Apresentação SILVANO (Goiânia)

Senhores,

Apresento-lhes minha 230E 1991. Sou um apaixonado por carros antigos e a MB foi minha última aquisição, no início de 2015 (tenho também um Dart 73, um Diplomata 91/92 e um Fuscão 1500 72).

Comprei o meu carro de um médico da região de Belo Horizonte. Único dono e em excelente estado com quase tudo funcionando. Tem apenas 3 pendências, a rigor: a manopla do câmbio está quebrada; o ar condicionado está funcionando apenas em uma velocidade, e o rádio original está sem o código de acesso (tenho que levar em uma loja e pegar o nr. do chassi do rádio para conseguir recuperar o código de acesso).

No mais, é um excelente carro, um verdadeiro panzer! Não conheço praticamente nada de MB, portanto, espero aprender muito aqui neste espaço.


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Silvano, receba nossas boas vindas e esteja em Casa. 

Aqui na sua apresentação pessoal você pode ficar à vontade para falar sobre as suas expectativas com Mercedes, sua experiência antes de adquirir esse belo exemplar e etc, os detalhes para corrigir aos poucos com calma você coloca tudo do seu jeito, abra tópicos à parte na área de W124 separando os assuntos conforme os problemas correlatos e etc para que a turma possa te ajudar na área técnica e as informações coletadas possam ser úteis a outros proprietários desde modelo, é um prazer recepcioná-lo.

É sua primeira Mercedes?

E o outro tópico movi para a Galeria de carros de propriedade dos usuários, o seu exemplar merece; renomeei o título e movi para esse link:
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Abraços,

Bem vindo,Silvano
Belo exemplar. aos pouquinhos ela fica livre dos problemas.
Abraço

Seja bem vindo e sinta-se em casa.

Oi Finger, também sou de Goiania, parabens pelo carro, está muito bonito.

bem-vindo,confrade

forte abraço

luiz oliveira  cabo frio   rj

Seja BENZvindo meu caro.
Mas que belo.modelo esse seu hein?
Linda...
Esses problemas aparentemente são muito tranquilos de resolver viu...
O lance do ar condicionado, numa velocidade só, quase certeza de que eh o motor de ventilação, que é facilmente adquirido lah fora, bem como de substituir...pode até ser que seja a tecla de acionamento...mas...tem que checar...
O código do rádio então...tranquilo...se for original, leva na CCS..que eles resolvem...
A manopla...também bem fácil de encontrar, tanto no EBay, qto na internet...tudo lah fora, claro...esquece Brasil.
Espero encontrar essa Estrela num Encontro por essas bandas de BSB.
Forte abs

Então pessoal, agora, com mais calma, vou me apresentar melhor.

Meu nome é Silvano, casado, 2 filhotes, serv. público federal e resido em Goiânia.

Sempre gostei de carros antigos, especialmente os "muscle", porém, só reuni condições $$$ de participar ativamente deste mundo há uns 7 anos atrás.

Minha primeira experiência com antigos foi um Dodge Dart Sedan 79 que comprei com o intuito de restaurá-lo. O carro andava e estava razoavelmente íntegro no interior. No entanto, precisava de funilaria e dar uma geral no motor. Fiquei com ele cerca de 1 ano, até que me dei conta de que, ao tentar restaurá-lo iria gastar mais do que se comprasse um outro Dodge em melhor estado. E assim o vendi.

Parti, então, à busca de um Dodge em melhores condições, e acabei comprando um Dart Coupê 73, único dono, placa preta, de um sr. aposentado do Banco do Brasil do Rio de Janeiro. Um verdadeiro achado, a caranga! Está comigo até hoje.

Minha próxima aquisição foi um carro que sempre me fascinava na infância/adolescência. Uma Alfa Romeo 2300 TI4, dourada, ano 82. Esse carro estava em excelente estado, restaurada e, apesar da fama de ser um carro com mecânica complicada, não me deu maiores problemas, apenas um vazamento na embreagem em uma viagem nos arredores de Brasília. No entanto, precisando adquirir mais um carro de uso diário pra casa e meio descapitalizado optei por vender um dos antigos e entre o Dodge e a Alfa, acabei por me desfazer da 2300.

