C-Coupé: surgem as primeiras imagens.

Parece uma S minúscula.
Ainda acho as CLA e CLS as mais bonitas atualmente na Mercedes.
A carroceria W204 era mais bonita.

Rxavier, a C está com as dimensões da E, é possível que a E não tenha mais versão Coupé, uma vez que CLK e E-Coupe foram baseadas na C 202, 203 e 204.

A AMG não teve versão da E-Coupé atual, a C-Coupé tem muita importância no line-up e tem que agradar diferentes faixas de preço em todo mundo.

Hum!
Não terá C 63 AMG coupé?
Entendi.
Acho que os carros da Mercedes estão ficando mto parecidos entre as séries.
Acho que estão criando uma identidade.
Abs

A S-Coupé é feita para vender meia duzia de unidades na California nos dois primeiros anos de vendas, e depois virar "carro de catálogo", com séries especiais e motores potentes para fazer frente a Bentley como "halo car" da marca.

Já a C, é quem paga o mingau, tem que vencer BMW, Japoneses e outros até o fim do ciclo, quis dizer que o design dela é dela. A C-Coupé é "O" carro agora, a primeira vez que a Mercedes investe pesado no segmento.

Mas em termos de dimensões, ela equivale a E-Coupe (2010) ou CLKs do passado, que foram baseadas nos chassi da C sedan, mas tinham visual da E.

Hum! Entendi.
Parece que as Mercedes estão bem caras nos EUA comparando anos anteriores.
Veja a linha AMG por ai! Parece que caíram Mto as vendas.

rxavier, pelo contrario, tudo nos EUA está no topo, imóveis, ações, financiamentos, estão vendendo de tudo, só a SL que decepcionou, o 6 cabrio subiu de preço e está vendendo 4x mais.

Os preços subiram por conta de inflação mesmo, em toda a cadeia, de corolla a ferrari, se comparar com o preço de 5 anos atrás, tem 20, 30 % de aumento.

O C63 Coupé já está pronto.

Krycek, vc não tem as estatísticas dos segmentos por aí?
Manda pra gente por favor.
Inflação tá geral e tá bravo.

Os numeros sao meio pingados nao tem um estudo completo...

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O que será que aconteceu com a série E que caiu pela metade no mês?

rxavier, chegou a C, mais moderna, mais barata e do mesmo tamanho... e pra eles "made in USA" 

É Krycek!!! O baronato de Copacabana vai fazer bonito com a nova C-Coupé, uma pena que estão quase todos presos.

Essa C-Coupé ficou perfeita. Principalmente quando estiver rodando, ao vivo e em cores.

Abs.

Pelo menos quando vai preso anda de Pajero Full blindado com vidro de açucar!

Krycek !!! Qual a sua opinião sobre a nova C-Coupé?

É um carro muito importante pois tem que ser efetivamente superior a série 4 e renovar o público da marca no mundo todo.

O interior já ganhou, agora tem que ver a dinâmica na pista.

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A Mercedes-Benz revelou nesta quinta-feira, 13, a nova geração do Classe C Coupé, que começa a ser vendida em dezembro. E para a alegria de muitos, o novo modelo tem muito em comum com o Classe S Coupé, em especial no visual.

As formas do cupê seguem a mesma linha do sedã convencional, com mudanças, obviamente, nas laterais e na traseira, ponto em que o cupê se assemelha bastante com o irmão maior. O modelo, em comparação com a geração anterior, é 95 milímetros mais longo e 40 mm mais largo, enquanto a distância entre-eixos está 80 mm maior. Em comparação com o sedã, o novo cupê é 15 milímetros mais baixo.

Por conta das novas medidas, o Mercedes-Benz Classe C Coupé está mais espaçoso para todos os ocupantes. O interior do cupê oferece uma série de combinações de acabamento, incluindo marrom e preto.

Entre os itens de série, há suspensão a ar Airmatic, teto panorâmico de vidro, faróis de LED, abertura das portas e partida do motor sem chave, sistema de som Blurmester, airbags frontais, laterais e de cortina, assistente de estacionamento, câmeras com visão 360º, faróis com sistema Adaptive Highbeam Assist Plus, ar-condicionado com navegação por satélite (detecta túneis e fecha automaticamente a recirculação, reabrindo logo depois), entre outros.

Como opcional, a Mercedes-Benz oferecerá o pacote AMG, que inclui amortecedores especiais, grade diferenciada, rodas de 18 polegadas, soleiras nas portas, acabamento interio em couro preto com pespontos contrastantes, volante multifuncional esportivo, pedais em alumínio, etc.

O Classe C Coupé 2016 será oferecido com motores de 1.6 litros de quatro cilindros e 2.0 litros, com potência de 156 cv na versão C 180, 184 cv no C 200 e 211 cv no C 300. Do lado dos modelos a diesel, há um quatro cilindros de 170 cv ou 204 cv.

Muito bom ter bastante semelhança com a S coupe. Gosto muito das Mercedes clássicas, acho que eles estao perdendo muito a identidade clássica e mirando apenas na esportividade, em todas as classes, de A a S. Mas a S coupé me encanta, o carro esta perfeito, e essa nova C é a perfeitinha 

C63

Diferencial auto-blocante