o modelo kompressor, mas no modelo W204 CGI segundo o WIS a medição de nivel de oleo deve ser feito com o motor quente. A variação entre o mínimo e o máximo representa um litro.

A minha tem o 1.8 compressor de 184cv e não baixa nada. Troco o óleo a cada 10.000km. Peguei ela com 17.000kkm. Fiz a primeira troca com 27.000 e agora está com 33.000kkm. Rodo praticamente só em estrada.

Na minha 1.8 turbo rodei 5.000 km desde a última troca, confiro o nível toda segunda-feira e não baixa absolutamente nada.

É bom certificar que o carro está nivelado e desligado a pelo menos 30 minutos quando você medir o nível. Como a vareta é bem atrás no carter se ele estiver inclinado para frente pode dar um erro de leitura considerável para baixo.

Abs!

Cuidado! Nos Motores 111, 112, 113, 133, 152, 156, 157, 177, 178, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 276.8/9, 278, 279, 607, 611, 612, 626, 628,
629, 640, 642, 646, 651
não é como nos carros convencionais, não deve ser medido com o motor frio.

O documento do WIS de fevereiro de 2016 diz que:

1.1 Deixar o motor aquecer, até que a temperatura do líquido de arrefecimento tenha atingido no mínimo 80 °C

Arquivo do WIS - AP18.00-P-1811MP Verificar o nível de óleo do motor com a vareta indicadora do nível de óleo do  veículo - 10.02.2016:

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ALARME FALSO!!!! Obrigaod [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Realmente... tem que ser quente... e bemmmmmm quente... Por isso o erro. Sempre medi óleo com motor ligado por 5 minutos e tal.... Não resolve....

Mais uma vez, João Bosco e Francisco me deram uma AULAAAAAAAAAAAAAAA de MBs.... Fui lá com o intuito de preencher com óleo e acabei recebendo o super power atendimento deles (dos 2 de uma só vez) onde me foi explicado a particularidade do motor... Com ele bem quente, notei que ZERO de consumo... Tudo perfeitinho... Ainda ganhei de brinde uma checagem no nível de óleo da direção. 

Fiquei mto feliz!  :) Pelo atendimento e por saber que a KOMPRESSOR está em perfeito estado. 

Dps me senti um lixo por errar na medição de óleo.... Sempre fiz com base em motor ligado por 5 ou 10 minutos, e fazia essta verificações qdo eu limpo o carro (o que geralmente toma horas de dedicação)

Humm bom saber disso.

Interessante mesmo. Jamais teria essa ideia de que a medição deve ser realizada com o motor quente, pelo contrário, sempre imaginei que a medição deveria ser feita com o motor frio...