Ar condicionado - compressor não entra - Scanner aponta MODULO SAM

Olá, estamos com uma MERCEDES CLS 6.3 AMG 2008/09 com problemas no ar condicionado.
Passamos no Scanner e nos informou que: O componente A9 ou a linha de alimentação tem curto, com a massa ou interrupção / Existe falha de funcionamento do componente ABR ou a linha para o componente tem curto-circuito/ modulo SAN dianteiro
Acontece que tirei o modulo SAN e levei a um especialista (muito competente) que fez uma analise muito minuciosa e não encontrou nada de defeito, em nenhum dos componentes e trilhas.
Quando jogamos diretamente no compressor uma linha positiva ele funciona.
Alguém teria algo sobre isso, já teve alguma unidade com este tipo de problema, alguma solução ou ajuda para isso.
URGENTE, por favor.
Obrigado!

Lídia, boa noite, componente A9 nos A/C desta fase é o próprio compressor, com o by pass aparece no diagnóstico circuito aberto ou curto-circuito, só que ligando o compressor direto nesta situação acho que complica o quadro de anomalias e pode dificultar a correção e precisar de reprogramação softer no Star Diagnózis.

Questão que percebo é que esse sistema eletrônico de comando e gestão de A/C que equipa essa versão e várias outras carrocerias da mesma fase, como por exemplo W164 e etc, dificilmente apresenta pane em módulo SAM, principalmente no dianteiro que concentra outras funções vitais relacionadas ao gerenciamento do trem de força. 

Geralmente aparece nos diagnósticos de pane "C-AAC Multifunction" acompanhado de código correspondente ao módulo que pode ser por exemplo um B31 que muitas das vezes é quadro de falhas do próprio compressor principalmente se a pane começou com intermitência anteriormente com falhas no resfriamento, ou de um solenóide que existe atrás do compressor (é preciso confirmar no EPC pelo número do chassis se existe este solenóide por que acho que nessa carroceria CLS o ar condicionado não usa sistema de embreagem que remete a outras causas), esse levantamento no Epc pelo chassis será necessário junto com o diagnóstico para ajudar direcionar os reparos, enfim tem que analisar os códigos de anomalias que o scanner registrou e comparar com os sintomas. 

Se limpou a memória e não resolveu mal funcionamento no A9 é preciso ao meu ver conhecer detalhes da descrição dos resultados dessa varredura para opinar com mais segurança, principalmente se o compressor tiver sido retirado.

O programa Xentry do Star Diagnózis tem uma função específica para reprogramar esse tipo de ar condicionado em situações de by pass com perda de memória ou falha intermitente de solenóide, se o compressor já foi testado em banca e está em bom estado a origem da pane pode ser estar no próprio softer ou alguma interrupção na linha nos cabos de fibra ótica ou um sensor defeituoso (acho que caso há um solenóide de controle atrás do compressor, tem que olhar no EPC o que existe) que pode estar refletindo a avaria para o módulo provavelmente SAML e desarmando esse compressor.

Espero com estes comentários e hipóteses preliminares não ter lhe confundido ainda mais. rsrs

Qual scanner foi utilizado? Anotou os códigos das anomalias?

Acompanhando, afinal isso também me interessa.
Abraços,
Sergio

Olá, obrigado por sua ajuda. 

De princípio, já que o veículo esta com baixa KM,  foi trocado a válvula torre do compressor, a original já não respondia.

envio no link  os dados mostrados do scaner mercedes
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Passei em outros tipos de scaner e não resultou a nenhuma avaria

O consumo elétrico do compressor está muito fora, me parece ser nele o problema.

O código 9033 que não aceita reset está sinalizando ao meu ver que existe um curto de parte elétrica que está causando falha de comunicação modulo x compressor ou vice-versa que é mais provável vindo do próprio A9. 

Pressostato foi trocado?

Outros scanners não vão te ajudar, tente passar o Star Diagnózis novamente e veja se aparecem anomalias do grupo B. 

Se já houve reset antes, dá mais um ciclo de funcionamento antes de fazer nova varredura para vermos se aparece mais alguma Dtc refletida para tentar descartar suspeita em cima do compressor.

Parte da sequência do chassis está ilegível na imagem do Star, poste por fineza a sequência para olharmos no Epc localização de componentes vitais como o solenóide de controle.

Esse veículo usa sensor de pressão, já foi trocado, amanhã estarei trocando mais uma vez.
Quando ligamos direto o compressor ele funciona perfeitamente, gela faz a função normal.
Qdo o ar é ligado através do comando do veículo não funciona. Mas tb não aparecem nos Scaners anomalias no comando.