W114 250c 1971 - R$ 13.900,00

Olha confrades, pode ser interessante para alguém que procura este modelo.  Não conheço o vendedor, somente achei interessante compartilhar o achado.

http://sc.bomnegocio.com/norte-de-santa-catarina/veiculos/carros/mercedes-benz-250c-carro-antigo-preco-de-fusca-40533943

Mal feita ne?

Por ex, tiraram os frisos

A almofada no centro do volante foi refeita e aquela estrela não original que colocaram na almofada (é do capô dianteiro da W163 ou da Sprinter) ficou esquisita demais.

Charmelvis, por prudência vamos transcrever para o tópico as informações do anúncio contendo todos os dados de contato com o anunciante, pois tem acontecido casos de anúncios de terceiros publicados no Portal somente indicando o link e, após a quebra desse link e/ou retirada do anúncio acabamos ficando com vários tópicos em aberto sem ter como como confirmar junto ao dono se o veículo foi ou não vendido!

Outra questão é a seguinte, há uma informação relevante no anúncio que no entender da Moderação precisa ser informada aos Confrades, já que o Portal não tem responsabilidade com o desfecho dessas vendas: além das descaracterizações observadas, eu mesmo fiquei em dúvida se a manopla do câmbio é original, bom esclarecer que esse carro tem ainda despesas adicionais para sanar pendências de documentação por conta de eventual comprador: 

Vendo mercedes 250C 1971 cupê FONES: (47) 9135-7188 ou (47) 8863-5636 whatsapp
Brusque-sc cep 88350-345
-Motor 6 cilindros, estado de 0km
-Direção hidráulica, muito leve
-Embreagem hidráulica
-Recém reformada, fotos provando que foi bem feito
-Bancos em couro originais, sem rasgos..
-interior original 
Aceito troca, mas por algo de meu interesse e o valor sobe de 14,ooo para 18,ooo mil reais, visto que tem pendencia de documentos, 1,500 reais, '' por conta do comprador''
FONES: (47) 9135-7188 ou (47) 8863-5636 whatsapp
Brusque-sc cep 88350-345

Telefone fixo de contato fornecido no anúncio pelo Sr Adilson - 47-33512158

Manopla não original e console alterado.

Cffj, agora que reparei o console e o painel, tem razão; essas modificações acabam gerando dúvidas principalmente quando se fala no anúncio em motor em estado de zero e etc, enfim realidade mostrada nas fotos e informações do próprio anúncio, infelizmente! 

Se estivesse em SP, juro que iria olhar. Se a estrutura estivesse boa e o cidadão topasse uma boa contra proposta, ficaria divertida para meter um m104 de uma c280 sucata e usar em dia de rodizio, rsrsrs. As vezes é interessante carro nesse estado. Como o custo nao justifica para voltar para original, você nao tem dó de mexer. Mete um volantinho de madeira de época, bota um motor injetadinho mais moderno e boas. :-)

abs

Simpática, mas alguns detalhes jogam muito contra. Pra quem quer se aventurar, como sempre, é essencial uma extensa pesquisa sobre o modelo, os padrões de acabamento e principalmente o custo de reposição dos mesmos. Como eu digo sempre, Mercedes antiga não é cara de se manter em termos de mecânica, já acabamento tem algumas coisas que são brabas.

Rafael,

Não é um carro que me pareça viável restauração de originalidade. Ja vi carros bem mais completos que ficaram financeiramente inviáveis. 

Como o modelo não é uma raridade extrema, só valeria a recuperação por algum apelo emocional (carro já ter sido da familia, sei lá).  Acho que o lance é pé na jaca mesmo: se a estrutura estiver boa e o fulano topar um chute na canela (7, 8 mil), pode virar um brinquedo divertido se somado a uma sucatinha de c280/e320 e muitas horas de "adaptoterapia"

abs

Antonio Elias, obrigado por incluir aqui as informações do link.  Obrigado!

Por nada Confrade Charmelvis!
Abraços,

Pô Mau, imagino a dor de cabeça. Com o motor M112 ia ter que modificar o câmbio, freios, amortecedores e sei lá mais o que... Eu e o Mercor estamos numa duvida danada em arrematar uma W126 1988 420 SEL parada a alguns anos que parece estar inteira e estamos sem coragem. Encarar essa W114 nem pensar. Nem pelos 7,8k se o dono aceitasse...

Coronel, sem duvida é encrenca, mas eu gosto de meter a mão na massa. Me faltam 2 coisas no momento, tempo e local. Nestes casos, um elevador ajuda um bocado!

No passado, já fiz algumas trocas de motorização.... se o planejamento for bem feito, é divertido. Por exemplo: novos powertrain tendem a ter materias mais leves, entao se de um lado aumentam o desempenho e exigem mais de freio, do outro, exigem menos. Idem para suspensões. O estágio de planejar o que instalar é bem mais longo. Outro exemplo: é saudável adaptar motor + cambio, mas tem que ver se é necessário uma nova relação de diferencial e se ela existirá.

Enfim, coisa para quem tem tempo ocioso e quer arrumar sarna, srsrsrs.

ehehhe, já estou torcendo para vocês abraçarem a encrenca, mesmo sem saber como está!

abs