Configurador MBUSA da W205

Já está no ar para as versões C300 e 400, ambas 4Matic.

uma pena isso não existir aqui, somos obrigados a engolir o que tem em estoque, uma vergonha.

jfestrelabr, é verdade, mas mesmo lá apesar das várias opções se vc quiser um carro "custom" o preço sobe muito, geralmente empurram o que tem no pátio também...

Mais la vc pelo menos tem essa opção, sou usuário de BMW mais possuo MB também e estou de olho em um C250 apesar de achar que esta muito cara pelo que oferece, mais isso já é outro papo heheh.
Quando fui comprar a minha eu queria uma Sport com o kit M porem não me disponibilizaram tal kit, falaram que era impossível e tal, coisas do Brasil, acabei por comprar uma Sport mesmo.

Comecem a sonhar... uma C 400 4 MATIC made in USA, por R$ 119.295 cotando o dólar a R$ 2.20.
Aqui, a pé de boi C 180 está sendo vendida por R$ 139.900 e já se paga ágio para tê-la já na mão.
A C 180 é muito pobre, própria para táxi se fosse diesel. Uma pena

Matraga, a 180 sempre teve acabamento mais simples, mas "por baixo" é a mesma estrutura e tecnologia.

Tive uma 180 Classic 2005, a W205 deu um salto em acabamento, mesmo a mais simples, é um grande avanço e lider da categoria, lembrando que o carroa agora está maior e se compara a dimensões externas e internas de uma Classe E do passado.

Jamais defenderia a política de preços no Brasil, mas mundialmente, os compradores passam pelo dilema de optar por uma Mercedes simples, ou carro de outra marca completo, recheado de perfumarias, mas sem as qualidades estruturais e de projeto que uma Mercedes tem.

No Brasil, sempre há uma distorção maior, a W205 está com demanda mundial muito aquecida, e CLA tb vendem muito bem, com a entrada de outras opções nessa faixa de preço, como GLA, os preços devem cair um pouco.

Eu particularmente não acho que a "nossa" C180 esteja com um pacote tão básico.

Acho que a C200 vale mais a pena devido ao motor 2.0, mas não vejo uma diferença tão grande nos equipamentos. Mas é uma opinião pessoal, pois não considero o teto solar e o Park Assist como itens decisivos na minha compra.

Apenas para registrar, a nova C180 estava bem mais completa que a Bmw 320, o que obrigou a adição de novos itens no modelo 2015 do modelo bávaro.

Abraço

a C180 não vai valer a pena daqui a alguns meses, a diferença de preço entre ela e a C200 vai fazer com que ela fique nos estoques, quem é comprador de um carro acima de 100k não vai ter o problema de pagar 15k a mais por um pacote bem mais completo que o da C180, eu por exemplo quero tirar muito leite ainda da minha BMW porem não descarto uma futura troca por uma MB, mais só embarco em um C200 p cima, já vi a C180 e não me agradou.