W203 C55 AMG 2006 - R$ 99.990,00 (VENDIDA)

http://fabinhomotors.com.br/index.asp?p=carro_info&id=15456

http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/c-55-amg/5-5-sedan-v8-gasolina-4p-automatico/4-portas/2006/9982292

Não parece ser blindada.

Fabinho Motors

(19) 3411-4114(19) 3411-3311(19) 99766-3903(19) 7803-8762ID Nextel 7*42240

Krycek,

Vi o carro pessoalmente, maravilhoso, original e sem batidas, exemplar raríssimo, principalmente na cor prata.

Basta achar um “corajoso” pois o proprietário não aceita proposta…..

Embora se não me engano esses tempos venderam uma por R$ 135.000,00 em São Paulo, salvo engano o Marcelo aqui do fórum que comprou.

Quem tiver com esse dinheiro na mão, vale a pena!

Abraços

Gabriel França, seu comentário vai ajudar muitos fans desse modelo que temos aqui no portal.

Eu tb gosto muito, mas minha meta é uma conversível, mesmo que seja simples, mas não no curto prazo.

Esse negócio de não aceitar oferta é quando o sujeito ainda não tem com o que gastar o dinheiro, basta ele ter um projeto que larga o osso e parte pro próximo.

Sim, acontece que o proprietário tem vários carros e muito dinheiro.

Ele baixou o valor, ele começou em 130 depois desistiu de vender, depois voltou a oferecer, agora por 109 e assim vai.

Quando ele chegar em 80 eu vou pra Pira buscar o carro. rsrsrs

Mas vale a pena.

Se eu tivesse dinheiro, compraria.

Ps: o cara da loja não faz muita questão de vender o carro…..

Abraços

Com certeza o Antonio Elias conhece histórico do carro. Ele conhece todas as C55... rs

Carto,

São poucas ainda em “vida” se não me engano vieram 19 C55 para o Brasil e destas algumas morreram e outras estão em péssimo estado.

Sei bem de uma preta que estava a venda em SP e que teve a lateral esquerda batida e muito mau feita.

Além de KM adulterado e estado geral bem ruim.

Eu pesquisei uma época mas acabei desistindo.

Antonio podia aparecer para nos dar uma luz…rs

Abraços

O Antônio Elias deve conhecer este carro e seu histórico. Vamos aguardar.

E o Elias?? nada de aparecer????

Amigos, me desculpem não ter vindo ao tópico antes, tenho acessado pouco a internet nos últimos dias, em razão de alguns afazeres! rsrsrsrs

Gabriel, de fato os amigos Carto e o Paschoal tem razão quando falaram que tenho anotações individuais e acompanho a movimentação de todas com interesse mais nas 4 que consta que ainda estão em estado original de lataria e pintura, um detalhe dos números corretos: vieram 13 de importação oficial (2 2006 e 11 2005, uma 2005 já deu baixa por PT em SP), inclusive há uma publicação destes números oficiais no fórum feita pelo Alexandre-PR; esse exemplar do anúncio infelizmente não cheguei ver pessoalmente e não saberia te dizer como está hoje, na época que comprei a minha não aprofundei muito nas informações sobre essa prata 2006 (há uma preta que era registrada em Santos e foi vendida), na época não havia anúncio dela e foquei a busca nas 2005 pela enorme diferença de preços que havia na época em relação às 2 2006, quadro que mudou hoje pois houve um certo nivelamento para baixo, injusto e irreal, forçado pelo grande número de blindadas (são 7 C55 blindadas hoje, ou seja mais da metade), como sobraram 5 sem blindagem e há 4 sem retoque de pintura e lataria íntegras pelas informações que se sabe, é natural preço maior pela qualidade do carro. 

