W124 3.0 12V - ALGUEM CONHECE ESSE CARRO ?

Prezados,

Sou novo neste fórum e estou procurando com muita calma uma MB para entrar no clube. Gostaria muito da ajuda de vocês para achar um carro que seria adequado para uso diário (trabalho perto de casa, +/- 5km) e eventuais viagens (nada muito radical também). A princípio, estou procurando uma 300 E, ou E 320 (w124), mas não descarto uma bonita C 280, ou uma 300 CE. Alguem conhece este carro anunciado no Webmotors ?

Aguardo os comentários de vocês. Qualquer ajuda será bem-vinda.



http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4362478&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_300_E_3.0_SEDAN_6_CILINDROS_12V_GASOLINA_4P_MANUAL

Forte abraço a todos

Rlevy, não conheço este carro, o preço está muito bom, certamente nosso especialista em classificados e W 124 Beto, vai lhe ajudar. Abraço Flecha de Prata.

Rlevy

Bem vindo ao forum. Eu possuo uma 300CE que uso diariamente (uns 12KM no total) e posso dizer que é uma excelente opção de compra. Essa 300E do anuncio me pareceu em bom estado, apesar que ao vivo as coisas mudam. Notei que o escapamento não mais o original, esse está com apenas uma boca e o original tem duas, mas não dá pra condenar um carro por isso. De qualquer forma o preço está correto. Todos esses carros tem mercado bem restrito, por isso vale a pena pechinchar bem e acima de tudo procurar com bastante calma. Agora, eu particularmente acho o desenho das coupes mais atrativo, porem o uso é mais restrito, espaço atras pequeno e dificuldade para entrar no banco traseiro. Analise qual o uso que voce quer dar a ela para escolher entre um sedan ou um coupe. Se possivel leve tambem a um mecanico que conheça MB´s, a conta da oficina desses carros, dependendo do problema pode ficar alta. Mas se bem mantido é uma delicia de se dirigir, tanto que uso a minha diariamente. Vale a pena.

Rlevy

Caso voce queira realmente uma coupe, te sugiro ver esta



http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4601969&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_300_CE_3.0_COUPE_6_CILINDROS_GASOLINA_2P_AUTOMATICO

Conheço o carro pessoalmente, tem alguns detalhes a fazer e as rodas não são originais (mas são AMG das C280 Sport de 1996 e 1997), mas está com uma boa relação custo beneficio.

RJ ? Nao se esqueça de trocar uma ideia com o Maluhy !

Rlevy,

Então esta coupé que o Beto postoiu está bem bonita. Vc costuma viajar co mais de um passageiro?? Tanto a que vc postou quanto a que o Beto te indicou são motores 12 válvulas, que tem um custo operacional menor que os 24, apesar que estes são bem mais espertos, mas aí o pente fino no motor terá de ser mais criterioso.

Vc tem preferência por cor, interior?

o Beto foi uns dos membros daqui que me deu boas dicas para comprar uma W 124 que recentemente achei para o meu sogro.

Aconselho vc a cogitar as E 320 anos 94 e 95. Seus preços não são muito díspares em relação aos das 300 E´s 1991/1992.

Mas qual seria sua faixa de gasto? Perto da casa dos R$30.000,00?? Procurando um pouco vc acha E 320 por 33/34 mil em muito bom estado e com seu motor já bem evoluído.

Por ser 1995 o último ano das indestrutíveis w 124 (faseIII), elas receberam tudo o que havia de melhor nestes quase 10 anos de existência. Alguns erros foram corrigidos, alguns acessórios implementados.....é uma opção interessante.

Mas as 300E´s 1991 ou menos também são boas. Mas os preços tem que estarem bem abaixo dos R$30.000,00 que a turma anda pedindo.

Olha aí Beto, estou sendo um bom aprendiz de W 124? pudera com as aulas que me deu...

Abraços,

Elias.

Caros,


Achei bem interessante a 300 CE que o Beto postou, e acho que vou focar minha busca realmente na w124. Quanto à questão 300 E ou E 320, concordo com o Haddad que depende do preço. Certamente as fase III são mais elegantes, mas a diferença de preço é que vai dizer. Pretendo gastar até R$ 28/30 mil no carro, para ficar com uma reserva para os serviços iniciais (freios, correias e etc) que se fizerem necessários. Uma coisa que já deu para perceber lendo as mensagens aqui no fórum é que devo ficar distante das E 220 que estão anunciadas, sendo algumas em ótimo estado (pelas fotos).

