reator xenon E320 1996

amigos

Gotaria de saber se pode ser substituido outro tipo de reator de xenon ou somente da mercedes ?

Caso seria código do reator e os tipos de lâmpadas ?

Obrigado

Rocha, o ano da sua W210 é 1996 correto? Confirme que editamos no título para ficar certo!

As lâmpadas quase certeza são soquete D2R e um reator para cada farol, normalmente Bosch ou Hella, melhor confirmar antes no Datacard ou no próprio farol da sua W210. 

As lâmpadas não necessariamente precisam ser substituídas por originais, basta comprar do mesmo soquete e escolher boa marca e temperatura de cor adequada (genuína é 4300K), nesse tópico há conteúdo que pode ser útil à respeito de lâmpadas: 
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Reatores, existe um kit de reposição Bosch à venda no site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ou Ebay, não sei afirmar se dá para adaptar no farol xenon original de W210, o Confrade Coronel inclusive tem um farol desses completo com reatores e lâmpadas anunciado para venda no Fórum e ele é um dos que podem te orientar melhor à respeito, particularmente não aconselharia adaptar reatores paralelos ao farol original c/ xenon em função de qualidade e adequação ao sistema elétrico de MB, mas o que aconteceu? Queimaram os 2 reatores ao mesmo tempo?

Nesse tópico (link a seguir) há debate similar, inclusive dependendo da evolução deste tópico podemos fundi-lo a esse para facilitar a continuidade do tema: 
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É sim 96

Obrigado por esclarecer

Abraços

Comprei carro recentemente, lampadas estão OK

Levei num eletrecista, testou so um retator lado motorista esta queimado

Abs

Rocha, te sugiro aguardar outras opiniões, eu acho que no caso de reator é mais conveniente substituir por original, nem que seja um usado em bom estado ou então adquirir por importação direta no Ebay por exemplo; no meu modo ver, acho que se você colocar um reator paralelo pode haver alguma incompatibilidade com a eletrônica e/ou elétrica ou, se funcionar, apresentar variação em relação ao outro outro farol com reator original.

amigo

Agradeço a orientação

Poderia por gentileza remover esse topico, poderiamos dsar continuidade no outro topico bsobre assunto

Obrigado

amigo

Se puder juntar topicos, acredito der para ajudar muita gente

Sou novato, estou me adaptando

Hoje verifiquei qual era reator, aonde vai, dificil ver codigo, pelo andei pesquizando acredito qual seria modelo esta na minha

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Estou para ver esse modelo, será funcionamento é o mesmo, tem como instalar ?

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CLK 1998


Obrigado

Caros Cel. Antônio Elias e rochaamg63,
De fato tive as lentes e o refletor do conjunto de faróis do lado esquerdo destruídos.
Comprei um par de conjuntos usados (direito e esquerdo). Utilizei o farol comprado para substituir o danificado do lado esquerdo, mas constatamos hoje que há uma variação na tonalidade das cores. Amanha vamos tentar substituir o reator e lâmpadas utilizando esses componentes do farol avariado.
Se não der certo, troco o conjunto do lado direito também para igualar a tonalidade da luz.
Ao mesmo tempo que estou fazendo esse procedimento, consultei um site mencionado no forum que vende faróis com canhão de luz, e eles me disseram que da para transferir o xenon do substituído para os novos.
As experiências acima serão feitas em duas W210 diferentes, de forma que eu posto o resultado assim que as substituições estiverem concluídas.
Algum dos confrades colocou farol com canhão de luz e transferiu o xenon da antiga? Deu certo?

O site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] vende os faróis com canhão de luz e as lanternas traseiras com LED para as W210. Eles disseram que as substituições dão certo (computador não acusa avaria).
Alguém conhece esse site ou já fez as substituições indicadas?
Gosto de manter minhas MBs originais, mas nesse caso é para minha B4 com o intuito de melhorar a visibilidade.

Interessante

Vamos trocar mais informações.

Torcer que resolvemos nossos casos.

Obrigado

Rocha, sugiro que deixemos por ora evoluir o tópico um pouco mais, o outro tópico que indiquei tem nuances que diferem um pouco deste; entretanto, se adiante realmente vocês entenderem que ambos se completam e acharem que devemos fundir com outro tópico (ou outros), só nos falar que faremos.
Quanto mais enxuta e objetiva a grade do Fórum, melhor!!! :D

O mecânico ainda não teve tempo de fazer as adaptações. Vamos aguardar esta semana. Os reatores e o farol quebrado/novo já estão com ele.

