Brabus apresenta sua versão do G500 4x4²

A receita Brabus clássica - ter um modelo AMG poderoso e dar-lhe uma quantidade ridícula de poder e um agressivo exterior preto - parece fora de lugar no caso da Mercedes-Benz G500 4x4². Ou não?

O 4x4² Mercedes-Benz G500 foi criado como a melhor máquina off-road, um substituto para a edição limitada Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, mas isso não quer dizer que não é um ícone de estilo também.

Apoiado no alto de suas rodas enormes e contando com um poderoso motor V8, o 4x4² Mercedes-Benz G500 irá certamente continuar a ser um sucesso entre aqueles que gostam de seus carros grandes e sem remorso.

Com a Brabus B40 - kit desempenho 500 PowerXtra, o gigante de 3 toneladas de Mercedes-Benz recebe um impulso bem-vindo sem exigir quaisquer modificações físicas para o próprio motor. Graças a uma recalibração do controle impulso eletrônico de pressão com injeção e ignição remapeados, o 4x4² Brabus G500 agora desenvolve 500hp e £ 523-ft (710 Nm), um aumento de 78hp e £ 74-ft (100 Nm) em relação ao padrão Mercedes-Benz modelo.

Dado o tamanho do carro, peso e forma, você acha que não é o mais rápido lá fora. E você estaria certo, mas ainda é maldita direita rápida: 0-62mph (0-100 km / h) leva apenas 6,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 130 mph (210 km / h) para proteger os pneus off- de estrada. E audição de todo mundo sabe muito muito bem o que um burburinho deste tipo de borracha faz quando anda no asfalto.

Falando de barulho, eu sinto que eu deveria mencionar o novo sistema de escape cromado com válvulas de borboleta que só vai empurrar os decibéis ainda maior.

Enquanto 6,9 segundos não é tão impressionante mesmo para um portal quente, eu tenho certeza de que ver este colosso a 62mph é mais espetacular do que assistir a qualquer outro hypercar que se pode pensar em fazê-lo.

Estilo sábio, o 4x4² Brabus G500 recebe a tinta preta obrigatória, um bloco de derrapagem perfurado por baixo da nova grelha do radiador com o logotipo Brabus e um gorro que caracteriza uma colher. A traseira recebe um olhar igualmente robusto com uma placa de deslizamento semelhante, algo que já não estamos realmente acostumados a ver em um veículo Brabus.

O interior é Brabus inequivocamente, com couro preto acolchoado, preto com forro em alcântara, inserções de fibra de carbono e costura vermelha. O 4x4² Brabus G500 vai fazer o seu caminho para Frankfurt, onde ele será exibido ao lado de suspeitos do costume Brabus onde provavelmente irá revelar-se num destaque preto em um mar de carros pretos.

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Fizeram uma "releitura" interessante do original MB.

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