Uma coisa que gostaria de perguntá-los: a diferença no custo de manutenção dos motores 24v para os 12v compensa a diferença no desempenho ? Além do problema crônico com o chicote, que já percebi ser grave, algum outro problema comum nos motores 6cc (24v ou 12v) que eu deva saber para me previnir ? Até hoje só dirigi uma 300 E 12v com câmbio manual, que apesar de não estar lá essas coisas, era um automóvel delicioso de guiar.

A maioria dos bons MBs estão no Estado de São Paulo, e então devo reservar uns fins de semana à partir do mês que vem para ir até lá e dar uma olhada nos carros. Algum bom mecânico que pode dar uma checada no carro antes de uma eventual oferta ?


Abraços a todos.

E essa aqui:

http://portalmercedes.com/vende-se-f74/300ce-t2225.htm

Rlevy,

As 24V além do chicote, normalmente apresentam a necessidade da troca da junta do cabeçote com cerca de 100.000km rodados, outro defeito comum, nesse caso em ambas, que eu descobri recentemente da forma mais dolorida é a troca do evaporador do ar.

O desempenho das 24V é superior e na minha opinião compensa sim procurar uma 24V. Lógico que antes está o estado do carro, mas se tiver duas nas mesmas condições fiquem com a 24V. Outro detalhe super importante é em relação ao cambio, os carros de 93 a 95, arrancam em primeira marcha, os anteriores em segunda. Não parece, mas faz um diferença monstruosa no dia a dia. Com o ar ligado saindo em segunda, o carro fica bobo, quando você pisa forte, ele demora para responder, mas quando responde vem com tudo.

Existe uma diferença entre as 300E24 e as 320. As primeiras foram lançadas como uma novidade com enfoque esportivo. As 24V são mais potentes, chegam aos 7.000RPM, as 320 tem mais torque em baixa, e conseguem a potência numa RPM mais baixa.

Traduzindo as 24 são mais esportivas, no limite absoluto andam mais, mas para o dia a dia as 320 acabam sendo mais rápidas. Somando isso ao detalhe do cambio, as 93/95 são carros mais gostosos para o dia a dia.

Acho linda essa 300CE que o Gilberto postou, tem uma também no sul que me parece interessante. O ideal seria uma E320 duas portas, carro dificílimo de encontrar.

Procure um carro em bom estado, 2 ou 3.000 a mais não é nada se o carro for muito bom. Você tem razão em guardar um valor inicial, mas o mais correto é antes de
comprar, ter uma avaliação precisa de um mecânico. Vou te dar um exemplo: A troca do evaporador, gira em torno dos 3/4.000,00 reais, dependendo da oficina. Normalmente você vai ouvir do lojista a história que falta gás, realmente falta, porque quando você coloca vaza todo. Uma bobeira dessa consome a sua previsão inicial de gastos e você nem começou a revisar o carro.

De qualquer forma não fique muito preocupado, eu tive uma 300CE 24 durante uns 6 anos, depois de uma grande revisão inicial, onde foi trocado os itens de consumo como disco, amortecedor etc. somente necessitei fazer a troca da junta. Lógico que durante esses anos e uns 40.000km rodados, houve uma manutenção periódica, como pastilhas, regulagens. Alguma coisa de suspensão mas nada trágico.


Tenho atualmente uma 280E 1993. Com essa não houveram muitos problemas no inicio, mas uns meses depois da compra houve um vazamento do óleo do cambio e recentemente o evaporador foi trocado e agora estou fazendo uma revisão da suspensão.

Boa sorte.

Gilberto

Essa 300CE que voce postou é linda. É uma 24V versão americana, smoke silver com interior bege. Foi um dos carros que eu fui ver para comprar quando estava na busca da minha. Bem mantido, muito bom de andar. Porém foi importado por liminar atraves de Paranagua, carro ano 1990, com 4a via de 1992. Como já sabemos que alguns carros importados com liminares estão com busca e apreensão, eu sugeriria não arriscar.

Achei muito bonita mesmo, especialmente o interior, mas com liminar não dá pra arriscar.

Agora, essa de que em alguns câmbios o carro arranca de 2ª, não dá pra entender. Isso só aconteçe neste modelo?

Gilberto, até onde sei, todos os MB´s anteriores a 1992/1993. A minha é assim, mas é é só dar uma cutucada mais forte no acelerador e ele puxa a primeira. Talvez devido ao torque do motor é possivel "poupar" a caixa. Acho que é isso, mas nunca ouvi uma explicação tecnica.

Beto,

A minha é 93 e sai em primeira. Creio que a explicação mais provável, é que como não havia controle de tração, o carro era mais facil de dirigir em pisos molhados ou em neve. Se voce der uma arrancada bem forte em primeira com piso molhado ela patina bastante.

