CLA Shooting Brake é lançada com teto mais alto.

Kecskemét, na Hungria, já fabrica A, B, CLA e GLA. Agora a versão Shooting Brake se junta a família que já vendeu 900mil unidades no mundo e está em alta demanda (375mil nos primeiros 10 meses de 2014). Essa versão mais versátil da CLA conta com 4,6cm a mais sem perder o design agressivo, os passageiros do banco de trás tem 4 cm a mais para a cabeça.

O espaço no porta malas varia de 495 para 595 litros se o banco traseiro for apara a posição "cargo", rebatido o espaço é de 1394. O tampa traseira é automatíca e há opção de travar o assoalho do porta-malas que vem com acabamento em aluminio.

O modelo não será oferecido nos EUA. Esses são os motores a gasolina.

CLA 180 Shooting Brake 120bhp 1.6-litre, from 128g/km CO2
CLA 200 Shooting Brake 154bhp 1.6-litre, from 130g/km CO2
CLA 250 Shooting Brake 208bhp 2.0-litre, from 128g/km CO2
CLA 45 AMG Shooting Brake 355bhp 2.0-litre, 161g/km CO2

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Agora a linha Classe A está completa – pelo menos de forma oficial, já que há rumores de um modelo sedã. A Mercedes-Benz finalmente apresentou hoje (terça-feira, 25) os novos CLA e CLA 45 AMG Shooting Brake, que como o próprio nome indica, desfruta da base do cupê de quatro portas da família de compactos e utiliza a mesma receita usada pelo irmão maior CLS Shooting Brake.

O novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake mede 4.630 milímetros no comprimento, 1.777 mm na largura e 1.435 mm de altura. O porta-malas da perua ficou apenas 25 litros maior que o CLA convencional, com 495 l, volume que pode ser aumentado para 595 l com a inclinação dos bancos traseiros e 1.354 l com o rebatimento dos assentos.

Na motorização, o CLA Shooting Brake dispõe de um 2.1 litros turbodiesel de quatro cilindros, com 140 cavalos de potência e 30,6 kgfm de torque na versão 200 CDI e um de 180 cv e 35,7 kgfm na 220 CDI. Nas versões a gasolina, há um 1.6 de 123 cv e 20,4 kgfm no modelo 180 e 160 cv e 25,5 kgfm no 200, um 2.0 de 211 cv e 35,7 kgfm no CLA 250, com opção de tração integral 4MATIC.

Já o CLA 45 AMG Shooting Brake vem equipado com um 2.0 turbo quatro cilindros a gasolina, que rende 360 cv, a 6.000 rpm, e 45,9 kgfm, entre 2.250 e 5.000 rpm, associado a um câmbio automatizado AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades e tração 4MATIC. De acordo com a marca, a versão vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h.

No lançamento, a Mercedes vai disponibilizar a edição limitada OrangeArt, que conta com detalhes em laranja nas rodas de liga-leve, na grade dianteira, no difusor traseiro e nos anéis dos faróis bi-xenônio. O interior recebe também costuras em laranja, iluminação ambiente diferenciada e listras nos bancos.

Ficou muito bonita, será que atras só cabe 2 com conforto, igual ao CLA? E a altura do teto?

Linda, mas a minha dúvida continua.... E o conforto para os passageiros atras? Cabeça e o terceiro passageiro....