O terceiro caranga foi um Opala Diplomata 91/92, gasolina, 5 marchas, que adquiri de um proprietário de Caucaia/CE. Lindo carro! Infelizmente, como quase 100% dos diplomatas que conheço os paineis das portas do meu já não estavam na configuração original e isto é uma pendência que pretendo resolver em 2016.

Em seguida, parti para o meu Fuscão 1500, 72, na chamativa cor Amarelo Manga. Comprado em Blumenal/SC. O carrinho é muito charmoso e desperta a simpatia por onde passo. Com a aquisição deste Fusca, passei a integrar o Volks Clube de Goiânia em 2015.

A última aquisição foi a MB 230E 1991. Comprada de um médico de Betim, único dono! A princípio estava pensando em comprar uma outra Alfa 2300, no entanto, depois de ver os carros que estavam disponíveis acabei desistindo por não encontrar nenhum com boa relação custo x benefício. Então sapeando pela net, comecei a olhar as MB e (não me lembro agora como) conheci o Rodrigo Maluhy. Pronto!!! O cara me mandava cada opção de MB que estava à venda e com preços mais acessíveis que os de Alfa que ficava louco!!!

A princípio, a ideia era comprar um modelo da década de 70, preferencialmente uma W116. Olhei, virtualmente, várias opções, mas eu tinha aquela premissa de comprar um carro em bom estado, nada que precisasse de uma restauração completa, e aí as opções ficavam meio que fora do meu orçamento disponível.
Houve uma tentativa de negociação em uma w123, que parecia bastante original e íntegra, porém, não frutificou.

Finalmente, e com a assessoria mais que especializada do Rodrigo, optei pela w124, ano 91. Bem mais nova de ano do que eu pretendia inicialmente (dec. 70), mas um carro muito novo, único dono e com um preço bastante atraente! Além do mais ficou interessante pois como tenho o Diplo 91/92 dá para comparar (se é que há comparação possível) entre um carro top nacional e um carro estrangeiro de qualidade.

A Cidinha, como carinhosamente a apelidei (uma corruptela de Mercedinha kkkk) é um carro com interior perfeito, à exceção da manopla quebrada e do ar condicionado que funciona quando quer...rsrsrs Mas o mais legal nela é que o resto todo funciona: bancos elétricos, teto solar elétrico, farois com regulagem elétrica, som (falta o código), o couro está perfeito, possui o kit primeiros socorros, todos os manuais (inclusive do som), nota fiscal de compra, carpete novinho, etc, etc.

Assim que a comprei, mandei fazer uma revisão básica e o mecânico especialista em Mercedes aqui de Goiânia ficou positivamente impressionado com o carro. Desde então tenho usado o carro esporadicamente, rodando cerca de 150-200 km/mês, sempre revesando com os demais carros.

Assim que puder quer fazer uma revisão em seus amortecedores, percebo a traseira do carro muito solta e quando passo em alguma ondulação balança bastante. Provavelmente os amortecedores já deram o que tinham que dar.

Bom, é isso, pessoal. Como disse a vcs, sou um neófito no mundo das MB, mas creio que aqui irei aprender bastante, assim espero, além de fazer novas amizades.

Com a permissão de vcs, deixo algumas fotos da minha modesta coleção de veículos. 
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Legal meu caro.
Bela estória...e belos modelos os seus...
Em breve estarei por aí com a minha C36...quem sabe nos encontramos pra um chopp noturno.
Em JAN/2016, lá pelo dia 10/01...
Forte abs.

Seja muito benz-vindo, confrade Silvano. Vai gostar das estrela, e aqui você terá oportunidade de, como você mesmo disse, aprender muito sobre MB.

Um fraterno abraço.

Ademir

seja bem vindo!!