Aston Martin Lagonda 1974

A maioria das pessoas conhece o Aston Martin Lagonda quadradão, mas o que poucos sabem é que no Salão e Londres de 1974, a Aston Martin apresentou o Lagonda, baseado no 2 portas, Aston Martin V8.  

Por se tratar de um modelo exclusivo, até mesmo para os padrões da Aston Martin, somente 7 foram fabricados de 1974 até 1976. 5 deles, equipados com câmbio automático e 2 com câmbio mecânico, de 5 marchas.

O exemplar abaixo foi vendido por £ 337.000,00 num leilão da Bonhan's

http://www.supercars.net/cars/4923.html#CUeLHSGzeHor2sGK.99







Achei muito mais bonito que o seu sucessor:

O interior desse Lagonda foi bem trabalhado para os padrões da época, achei muito criativa a posição que montaram no projeto a alavanca do "freio de mão" rente ao túnel do console.

Esse sucessor ficou muito estranho em comparação com as linhas arrendondas e detalhadas do anterior, nada a ver um com o outro, o anterior (do tópico mais raro) tem linhas mais harmoniosas!!!

Coronel, se vc achou estranho por fora, veja como era por dentro!

Hiro, externamente o formato quadradão parece um Delorean esticado ... interior achei excêntrico ou exótico sei lá qual o termo mais adequado! rsrsrsrsrsrs
Esse painel e volante parecem foram inspirados na aviação, e haja botoeiras ... 10 só no console; gostei mais do conjunto do primeiro modelo, o que foi apresentado no salão de Londres, é um carro com mais identidade e mais refinado.
Enfim, ótimo esse material publicado Hiro!
Abraços,

Lindos ambos!

Imaginem o impacto em ver um desses garbosamente desfilando ao vivo!

Eu estava na dúvida quanto a se enquadrar no conceito de coupé como sugerido no outro tópico, masvendo mais fotos, ele tem muita coisa de sedan pra ser chamado de coupé, como as 4 portas, a coluna B, e o porta malas que provavelmente não dá acesso ao habitáculo.

Obrigado pelo post!

Abraço.

Hiro, se é por falta de botão e painel excêntrico...




rsrsrsr

Hahahahahaha...boa Mau!!!

Lembro que meu avo tinha uma TV portatil na 116 dele, parecida com essa do Miura

Hiro, essas tv's de 2,5" do inicio da década de 80 eram o luxo do luxo. Arrisco a dizer que com o valor dessa tv comprava-se um fusquinha_meia_algo_surrado. Depois no final dos 80 veio aquela infestação das de 5" paraguaias (geralmente da marca brooksonic). Ficamos órfãos de tv's no carro por 20 anos, até elas voltarem nos anos 2000.

O miura era bizarro. Eu tive um Saga 86, rsrsrs. Uma das bizarrices eram os 8 motores de limpador de vw (acho que era de brasília) espalhados pelo carro: um par para baixar a tampa dos farois, um par para eliminar as maçanetas das portas, um para ajuste da coluna de direção (só altura), um para abrir a tampa do portamalas e finalmente, um para o limpador de parabrisas. Além desses motores.. lista de bizarrices era bem longa.... 


abs

Não conhecia esse Lagonda original, muito importante esse post.

O retão tá na minha lista, quem sabe um dia...   

...mais raro ainda: existiu a versão estate!

http://www.classicandperformancecar.com/features/octane_features/244198/driven_lagonda_shooting_brake.html

abs

Mau71, acho q essas versões eram "transformadas".

Parabéns pelo Miura, eu era fascinado pelo X8 quando criança e o neon e a novela Rainha da Sucata, que era sobre carros.

Aleanz, por outro lado essa traseira meio "fastback" do Lagonda 1974 não poderia classifica-lo como coupe tbm? 

Mau, vou procurar essa TV em casa, quando meu avô vendeu a 116, no início dos anos 90, a ele deixou a TV com meu pai! Quando morava em Moema, lembro que ia com meu pai ver o show-room da Miura, perto do Parque Ibirapuera! Podemos dizer que pra época, em número de "gadgets" se equiparava ao Lagonda hein!!

Krycek, muito legal o vídeo!! 

Pra quem gosta do Lagonda quadrado, esse site tem muita coisa legal: http://www.lagondanet.com/

E tem tbm esse comparativo, com 3 ícones do luxo e extravagância dos anos 80: Aston Martin Lagonda x Bentley Mulsanne x Maserati Quattrporte 

http://www.motortrend.com/classic/roadtests/c12_0601_luxury_sedan_comparison/viewall.html

O lagonda lembra um Maverik!!!

A revista Time considerou o Lagonda 1976, como um dos 50 piores carros de todos os tempos. Era um carro tecnologicamente muito avançado pra época, o problema é que a parte elétrica era Lucas (vulgarmente conhecido como Príncipe das Trevas...) 

http://content.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1658545_1658533_1658041,00.html

Dei muita risada com essa lista da Time, os comentários são engraçados...

O Pontiac Aztek é o rei em termos de feiura absoluta, o Lagonda não ficou muito átras, com ele também vem o Lambo LM200 um brucutu feio demais, abs.

Krycek: por falar em rainha da sucata, tive 2 envemo camper, rsrsrssr. Uma delas ficou comigo por apenas 18 anos.
Na minha terra os miuras com neon eram conhecidos como "abajour"  ou "carro de gay", sendo assim, a gente removia as luzes para evitar pegar má fama.
A qualidade da fibra da miura era um absurdo de boa, no entanto, era MUITO pesada. Era bem gostosa de dirigir, mas faltava motor para a proposta do carro (era 1.8).

Hiro: é legal instalar a tv na slc, acessorio de época, eheheheh.

Quanto ao Aztec  que o Reutmann menciona: para quem viu a série breaking bed, eu acho que ele ter que dirigir aquele lixo é o real motivo para ter pirado, rsrsrrs.


abs

Ainda acho o Fiat Multipla a coisa mais bizarra já feita no mundo automobilístico ahahah isso não é de Deus!!!  

Não conhecia o Lagonda original. Enquanto o quadradão é interessante esse achei lindo. Belo post!