SE essa anunciada continua sem retoques de pintura, continua sendo uma das 4 que falei, mas tem que ver como foi usada nos últimos 2 anos, se a máquina foi exigida no limite e etc, essa máquina tem vocação estradeira e se adapta mais ao uso em boas pistas porque é muuuuiito rebaixada, o coeficiente aerodinâmico baixíssimo, carro muito leve para o motor, isso instiga a aceleração e não é um carro que se dá muito com trânsito urbano e ruas ruins, então sugiro a quem se interessar procurar checar com pessoas que frequentam eventos de track days para confirmar se esse exemplar participou ou participa desse tipo de "provas" de direção e levantar informações mais ATUAIS de uso, porque pelo tenho conhecimento não é carro que ficou nos últimos 2 anos nas mãos de colecionador ou pessoa com esse tipo de perfil, há uma 2005 prata toda original que esteve anunciada no fórum que está guardada com um colecionador de São Paulo que recolocou rodas originais e etc, acho que esse tipo de informação é relevante na hora da compra de uma máquina esportiva, o mal uso pode pesar e muito na manutenção; digo por exemplo que o Maluhy importou para mim um protetor de paralama dianteiro que arrancou numa raspagem em um quebra-molas, a bomba de gasolina dela é específica e a MBB não tinha e nem terá em estoque, tive que importar dos EUA, enfim, é uma máquina excepcional com detalhes específicos de manutenção e limitações tanto de uso quanto de oferta de certos componentes no Brasil, recentemente, o Paulo Samico trouxe uns amortecedores Billstein especiais por engano para uma C comum e me repassou as peças e guardei, não se acha por aqui certos ítens dela; na verificação direta ou test driver tem que checar bem o comportamento estrutural, pois o conjunto se comporta como um kart veloz para andar, meio dura mas a estrutura tem que estar firme, não pode ter folgas nos quadros, é característica do projeto, se estiver com ruídos excessivos nos acabamentos internos é provável indício de uso urbano inadequado!

E a Km creio que basta passar no Star e conferir se bate com documentação idônea, conheço adulteração feita em 2, os donos atuais corrigiram, mas o dessa prata de 43K em princípio não acho que seja estranha, é compatível com pouco uso, a minha hoje está com 54k mas tudo provado desde zero com revisões carimbadas no manual, tem que ver com o dono atual qual a situação do histórico geral dela, essa informação não disponho!

Esse lance da bombas de combustível é incrível pois as AMG alcançam forças nas mudanças de direção que poderiam cortar a alimentação.

Grandeeee Elias dando uma aula de AMG.

Eu vi o carro e está em excelente estado, conservação compatível com o km, sem barulhos e firme, não sou especialista porém acredito que a pintura não sofreu alterações em sua originalidade.

Sei que o atual proprietário é muito conhecido da região de Piracicaba por pertencer a uma família da indústria da cana e é um colecionador de carros esportivos, comprou o carro por achar muito bonito e ser AMG, pouco usou e agora o logista que é seu amigo o convenceu a vender pois ele pegou uma C63 Black Séries.

Não me aprofundei no caso do primeiro dono nem dos manuais que não estavam no carro, mas parece tudo muito bem cuidado.

Se eu tivesse o dinheiro, teria me aprofundado e ficado com o carro, na época (mais ou menos agosto deste ano) ele pedia 139 e ofereci 100 mil, como não aceitou, acabei não me aprofundando mais.

Me interessei pelo carro especialmente por ser prata, mas acabei não levando a idéia adiante.

Num dÁ em nada.....

Hoje tem 110 carros C63 AMG na Webmotors..... Me ofertaram uma por 150k para pagar em 10 vezes sem juros....

Hoje 80k é preço desta C55, mas depois da Copa compro uma C63 Perua.

Abs.

Meu amigo acabou de pegar uma C63 2008 por 160 pra pagar em 10X também, as olhar de carro de luxo estão fazendo várias "promoções"

Hoje 80k é preço desta C55

Carneiro, discordo de você, porque só vale 80 se a Fipe desse carro é R$ 115.610,00 e mantendo preço já há bem tempo?!?! Nem blindada dá isso, C63 está despencando de preço porque tem aos montes e não é considerada máquina colecionável meu caro; já tive proposta de 135 mil na minha 2005 no início do ano e não quiz vender. 


Amigos, vou dar mais uma pesquisada à respeito pelo seguinte: me surgiu uma dúvida porque pelo que saiba só vieram 2 2006 de importação oficial, uma preta e outra prata. No início do ano, uma pessoa de nome Antônio de São Paulo/SP (vou telefonar para ele durante o dia para confirmar), vendeu uma prata 2006 mas com blindagem Cart sem delaminação.


Então, se veio só uma prata, ou essa do anúncio é blindada ou foi retirada a blindagem ou é uma terceira 2006 de provável importação independente, vou tentar confirmar com o ex- proprietário dessa outra prata se se trata ou não do mesmo carro e informo aos amigos!


Abraços,

Amigos, consegui falar hoje com o Sr Antônio, ex-dono da outra C55 de cor PRATA que achava que era a única 2006 que havia no Brasil, placa FJZ-3000 e ele me informou que era realmente o único dono dela e vendeu-a no ano passado para um amigo de Sampa (2o. dono), que até Novembro do ano passado o carro ainda estava com esse amigo, depois disso não sabe se vendeu-a. Pois bem, essa que foi dele (placa final 3000) tinha blindagem Cart leve sem delaminação com mantas, 15.000 km a 2 anos atrás e foi tirada oficial com NF da Itatiaia e um detalhe, é ano 2005 modelo 2006 e não conforme saiu na época no anúncio da Webmotors que guardei que constava 06/06.

