Problemas com Chave eletrônica x módulo EZS

É, realmente foi uma solução bem cara. Mas a satisfação de andar num carro desses paga qualquer preço, além do mais, defeitos como esses, creio eu, serem bem dificeis de acontecer. Recentemente fiz uma revisão geral na minha w202, e a brincadeira também foi bem salgada, mas valeu a pena.
Curta bem seu carro.
Sds,
Frederico

bulabr,
Você chegou a ver na KE se não seria mais barato?
Eles são oficina autorizada...

realmente chave nao tem jeito....somente em concessionaria mesmo......
fico feliz q tenha resolvido e esteja andando na possante.......alias.....deve andar mais q antes........seu bolso ta mais leve.....hhhhh
q caro ne..........

BulaBr, parabéns pelo post.

Muitas vezes vemos membros que vêm ao forum buscar ajuda para seus problemas e após todas as dicas e sugestões somem e só voltam quando tem outro problema.

Infelizmente seu problema teve uma solução cara, mas servirá de referência para outros confrades que estejam na mesma situação, sem precisar percorrer todo o arduo caminho percorrido por você.

Compartilhar as soluções encontradas é o caminho mais curto para termos o melhor conteúdo sobre Mercedes da internet e isso só pode ser alcançado com membros como voce!

Mais uma vez, parabéns.

Abraços

Essas chaves conjugadas com o EZS não tem esperneio , só no dealer ,inclusive a concessionária recebe uma chave mestra para habilitar o sistema e ela tem que ser devolvida p/ a montadora, é cheio de sacanagem ..... :affraid:

Caro Jorge A, nao vi nao, mas o preco 'e o mesmo, pois as pecas vem da Alemanha.
Maluhy, disseste tudo, NO CHANCE heheheheh

abracos

Qdo o amigo estava no sal eu tentei alguma "saída pela direita" ,hehehe, nada feito, a única possibilidade seria a troca de todo o conjunto ECU/EZS/chaves por outro conjunto completo de algum carro sinistrado, mas aonde achar isso e com alguma procedencia legal?complicado....

Obrigado Maluhy. Fica a licao para todos do portal que nao tem jeito mesmo hehehe merca 'e merca

Faço minhas as palavras do FabioK!



"BulaBr, parabéns pelo post.

Muitas
vezes vemos membros que vêm ao forum buscar ajuda para seus problemas e
após todas as dicas e sugestões somem e só voltam quando tem outro
problema.



Compartilhar as soluções encontradas é o caminho mais
curto para termos o melhor conteúdo sobre Mercedes da internet e isso
só pode ser alcançado com membros como voce!"



Abraços

Estou passando pelo mesmo problema! e o que veho é uma luz no fim do tunel!! tenho uma classe a, e a autorizada me adiantou que posso preparar o bolso em quase 9mil reais! rsrsrsr da quase pra comprar outro! visto que na hora de comprar uma classe a, o preço é igual de um corsa, mas na hora de arrumar é uma mercedes! e o pior, tem muita gente por ai que diz que classe a não é mercedes! , pois se trata de um carro barato, eu cai nessa e estou agora passando uma situação bem constrangedora nas autorizadas, eles te tratam como se eu fosse dono re uma mercedes de verdade, mas quando me falam preços de peças e mão de obra, eu quase tenho um taquecadia hihihihi, bom achei uma solução bem plausivel, pesquisei muito na net e achei algumas mercedes classe a"batidas" Sinistradas" porém com as peças que preciso em boas condições, compro uma classe a 2003 por 5mil em média, tem uma no mercado livre que ate funciona ainda, foi capotada, seeria uma solução? não sei, mas para quem é pobre metido a querer andar de Mercedes, esta ai uma dica!!!!

Que eu saiba amigo tirando este problema da chave e partes da mesma que é crônico em relação a fuga da concessionária, podes tentar buscar as peças de fora. Classe A W168 que eu saiba só Europa. USA não. Sua solução de um carro batido estocado com certeza não é ruim não. Tb ja pensei nisso hehehehe. Canibalizar uma para salvar outra :-)

Um abraço

Bulabr

Optamos por Mercedes Benz e infelizmente temos que pagar um tributo que às vêzes sai bastante caro.

nao entendi.
no outro post o leohairstylit menciona ter perdido a chave.
porque teria q trocar o modulo com chave?
e so pedir uma chave nova.

Sim

Para Classe A somente pecas na Europa. Este veiculo nao foi importado para os EUA e Canada, portanto la nao se vende peca de Classe A.

Leohairstylist,

O Classe A infelizmente chegou num ponto muito proximo aos ALfa 164. QUem tem e gosta o mantem perfeitamente a um custo exorbitantemente alto se comparado ao valor do carro. Questao de gosto ou paixao. Para o resto eh um carro operacionalmente inviavel, pois cada dia mais as pecas vao ficando cada vez mais caras, mais escassas e somente na Alemanha, que por sinal eh de onde tenho comprado para o meu Classe A. Sim, tem que pagar frete, mas mesmo assim compensa, principalmente as eletronicas. Eu tenho comprado via ebay em lojas de pecas que aceitam remeter para o brasil e incide os VAT ok?!

