S210 E320 2000 R$ 34.998,00 - BLINDADA

O carro me parece bem íntegro e conservado. Difícil ver uma Touring dessas.

Não tenho qualquer relação com o anúncio.



















Observações do vendedor:
Blindado, IPVA pago, Licenciado, Único dono
*** MERCEDES BENZ - E 320 3.2 ELEGANCE TOURING V6 GASOLINA 4P AUTOMÁTICO - 2000/2000 - ÚNICO DONO - VEÍCULO DE EXTREMA CONSERVAÇÃO - RARIDADE IMPECÁVEL - BLINDAGEM G5 NIVEL III - SEM NENHUM DETALHE - PROCEDÊNCIA GARANTIDA - MANUAL DO PROPRIETÁRIO E CHAVE CÓPIA - VALE A PENA CONFERIR ESTÁ RARIDADE NA AVENIDA NAZARE 1214 - IPIRANGA - FONE: 2066-0000 / 7711-9000 OU ID.NEXTEL.55*15*32546. ACEITAMOS CARTÃO DE CRÉDITO ... CARRO É UMA MERCEDES E-320 AVANTGARD TOURING 2000 PRETA BLINDADA. CARRO SETE LUGARES ...

http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/e-320/3-2-avantgarde-v6-gasolina-4p-automatico/4-portas/2000/12884256#

CARRO SETE LUGARES escreveu:

Será?

Pode ser. Também tem ML com sete lugares. É um banco opcional com dois lugares. Esse carro da Nazaré Multi Marcas está anunciado faz anos. Passo em frente toda hora quando vou a SP mas nunca lembro de olhar. (avenida paralela ao final da Imigrantes, próximo ao Museu do Ipiranga.

mpaschoal.

Nas Classe E "tourings" os bancos do sexto e sétimo passageiros fica embutido no assoalho do porta malas e quando é montado faz com que estes passageiros fiquem virados para trás. só dá para crianças em trajetos curtos.
Mas tem até cinto de segurança três pontos para eles.

Exatamente Brimo.
Chukran.

Esse carro da Nazaré Multi Marcas está anunciado faz anos.

Eu cheguei a procurar o anúncio dele aqui no Fórum. Eu também lembro desse carro há muito tempo anunciado.

Valeria uma apreciada por alguém que conhece um pouco de MB.

Estou longe de casa e não sei se vai dar para passar por lá antes do final de ano. Vai ser Congonhas /Santos "sem paradas", antes que eu seja atropelado pelos mais de 100.000 carros que descem para as festas na praia. Mas no início do ano SP fica vazia e será mais fácil.

Jaguar,
Não existem blindadas de fábrica E320, W ou S. Quanto a liquidez dá para perceber, rsrs a Loja está em uma tradicional avenida de venda de carros e a MB está empacada a anos. As vezes eu fazia esse caminho alternativo quando morava em SP e ia trabalhar em Santo André. MBs blindadas via de regra são pouco rodadas, o que acaba por preservar seu interior e acabamento. Mas vai lá saber o resultado da montagem/desmontagem para instalar a blindagem bem como em que pé anda a suspensão, parafusos e dobradiças das portas, máquinas dos vidros, delaminação, etc. Só vendo pessoalmente mesmo.

Ps.: a loja parece ser boa. Tem um Jaguar lá no fundo escondido atrás da coluna na primeira foto.

Coronel,

Saberia me dizer se existem S210 EB4?

Obrigado.

Precisamos pesquisar, mas atualmente são oferecidas apenas W212 e W165 nos catálogos. Da classe "S" existem EB6, e no Brasil apenas a do presidente da MB tem essa blindagem (com compromisso de destruí-la e devolver o recorte do número do chassi ao Exercito quando estiver para ser substituída). Ela não pode ser reexportada.

Jaguar,
Por dois anos. De meados de 94 a meados de 96. Na Senador Flaquer. Como morava na Vila Mariana e tinha que ir todos os dias da semana eu ia variando o caminho a cada mês. Imigrantes, Anchieta, Av. dos Estados, Alm.Delamare, Av. do Cursino, Vergueiro e por aí vai. E numa dessas rotas estava a Av. Nazaré com a Dr. Gentil de Moura, onde está a S320 blindada.
Sei que há passei do meio século de idade, rsrs, mas pode me tratar como você por favor. Afinal aqui somos todos confrades mercedeiros.
Abraço.

