Todos os chassis da Mercedes Classe S
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GR- Usuário Platina
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Data de inscrição : 21/10/2007
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Re: Todos os chassis da Mercedes Classe S
GR;
Em sua homenagem...
História da Classe S:
Atualmente o termo Classe S é utilizado oficialmente pela montadora para todos os modelos top de linha desde 1924:
Mercedes 15/70/100 HP -1924/1926
Mercedes-Benz Typ 400 - 1926/1929
Este modelo ( desenhado por Ferdinand Porsche - Desenhista-chefe da Daimler-Mercedes - Daimler-Benz ) é considerado hoje a origem da Classe S.
Note que com a fusão das empresas Daimler e Benz em 1926 apenas trocou de nome.
Mercedes 15/70/100 HP quer dizer: 15º modelo com 70HPs na versão aspirada e 100HPs na versão Kompressor.
Mercedes-Benz Typ 400 é o começo da utilização da cilindrada do motor para definir o modelo, este, o primeiro seis cilindros da marca, com 3.920cc
Idem para:
Mercedes 24/100/140 HP -1924/1926
Mercedes-Benz Typ 630 - 1926/1929
Também desenhado por Ferdinand Porsche é a origem dos modelos 600 (W110) que sempre se basearam ou foram origem de modelos Classe S
Seguindo a seqüência temos:
Mercedes-Benz 18/80 HP Typ Nürburg 460 ( W08 ) - 1928 / 1932
Também desenhado por Ferdinand Porsche, recebeu esse nome devido ao teste de resistência realizado nas pistas de Nürburgring ( 22.000 km em 13 dias e noites )
Mercedes-Benz 19/100 HP Typ Nürburg 500 - 1931/1939
Mercedes-Benz Typ 770 ( W07 ) "Großer Mercedes" - 1930 / 1938 ( o primeiro 8 cilindros em linha da marca )
( Sucessor do Mercedes-Benz Typ 630 )
Mercedes-Benz Typ 770 ( W150 ) "Großer Mercedes" - 1938 / 1943
À partir de 1949, os modelos top de linha começaram a receber a nomenclatura - SONDER ( ESPECIAL ) - e portanto o início extra-oficial da Classe S:
170S ( S-V ) e 170DS ( S-D ) - W136 - W191
300 ( Adenauer ) - W186 - W188 - W189
Großer Ponton - W105 - W128 - W180
Großer Heckflossen - W111 - W112
600 - W100 ( como sucessor da 770 ( W150 ) e como inspiração para a W108/W109 ) ( o primeiro V8 da marca )
Antiga Classe S - W108 - W109 ( O único modelo sem nome distinto. Recebeu o nome de "Alter S-Klasse" somente após o lançamento da W116 )
Classe S Oficial:
No prospecto de lançamento da W116 em 1972, foi a primera vez que surgiu o nome Classe S:
Classe S - W116
Classe S - W126
Somente na Classe S - W140 - o modelo 600 Pullman ( W100 ) foi atualizado ( em 94 o nome passou de Sonder ( Especial ) para Spitzenmodelle ( Modelo Top de linha )
Classe S - W220 - modelo 500/600 Pullman ( W140 ) novamente atualizado
Classe S - W221 - modelo 500/600 Pullman ( W220 ) novamente atualizado
Depois com o tempo eu conto essa história direito, inclusive dos modelos Coupés e Cabriolets... mas isso ainda é segredo... :affraid:
Em sua homenagem...
História da Classe S:
Atualmente o termo Classe S é utilizado oficialmente pela montadora para todos os modelos top de linha desde 1924:
Mercedes 15/70/100 HP -1924/1926
Mercedes-Benz Typ 400 - 1926/1929
Note que com a fusão das empresas Daimler e Benz em 1926 apenas trocou de nome.
Mercedes 15/70/100 HP quer dizer: 15º modelo com 70HPs na versão aspirada e 100HPs na versão Kompressor.