Irei explicar melhor!
A quase 12 dias atrás, estava no centro da cidade, quando perdi a chave do meu carro, entri em contato com a agência autorizada Mercedes do Rj, AGO Veículos na Barra da Tijuca, falando por telefone com o sr Charles, ele me informou que a o pedido da chave levaria entre 10 a 15 dias para chegar e que custaria 800 reais, e que precisaria somente dos meus documentos e do carro.
Porém ele me adiantou que se tratando de uma carro que eu não sou o 1° dono, poreria ocorrer que o carro tem tenha peçãs originais, ou tivesse passado por manutenções fora da autorizada, então chamei o guncho e mandei ate a oficina da AGO, onde o gerente de serviços Bruno iria fazer um check diagnosy no carro para ver a real procedência do veículo e das peças nele. E passados exatos 11 dias, a chave finalmente chegou, assim que estava com as chaves em mãos tentou ligar o carro e a chave nem se quer destrancou o volante, menos ainda funcionar o carro, ai ele passou o diagnosy novamente e constatou que o modulo não é do meu carro, que havia sido trocado, e que não se tratava de uma peça original, como assim? Isso mesmo, a peça é original da mercedes classe a, porém não é a que saiu de fábrica no meu carro.
Agora so me resta trocar o módulo, ignição, etc etc... isso por baixo irei gastar quase 9mil reais, que seria hoje 50% do valor do carro, isso preço de tabela, que não é bem assim na hora de vende-la! Então o que me resta é: 1° arrumar 9mil reais, e esperar mais 15 dias para ficar pronto o serviço, ou 2° achar na net uma classe a batida ou sinistra, e retirar o que preciso e como disse o amigo, "canibalizar uma para salvar outra" pois quando comprei meu carro, ou eu comprava uma classe a ou um corsa, ou outro popular usado, mas todas as vezes que tenho que fazer a manutenção dele, quase tenho taquicardia! afff mas faz parte!

agora entendi.
q rolo.
espero q vc ache uma saida "logica" se tiver.
na verdade este problema devia ser compartilhado com a loja q te vendeu o carro ja q te vendeu um "cabrito".
a nao ser q tenha comprado de particular.......
q rolo......

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], compre apenas o módulo e as chaves de outro carro que resolve seu problema, no mercado livre tem alguns a venda.

Pior... terei que pagar 900 reais por uma chave que não funciona, e ainda trazer meu carro pra casa no guincho !!!! hahahah
dá ate vontade de transforma-la em um bugue! e colocar um motor de fusca como tem uns smarts no youtube!

Não pague não!!! isso era obrigação deles terem verificado antes de pedir as chaves, vc não tem culpa do erro deles. Se não deixarem seu carro siar chame a polícia.

Cacilda! Que situação.....
Espero que consiga resolver da forma menos dolorosa.

Sim, não pague. Se eles são incompetentes, assumam. Alem do que vc ficou esperando 11 dias pela incompetencia deles. Não esqueça que se vc comprar as chaves de um veiculo sinistrado e o modulo, falta as fechaduras(esqueceram né? heheh) No meu trocaram as fechaduras das portas e mala tb.

Boa sorte

Bulabr

gente achei uma empresa no Parana, que faz as chaves!!!!!!!!!!!!
irei mandar o modulo, eles vão achar os codigos e me mandar 2 chips por 500 reais! ai eu mandadei um chaveiro fazer a lamina da chave isso eu ja vi quem faz tbm! vamos ver se isso dara certo!!!

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link],

Voce sabe uma das coisas que eu fico mais contente no Brasil? Eh esta criatividade que existe. Imagine soh ter alguem que faz as chaves assim como voce acaba de falar. Eu acho otimo. Para concorrer conosco acho que somente alguns artesaos poloneses conseguem. O resto eh resto.

Te desejo sorte na procura e por favor coloque os contatos aqui pois sao e serao de grande valia.

C220, Bulabr

Discordo de voce. O procedimento eh claro. Voce fornece o numero do chassis a partir da copia do documento e paga. Se o chassis foi alterado, o carro eh cabrito, o modulo foi trocado, motor remarcado e outros frutos da arte mecanica nacional, o concessionario nao eh responsavel. Veio a chave certa para o chassis certo que deveria ter o modulo de ignicao certo. Se trocaram o bicho...como que eles iriam saber sem ter a chave original aqui?

Muitos nao sabem, mas o sistema entre concessionarias e a Mercedes em SBC que eh quem centraliza os pedidos do pais, funciona assim. A Mercedes em SBC possui uma conta corrente no Bradesco na qual os concessionarios, ao pedirem pecas, depositam o dinheiro. Sem deposito a MB nao faz nada. Foi-se o tempo, Portanto o concessionario efetivamente pagou o preco da chave a MB.

QUando voce troca a agua do reservatorio de agua do radiador voce tambem verifica todas mangueiras do veiculo? Nao.....entao pelo principio, proposto acima, deveria certo???!!! Se sim, a MB precisa mudar o procedimento deles.

Ter que gastar 8 mil por ter perdido as chaves é realmente inacreditável, inaceitável, um abuso, vergonhoso, inexplicável etc etc..... Pensando bem até que não é caro, uma bolsinha da Louis Vuitton custa 6 mil .....

Bém, esta semana quiseram me cobrar na MB 860 por um par de palhetas do limpador da W126 ...... comprei por 60 no Carrefour (Bosch)