W163 ML350 2004/2004 - R$ 70.000,00

Amigos, 

Para quem aprecia o Jipão ML na carroceria W163, poucos exemplares no país e já na motorização 3.5, veículo em Belo Horizonte/MG, dados de contato com o anunciante transcrito abaixo.

Não conheço o veículo e não tenho vínculo com o anunciante. 

http://www.seminovosbh.com.br/veiculo/codigo/1022166











Código: 1022166

• 2004/2004 - 50000km - Gasolina- Início da placa EYB****
  
• Não Aceita Troca
  

• ABS - AIR BAG - ALARME - ANTI FURTO - AR CONDICIONADO - AR QUENTE - BAGAGEIRO
  
• BANCOS DE COURO - CÂMBIO AUTOMÁTICO - CD / MP3 - FARÓIS DE MILHA - LIMPADOR TRASEIRO
  
• RETROVISORES ELÉTRICO - VOLANTE AJUSTÁVEL
  

12 Air Bags

• CLAUDIO BORGES
  
• (31)9937-4996
  
• (31)9114-4996
  

É raríssima essa ML. Eu nunca tinha visto. Apesar das setas nos retrovisores, não chegaram a colocar botões no volante.
Na W210, quando as setas laterais migraram em 2000 dos paralamas dianteiros para os retrovisores externos, também colocaram botões no volante, além do câmbio tiptronic.
Eu nunca entendi porque a W163 não acompanhou essas melhorias, pois nem a 2001 possui setas nos retrovisores, apesar de ter recebido câmbio tiptronic.

Coronel !!! Vc pagaria o preço pedido nesta ML ?

Acho que esses modelos finais tendem a encalhar e a coisa só melhora depois que ficam muito velhos e com valores nivelados. Por uns 10 a mais se acha w164 boazinha.

abs

Mau,
Segundo o Carneiro não existem W164 boazinhas.

Paschoal,
Essa tem a 3a. fileira de bancos. Será que o sistema é parecido com o da S210 E320 blindada que está à venda em SP?

Carneiro,
Essa ML350 é exclusiva por causa do motor. O restante parece ser igual a qualquer outra W163. A seta no retrovisor deixou ela com visual mais moderno. É só um pouco mais nova que as demais, que em sua maioria aqui no Brasil vão até 2001. Se eu tivesse mesmo a fim tentaria pagar um pouco menos, mas a exclusividade tem preço e tudo vai depender do quanto vicê quer o carro. É o caso da minha ML 270 CDI, custou mais do que o dobro das similares a gasolina. Mas eu sou fã de motor diesel e não existe outra sem blindagem...
Com a SLK 350 R171 vermelha aconteceu a mesma coisa. Não existia outra e eu queria vermelha...

Carneiro, eu não pagaria esse valor!
Só sei da existência desse exemplar, sei de uma outra preta 2005, salvo engano esse motor nas ML350 em 2004 ainda é um 3.7 de 232Cv, ou não?

Antônio Elias,
Nesse topico discutimos sobre a ML 350 3.7, pois muitos não sabiam de sua existência. Era de um diplomata.

https://www.portalmercedes.com/t23214-ml-350-3-7

Isso mesmo, bem lembrado, o motor dessa 2004 de BH é um M112 E37 de 3724 litros de 232 (ou 235 Cv?), foi descontinuado em 2005 dando lugar ao E35 de 3498 litros de 272Cv!!! 
E essa provavelmente deve ser de importação independente.

Esses bancos na mala lembram os da Pajero Full, pendurados pela lateral.

Acredito que da S210 seja aqueles em que os passageiros viajam de costas.

Pelas fotos mais me parece importação independente de origem americana.

Como tem público muito específico, acho que está um pouco puxado no preço. Resta ver se tem um pouco de gordura para queimar neste valor.

Carneiro,
Melhor analisando, essa ML nada mais é do que uma 320 com motor melhorado. O preço Fipe da 320 2002 ou da 430 2001 gira em torno de R$ 40.000,00. Como a Fipe é utilizada para cálculo de prêmio de seguro, os vendedores aplicam um rebate de 12%. Como ela é 2004, vamos dispensar o rebate para chegar a um preço de mercado de R$ 40.000,00. É só um raciocínio lógico, pois o mercado como é uma entidade etérea, as vezes surpreende.

Pois é. E se ela nao tem nada que difere das anteriores, uma 430 vale mais a pena pois é mais torcuda.

Sobre as w164: fui ver meia duzia de ml500 blindadas e um par de ml350. Só cangalho, mas sempre relacionado a negligencia de manutenção. Elas têm fragilidades específicas?

abs

O Carneiro é que conhece bem os problemas das W164. Ele me falou a um tempo atrás dos módulos que pifam e são caríssimos, pois tinha uma com esse problema no ano passado aqui em Goiania na oficina do Branquinho.

Carneiro, conta pra gente o que pega com elas.

Todas as que eu vi tinham problemas tão básicos que não dava para culpar fragilidade do modelo: umas tinham acabamento interno surrado (blindadoras de 2a linha), as 350 coincidentemente o chicote do motor era exposto (talvez alguem ja tivesse fuçado muito por conta de pane elétrica, mas podia ser também consequencia de blindadora ruim).
Em comum: todas as ml500 tinham bolsas trocadas por recondicionadas e eram bizarrices do tipo "3 marcas diferentes em cada roda e uma original". Dava até medo

Não tive vontade de dirigir nenhuma.

abs

Sempre tem uma na oficina do Branquinho, quando não ficam lá por 30 dias, Coronel !!! Módulos eletrônicos, setor de direção, engrenagens do ajuste elétrico da direção, panes elétricas, cambio de 7 marchas. Já vi NF de manutenção da CSS no valor de R$ 80.000,00, motor fundiu por falhas mecânicas, e NF de R$ 30.000,00 de uma ML CRD com problemas nas duas bombas de combustível e nos bicos injetores. 

Se vcs consultarem os fóruns nos EUA observaram os mesmos e outros problemas.

A ML350 Gasolina W164 é lerda, a ML500 é forte, mas acabei comprando em 2011 um Grand Cherokee 2008 Hemi com 330cv, sem educação e beberão. 

A GLK acaba compensando mais, baixíssima manutenção.

Só por curiosidade e para ficar registrado no tópico, essa do anúncio de BH tem placa EYB-0077 e essa semana apareceu mais uma do mesmo ano/modelo/cor anunciada no Paraná com estribo adaptado na dianteira, placa DYF-1366:
http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/ml-350/3-5-4x4-v6-gasolina-4p-automatico/4-portas/2004/12403682

Caros Confrades, acompanhando esse anúncio da qual me responsabilizei pela abertura, como o link foi desativado no site seminovos.bh contactei com o anunciante e o veículo continua à venda; sem anúncio, os contatos continuam nos mesmos telefones lançados na abertura do tópico.