Mercedes-Benz Typ 400 é o começo da utilização da cilindrada do motor para definir o modelo, este, o primeiro seis cilindros da marca, com 3.920cc
Idem para:
Mercedes 24/100/140 HP -1924/1926
Mercedes-Benz Typ 630 - 1926/1929
Seguindo a seqüência temos:
Mercedes-Benz 18/80 HP Typ Nürburg 460 ( W08 ) - 1928 / 1932
Mercedes-Benz 19/100 HP Typ Nürburg 500 - 1931/1939
Mercedes-Benz Typ 770 ( W07 ) "Großer Mercedes" - 1930 / 1938 ( o primeiro 8 cilindros em linha da marca )
( Sucessor do Mercedes-Benz Typ 630 )
Mercedes-Benz Typ 770 ( W150 ) "Großer Mercedes" - 1938 / 1943
À partir de 1949, os modelos top de linha começaram a receber a nomenclatura - SONDER ( ESPECIAL ) - e portanto o início extra-oficial da Classe S:
170S ( S-V ) e 170DS ( S-D ) - W136 - W191
300 ( Adenauer ) - W186 - W188 - W189
Großer Ponton - W105 - W128 - W180
Großer Heckflossen - W111 - W112
600 - W100 ( como sucessor da 770 ( W150 ) e como inspiração para a W108/W109 ) ( o primeiro V8 da marca )
Antiga Classe S - W108 - W109 ( O único modelo sem nome distinto. Recebeu o nome de "Alter S-Klasse" somente após o lançamento da W116 )
Classe S Oficial:
No prospecto de lançamento da W116 em 1972, foi a primera vez que surgiu o nome Classe S:
Classe S - W116
Classe S - W126
Somente na Classe S - W140 - o modelo 600 Pullman ( W100 ) foi atualizado ( em 94 o nome passou de Sonder ( Especial ) para Spitzenmodelle ( Modelo Top de linha )
Classe S - W220 - modelo 500/600 Pullman ( W140 ) novamente atualizado
Classe S - W221 - modelo 500/600 Pullman ( W220 ) novamente atualizado
Depois com o tempo eu conto essa história direito, inclusive dos modelos Coupés e Cabriolets... mas isso ainda é segredo... :affraid:
Convidad- Convidado
Re: Todos os chassis da Mercedes Classe S
Esse artigo vou mandar para o "seu amigo" do outro fórum.... Pode???
Para mim, Mercedes Classe S é o bicho....
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GR- Usuário Platina
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Re: Todos os chassis da Mercedes Classe S
Se é meu amigo mesmo, já vê por aqui!
Para mim, pessoalmente, acho que esse papo de CLASSE só começou mesmo a existir depois que unificaram TODOS os modelos como CLASSES em 93/94.
Só SLR McLaren não é, afinal, nem precisa de mais classe...
Portanto a minha S320 é uma CLASSE S legítima....e a "Mais nova do universo + buracos negros + terceiras dimensões"...
GR,
Aguarde que terás mais notícias sobre Classe S, mas por enquanto é segredo. Aprendi com os Mineiros!
PS.: Qualquer dúvida sobre as informações, estarei à disposição.
Para mim, pessoalmente, acho que esse papo de CLASSE só começou mesmo a existir depois que unificaram TODOS os modelos como CLASSES em 93/94.
Só SLR McLaren não é, afinal, nem precisa de mais classe...
Portanto a minha S320 é uma CLASSE S legítima....e a "Mais nova do universo + buracos negros + terceiras dimensões"...
GR,
Aguarde que terás mais notícias sobre Classe S, mas por enquanto é segredo. Aprendi com os Mineiros!
PS.: Qualquer dúvida sobre as informações, estarei à disposição.
Convidad- Convidado
Re: Todos os chassis da Mercedes Classe S
Vc já viu a nova Classe S??? Eu já ví!!! Hehehehe.... Como sempre é segredim... :D
GR- Usuário Platina
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Re: Todos os chassis da Mercedes Classe S
By the way...
A imagem...
Está incorreta... esta é uma Kleiner Ponton ( origem da Classe E )
O correto é...
A Großer Ponton é maior e não tem as entradas de ar entre a grelha e os faróis...
NSIm!
...e enjoy!
A imagem...
Está incorreta... esta é uma Kleiner Ponton ( origem da Classe E )
O correto é...
A Großer Ponton é maior e não tem as entradas de ar entre a grelha e os faróis...
NSIm!
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