Idéia é essa trocar informações para mim esse assunto de xênon é complicado.

Interessante 96 carro saia de fábrica na época era novidade hoje é complexo para arrumar

Com essas trocas de informações vamos conseguir

Obrigado

Hoje fizemos todas as substituições previstas. Os 4 conjuntos de faróis tem o mesmo tipo de reator, pois foram fabricados em 2001. Foi só trocar as lâmpadas entre os faróis e conseguimos igualar a tonalidade do facho de luz.
Deve-se tomar um pouco de cuidado na troca de reatores de anos diferentes. O tamanho dos reatores vem diminuindo constantemente nos últimos anos. Assim, a recomendação é para atentar para o ano de fabricação. Tenho 2 conjuntos de reatores e lâmpadas disponíveis, e 01 conjunto de faróis do lado direito da W210 ano 2001. O do lado esquerdo teve as lentes e refletores quebrados.
Quanto a colocação de xenon nos faróis com canhão de luz, é possível sim, desde que observado o tamanho do reator. Embora estejam fabricando atualmente faróis com canhão de luz para as W210, é bom verificar o espaço para encaixe do reator, pois pode não ter sido observado que os reatores da época de fabricação das W210 eram maiores do que os existentes hoje no mercado.

Tenho dois conjuntos completos destes disponíveis: reator, lâmpada, soquetes, incluindo os faróis do lado direito. W210, ano 2001, usados. Está inclusive anunciado na àrea própria do forum.
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Meu caro Coronel,
Creio que vc teve dificuldade com a tonalidade uma vez que o xenon, em  tese, quanto mais se usa, mais ele ilumina...e quando uma lampada é nova e a outra já foi usada por um tempo, não há como igualar uma a outra, sempre dá diferença.
Por isso que quando uma queima, o indicado é trocar as duas.
Já aconteceu isso na minha e tive que trocar as duas...(claro que estou levando em consideração que as originais são 4300K - amarelada/branca)...
forte abs.

Pedro,
Ambas as W210 são 2001, e as 4 lâmpadas são as originais de fábrica que vieram nos carros. Optei por deixar original a 210 que teve as duas lentes do farol quebrado (mas não as lâmpadas) e tirei o farol da outra. Por isso a diferença de tonalidade. A dúvida toda era se as lâmpadas e o reator do farol quebrado estavam funcionando ainda e se seriam intercambiáveis com o farol substituído, e consequentemente se ficariam disponíveis para venda ou caberiam nos faróis canhão de luz que pretendo colocar na que teve o farol original retirado. Em resumo, usei a carcaça de um e o reator/lâmpadas do outro danificado.
Como não vi pessoalmente os novos faróis, ainda não tenho certeza se o reator original cabe no encaixe deles, pois podem ter sido fabricados para os reatores atuais que são menores.

Amigos

Interessante aonda bem resolveu o seu caso Coronel

Parece 96 é diferente, chicote é duplo

Vou algum especialista verificar

Cito que pode ser

Parabéns pela resolução do seu caso se a peça servir gente ver

Obrigado

Obrigado Rocha.
Espero que você resolva o seu problema rapidamente.
Abç

Entendi meu caro Coronel...naum sabia que havia modelos diferentes...
Provavelmente os 1996, são pioneiros nesse sistema....depois creio que melhoraram....
QQ coisa, poste aki o chassis que tento ver no EPC on line o numero correto das peças...
Forte abs.

Caros confrades,

Estou reativando este tópico, pois o farol direito da minha W210 E420 1997 pifou e, na falta de especialistas na minha cidade, levei o carro a dois eletricistas conhecidos e ambos condenaram o reator.

Alguém poderia me ajudar a conseguir este reator, pois não estou encontrando em lugar algum. Já pesquisei todos os sites conhecidos e nada de reator.

Seguem as fotos, se puderem me ajudar eu fico muito grato.

Um grande abraço a todos.

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Confrades boa tarde.

Aproveito o tópico e lhes consulto:
Meu farol direito está oscilando na regulagem automática, enquanto o esquerdo permanece estável.
Estou receoso que ele pode se queimar, vez que o facho fica subindo e descendo.
Como poderia solucionar esta questão?

ABS
Rafael

Marcio,
Tenho ainda aqueles reatores que menciono na postagem de 11.06.2014, mas como são da W210 fase 3 (2001) não sei se servem na sua.