Jaguar,
Em dezembro de 2012 eu fui ver uma SLK 230 R170 1997 com bancos vermelhos em SCS (não comprei porque era mecanica). Como na volta a Santos iria passar antes por SP, passei pela Alm. Delamare e fiquei assustado com o que ví. Não sou medroso, mas confesso que alí tive medo.
Da Alm. Delamare tenho boas lembranças apenas do viaduto que a inicia: ali embaixo ficava o galpão onde o saudoso Romeu Siciliano guardava as suas dezenas de carros antigos. Na primeira dessas visitas conheci uma W116 cereja 1977 que me trouxe ao mundo das MBs. Não foi a primeira pois enquanto eu decidia ela foi vendida e levada para São Luis-MA. Mas consegui comprá-la meses depois.

Caros,
Esta loja é bem antiga e tem muito carro ruim, grande maioria consignado. O grande problema é o conceito de "impecável"deles. Certa feita fui ver uma w203 c320 negro esmeralda "impecável" e "sem nada a fazer", segundo eles diziam no anuncio. A 2a parte estava correta, não havia NADA o que pudesse ser feito para que ela voltasse a ser um automóvel: colisão de frente mal reparada, um monte de óleo de transmissão e motor vazando, painel mais aceso que o natal na av. Paulista, até a disqueteira estava solta dentro do portaluvas. Ah sim, o cidadão ainda insistiu em liga-la e era uma bateção só. Fiquei impressionado com a cara de pau do fulano.
Depois deste evento, nunca mais retornarei lá para ver um carro para mim (ah sim, eles também mentem as km's, na hora o carro tem alguns mil km a mais do que o anuncio, "foi um erro de digitação"), no entanto como é relativamente perto de casa (moro no bairro onde o Coronel morava), se alguém quiser que eu veja, basta me avisar.

Mais 2 pitacos: 
- sobre ser B4, negativo, é aftermarket, ainda que tivessem sido produzidas, a foto do console mostra 4 botões de vidros elétricos.
- ainda que eu resolvesse encarar uma w210 com blindagem aftermarket, eu nunca pegaria uma 320, o desempenho deve ser bem mediocre. Esse motor cai sensacionalmente bem numa w203 e é "honesto" nas w210 sem blindagem, mas com peso extra, tem que ser 420 ou 430.


abs

Mau,
Além do peso extra da blindagem, ela é uma Touring, originalmente mais pesada.

Também pensei nisso Coronel, mas não tinha certeza. Lembrei que as caravans eram mais leves e andavam mais que os opalas, rsrsrs.

Eu gosto das S124, s210, mas teria que ser prata para ficar com menos cara de funerária. As s202 e 203 e 204 são mais simpáticas  


abs

Eu já andei muito nelas como passageiro de táxi em Portugal, excelente carro e cabe muita bagagem. Essa do Ipiranga não sei, porque tem a 3a. coluna de bancos. A aparência externa dela é horrível mesmo. Ao contrário das S202 e S203 que são lindas.

Essa loja é uma furada! Certeza que a quilometragem é adulterada e o carro um escombro...
Certa vez fui até lá ver uma Alfa, que supostamente era uma relíquia. Bom, não preciso dizer que o carro era um lixo, assim como todos os outros que estavam ao seu redor...
Fujam!

Na verdade não se trata de uma W210?

Gustavo, como se trata de uma perua, a denominação é S210 mesmo.

No caso das peruas 124 = S124

No caso das peruas 203 = S203

E por aí vai...

Vivendo e aprendendo. Mais uma que não sabia...

Obrigado, Paschoal!

A– Cabriolet – Conversível

C – Coupé

CL - Coupélimousine

R – Roadster – Conversível de 2 passageiros

S – Stationswagen - Touring – Perua

V – Verlängerte Limousine – Sedan versão longa

W- Wagen ( Carro ) - Limousine - Sedan ( antigamente também utilizado para Coupés, Peruas e Roadster )

X- SUV - Sports Utility Vehicle

Seguindo esta linha, a "perua" das W203 seria S203, Coronel?