A sua por ser 12V tem mais torque em baixa e é mais facil de jogar a segunda dando uma cutucada no acelerador. As 24 necessitam de uma bela cutucada e a sensação é que voce vai parar no banco de tras. A propria 4rodas no teste da 300CE 24 91 comentou essa característica.

Será que não é possível alterar as relaçoes de marcha de câmbio? Ele é eletrônico?
Pergunto isso, pois não fica meio desconfortável, em uma subida bem íngreme e com o carro carregado, vc sair de 2ª?

Rlevy,

Cuidado com a "reserva inicial" para servicos iniciais. As vezes pode-se gastar nada em 2 meses por o carro estar imaculado, mas no 4 mes-12o mes as coisas aparecem e dai é bom ver muito bem o veiculo. Independente de quao novo ou imaculado esteja o veiculo que procuras ele possuira pelo menos 15 anos de idade!! E por 30 mil reais, a nao ser que voce seja um bastiao da sorte, certamente nao encontrará uma E320 coupe com 29.000 km a venda por 28 mil reais...

Gilberto

Não compensa mudar. Se voce estiver com o cambio em D e quiser sair em primeira, é só colocar o cambio em 2 e depois voltar ao D. Ele entender que é uma saida em primeira e sai em primeira mesmo. Alias depois que se acostuma com a saida em segunda, quando faz isso é um susto a potencia despejada, o carro chega a patinar. Onde eu moro tem muitas subidas ingremes e não sinto falta de reprogramar o cambio. Mas me parece que dá para alterar, só acho que não compensa.

Mais uma opção em W124 E320, não conheço o carro pessoalmente nem o estado geral, mas o preço é bom






Link http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4526414&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_E_320_3.2_ELEGANCE_V6_GASOLINA_4P_AUTOMATICO

Está em BH.

gilberto/sp escreveu:Será que não é possível alterar as relaçoes de marcha de câmbio? Ele é eletrônico?
Pergunto isso, pois não fica meio desconfortável, em uma subida bem íngreme e com o carro carregado, vc sair de 2ª?

Gilberto é uma Mercedes hehehehehhe.

Quando parado, se voce puxar a alavanca até a marcha mais baixa e voltar para o D ela arrance em primeira. Na pratica voce acaba esquecendo de fazer isso toda hora, mas em situações críticas não existe o mínimo problema.

A situação chata ocorre quando voce sai normalmente e tem que dar aquela aceleradinha para passar na frente de alguem e entrar numa rua por exemplo. Nesse caso, ele acaba colocando a primeira, despejando os 200HP na roda. Não é defeito, é característica do produto que com o tempo voce aprende a lidar.

Aparentemente bonito, serviço para o glutão das MG, olhar e dar parecer...Bom preço...

Acho que é questão de se acostumar mesmo.
Mas por ex. Estou em um faro, arranco normalmente....em 2ª marcha... se logo em seguida pisar até o fundo, ele reduz p/ 1ª marcha, certo?

Isso mesmo, ou faz como eu falei, ele já sai em 1a direto.

Achei muito bonita, porém o preço não está um pouco fora?

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4552423&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_E_320_3.2_ELEGANCE_V6_GASOLINA_4P_AUTOMATICO

Gilberto,

Realmente linda máquina, não muito fácil de se encontrar nesta combinação de cores...há um tempinho atrás vi uma em manutenção lá no joão...branca também.

Mas essa tá linda, o preço, tá um pouco fora...os colegas aqui podem discorrer melhor...conversível não é minha especialidade...Mas tá Show.....destacou as linhas do carro e aparenta maior do que é, exatamente pela cor clara.....

Abraços,

Elias.

gilberto/sp escreveu:Achei muito bonita, porém o preço não está um pouco fora?

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4552423&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_E_320_3.2_ELEGANCE_V6_GASOLINA_4P_AUTOMATICO

Esse carro é do Braca daqui do fórum. O carro tá lindo mesmo. E quanto ao preço, é difícil dizer, afinal é um carro raríssimo aqui no Brasil. E as poucas que foram negociadas ultimamente tem sido nessa faixa de preço mesmo.

Realmente é muito difícil de ver uma dessas, ainda mais neste estado e com essa Km.

Hoje eu vi uma W126 300SEL (nunca tinha visto) 1990, com inacreditáveis 26.000km.
O carro está em estado de 0km. O dono tem uma funilaria/martelinho na Av. Brigadeiro Luis Antônio, e o carro sempre fica lá.
Dei uma olha, entrei... novinho mesmo. Não tem teto e tem bancos de tecido, mas tudo novinho em folha.
Ela disse que não está a venda, mas me falou que por uma "boa oferta" ele vende.
Quem procura um modelos desses, praticamente 0km, é uma ótima oportunidade.