Não consegui falar hoje (domingo) na Fabinho Motors para tirar a dúvida, alguns dados dessa do tópico batem, essa de Piracicaba consta como de 2o. dono por exemplo, Km coerente e etc, mas com esses dados é só confirmar na revenda durante a semana se é ou não o mesmo carro.

SE não for a mesma, essa do tópico pode ser de importação independente ou uma das 2 emplacada como ano 2005 e não consta nas estatísticas da Anfavea como 2006, caso algum confrade de Piracicaba ou da região puder confirmar com o vendedor pelo menos tiramos essas dúvidas. 

Abraços a todos!

Boas meu caro Antônio Elias...vc é o cara das C55...
Sabes que tem fila pra pegar essa sua né????
Tô na frente dela...rssrsrrsrs
No mais, fiquei sabendo que agora vc só quer andar de W201 AMG pô...deixa essa C55 comigo pra dar umas voltinhas...prometo que acelero "de leve"...hehhehehe
Forte abs meu caro.
Feliz Natal pra vc e família...

Obs: Tire umas fotos da sua prole Mercedal com enfeites de natal...hehhehe...tens uma linda coleção...

Pra quem quer um veículo diferenciado, a C55 é indiscutivelmente mais rara. Conheço jornalistas da área que sequer sabem que vieram dessas para cá.

É uma máquina de dar susto nos outros pois a roupagem de guerra dela é bastante discreta.

Valeu Pedrão, dei uma ajeitada na W201 recebeu um jogo amortecedores novinhos essa semana, acumulador de pressão zero e etc, a danada está andando para kct; e a C55 caso mais adiante cometa a doideira de desfazer o "casamento" com ela, você com certeza será um dos primeiros da fila! rsrsrsrsrsrsrs

Rafael, você falou um detalhe interessante mesmo, tenho observado que a mídia especializada nacional muitas das vezes nem pesquisa informações detalhadas não só sobre certos modelos Mercedes como também de outras marcas que entram que entram no país em menor número, lamentável porque a busca fica para os Clubes e comunidades como a nossa.

Agora, que C55 é verdadeiro leão (não lobo) em pele de cordeiro, isso não há dúvida, digo que é um projeto de preparação aspirada de desempenho muuuuito forte!!!

Acompanhei este anúncio por algum tempo (achei que tivesse sido vendida). Aproveito os conhecimentos do confrade Antônio pra saber se houve importação oficial de C55 Touring e se tens números sobre o que possa ter vindo.

Forte abraço

Gaudério, através de importação oficial - pelas estatísticas publicadas pela Anfavea - não veio nenhuma C55 W203 na versão TOURING; mas, se por acaso existir alguma Touring no Brasil, o que acho muito pouco provável pois ainda não tive notícia de nenhuma por aqui, seria importação independente.

Eu lembro de ter aparecido uma Touring a venda, não lembro se era 32 ou 55, inclusive foi postada aqui num passado distante.

No site da loja já subiu para 119990,00. Mas afinal, Elias, qual a maneira de saber se este carro é mesmo o que anunciaram? O chassis tem numero diferente, ou alguma outra informação do próprio carro?

Eu soube de uma C55 Touring que foi anunciada por uma pessoa de SP em nome de um colecionador do Sul que tinha vários MB, inclusive o cara pedia um valor absurdo pois alegava que era praticamente zero, com menos de 5 mil km.

Não fui ver o carro pois o mesmo estava no Sul, mas conversei com o lojista que se dizia representante e amigo do dono, ele alegava também que o carro foi comprado de importação oficial da MB de Curitiba.

Abraços e feliz ano novo!

Kricek, me lembro realmente de uma 32. 
Coelho, a ótica de preço acho que segue a realidade do carro, devem ter levado em conta os impostos 2014 e etc, agora o carro com certeza é outro; essa de Piracicaba é placa final 4 e a outra que conhecia que falei e que havia sido anunciada anteriormente como 06/06 a qual identifiquei junto ao antigo dono a placa como postada acima é de final O, mas o ano/modelo correto da outra é 05/06.

Creio que essa realmente deva ser uma das duas 2006/2006.

Tentei falar a pouco no telefone fixo da loja é não consegui a informação se é oficial ou independente; a questão é checar - além do que já foi falado - a documentação de importação desse carro da Fabinho Motors para tirar a dúvida!